【新能源】山东国金汽车为山东首个获得国家新能源乘用车生产资质企业

原标题：山东有自己的新能源乘用车企业了

       齐鲁晚报济南5月10日讯(记者 高寒) 5月10日,根据山东省工信厅发布的消息,山东国金汽车即将成为省内首个获得国家资质的新能源乘用车企业,实现本地车企零的突破。据了解,作为汽车产业大省,山东在乘用车领域相对落后,而在新能源乘用车大潮中,山东也缺乏新兴的造车企业。而此次国金汽车获得资质,有望能带动地区新能源车产业的发展。

      根据山东省工信厅提供的信息,2019年5月7日-10日,山东国金汽车顺利通过工信部专家组现场审核,这将成为我省首个获得国家《道路机动车辆及生产企业公告》独立资质的新能源乘用车企业,实现我省本地新能源乘用车企业零的突破。

      山东是新能源汽车生产大省,2018年生产新能源汽车17万辆,同比增长17%,占全国新能源汽车产量的13%。但是,支撑新能源汽车大省的都是北汽集团、吉利汽车这样的省外企业在我省设立的分公司。

      按照国家规定,只有获得工信部《道路机动车辆及生产企业公告》资质的企业,才可以按照规定生产销售相关型号的新能源乘用车。山东目前在商用车领域,已经拥有了诸如重汽、中通、时风、唐俊等优秀车企,它们也都获得了相关资质得以进入市场。但是在新能源乘用车领域,此前我省还没有一家独立获得国家新能源乘用车生产资质的本地企业品牌。

      国金汽车建设项目于2018年12月获省发展改革委核准批复,总投资43.5亿元,具备年产10万辆新能源乘用车生产能力。由于历史原因,山东省的优势主要集中在商用车以及零部件制造领域,在乘用车整车生产上,山东缺乏全国范围内的知名品牌。潍柴旗下的英致汽车,其生产线也在重庆。

      此次,国金获得资质,打破了相关领域山东的空白。同时,根据去年9月实施的《汽车产业投资管理规定》,在国金达成年产10万辆新能源乘用车产能之前,其他车企将无法在山东备案纯电动乘用车项目。

相关：山东淄博也有汽车公司了？国金汽车大起底！

      山东淄博，久以陶瓷、化工、周村纺织闻名。于汽车界，它并没有什么名气。原淄博汽车制造厂，后来更名的唐骏欧铃汽车制造有限公司，目前是轻型载货汽车和专用改装车厂，另外还有微型新能源汽车业务。

      山东淄博，久以陶瓷、化工、周村纺织闻名。于汽车界，它并没有什么名气。原淄博汽车制造厂，后来更名的唐骏欧铃汽车制造有限公司，目前是轻型载货汽车和专用改装车厂，另外还有微型新能源汽车业务。但在乘用车领域，历史悠久的唐骏，也并没有多少知名度。

      不过，一座全新的汽车制造公司——山东国金汽车制造有限公司——在淄博的东北部拔地而起，9月27日，它在淄博正式发布了全新的汽车品牌——国金汽车，并且推出了首款纯电动MPV车型GM3。全国各地媒体的争相报道，让人们把淄博和汽车联系在了一起。

国金汽车是谁？它又有怎样的野心？

      2015年，一位接触国金汽车的淄博人士问我，你知道苏金河吗？他要到淄博投资建设一个新能源汽车工厂，你觉得靠谱吗？

国金汽车董事长苏金河

      彼时，我对新能源汽车工厂并没有多少好感。相比传统燃油车工厂，新能源汽车工厂不少都是相当简陋，自动化程度相对较低。而且我一直觉得，业界对国内新能源汽车的发展热情很高，但市场对新能源汽车一直不冷不热。如果不是政策支持，市场的增长速度会更慢。

      但我同时也认为，正如中国汽车品牌在SUV市场能有出位的可能，新能源汽车并非完全没有突破口，在专用车、垂直领域市场，它有突破的潜力。

      得出这样的判断，是因为山东微型电动汽车市场的火爆。老年人看中的是它不用上牌、不用烧油，省钱经济，而不在乎它的简陋、续航能力差、速度低。只有在专用细分领域，电动汽车的优点才会被进一步放大，而短板会被专用细分领域的需求特殊性所覆盖。

      这次沟通后，我和国金就没有接触了，但偶尔会听到一些信息，比如在本地高校大批招人、山东省委书记前来视察等等。同事还有一次开车路过国金，彼时那边仍然是一片荒芜。

      直到昨天在国金汽车制造有限公司召开的发布会，才是我第一次真正认识到这家企业。有几点让我有些意外：

国金公司济二冲压线

国金公司总装线上的GM3

      其一，这里的工厂建设水准，与国内很多燃油车新工厂齐平。冲压线同样来自济二，焊接线机器人布满，总装线规矩整齐。不像之前参观的电动汽车工厂，处于半原始状态。

建设中的国金汽车研发大楼

      其二，这里在新建研发大楼。很多新能源汽车产品，多是拼凑而成。或依托已有研发能力，或借助外部工程供应商的鼎力协助，自己建研发大楼准备搞研发的新能源汽车公司，其实并不多。

国金GM3

      其三，国金GM3这款车的设计和做工都相当不错。对一家新兴汽车公司来说，大多数选择的都是控制成本为先，造的车能卖就行。而从国金GM3这款车来看，国金制造着眼的不是现在，而是未来。

      与苏金河手上另外一家公司陕西通家汽车制造公司的产品一样，国金汽车的产品，把短中期的客户群，定位在了B端，也就是我所说的专用细分领域。通家的产品主攻城市物流，而国金的产品则主攻城市乘员的公共交通——它和部分地市的出租车公司，滴滴专车等，已经有初步接触，据悉已经有2000辆的订单。

      我觉得，这条路是对的。对一家新兴新能源企业，在个人用户还没有大范围接受纯电动汽车的前提下，走大客户的路子，会更容易见到成效。

陕西通家汽车股份有限公司

国金GM3工信部目录信息

      另外还值得关注的是，国金汽车目前还并没有乘用车生产资质，而墨哥查询工商资料发现，前不久，国金公司同一地址又注册了陕西通家汽车股份有限公司山东分公司。看来，国金汽车前期需要借助通家汽车的资质，来生产汽车了。

来源：齐鲁晚报
编辑：华气能源猎头（微号：energyhunt）
转载请注明出处，感谢！

更多文章，请通过公众号“文章检索”--->”关键词检索“。

相关文章：

项目供需：

【免责声明】：我们致力于保护作者版权。本公众号内容大多源自网络整理，素材、图片、视频版权属原作者，所发表的文章仅为作者个人意见，不代表本公众号赞同其观点和对其真实性负责。转载或引用仅为传播更多信息之目的，切勿作为商业目的使用。如有侵权，请联系删除。提倡互联网精神：开放、平等、协作、分享、进步。

长按二维码“识别图中二维码”加入！更多相关文章，请通过公众号“文章检索”---“关键词检索”查阅！

猎头合作/岗位咨询/商务合作/版权问题/读者投稿，请联系：

联系人：许哲民（先生）

移动电话：[phone]

电子邮箱：[e-mail]

QQ/微信：19000734/energylietou（烦请备注）

QQ群：75335340（猎头/项目信息）

官方网址：http://www.hqhunt.com