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【石油】加征关税后,联合石化首次租入VLCC运输美国原油(附7月份原油进口概况)

国际船舶网 华气能源猎头 2022-04-22
原标题:特朗普宣布加税后,联合石化首次租入VLCC运输美国原油
来源:国际船舶网
      据路透社报道,中石化全资子公司联合石化租入1艘VLCC,用于在今年9月向中国运输美国原油。这是自特朗普宣布对中国进口商品加征关税、结束长达一个月的贸易休战以来,首批运往中国的美国石油船货。
    船舶经纪商和Refinitiv Eikon船舶跟踪数据显示,联合石化已经确定“Anne”号VLCC将于9月中旬装载美国原油。除了“Anne”号之外,联合石化还有3艘VLCC“New Caesar”号、“KHK Empress”号和“New Melody”号正在装货或者定于本月离开美国。
      根据Refinitiv Eikon的数据,今年8月,中国将收到近1100万桶美国原油,是2018年6月以来的最高水平。目前预计9月还将有410万桶美国原油抵达中国。市场消息人士称,8月和9月装载美国原油的油船预计将分别在10月和11月抵达中国。
      在中美贸易战相对平静的6月,中国是美国原油的第三大买家。此后,特朗普宣布了新一轮对华关税。而迄今为止,中国还没有选择对美国进口的原油征收关税。相比去年创纪录的水平,中国对美国原油的购买量已经大幅下降。
      8月9日,美国原油相对布兰特原油期货的折价收窄至2018年7月以来的最低水平,跌至每桶4.25美元。美国原油卖家和交易商表示,这使得美国原油对外国买家的吸引力降低。消息人士指出,在当前的价差下,如果有选择的话,任何人都不应该买入美国原油。


相关:7月份安哥拉成为中国独立炼厂最大原油供应国
来源: 中国石油新闻中心
      标普全球8月5日的月度调查显示,安哥拉7月份超过巴西和俄罗斯,成为中国独立炼油厂最大的原油供应国,中国从该国的进口量达184万吨。
      当月安哥拉进口增长18.8%,同比增长89.8%。上个月,9家独立炼油厂从安哥拉进口了9种原油:品种名称分别为Cabinda、Mondo、Saturno(7月从安哥拉进口量的前三位)、Sangos、Dussafu、Mostarda、Dalia、Kissanje和Plutonio。其中,Mostarda品种首次进入山东,由金城石化进口13.2万吨。Mostarda是安哥拉的一种新型原油,API为28.2,含硫量为1.08%左右。与此同时,上月从沙特阿拉伯的进口量约为108万吨,而2018年7月为零。
      随着恒力石化(大连)炼油厂和浙江石化的投产,来自沙特阿拉伯以及阿曼、伊拉克等中东国家的石油进口很可能会继续增长。
      马来西亚石油的进口量排在第五位,约为79.1万吨,较上月下降11.9%。从马来西亚进口的原油大多为混合级,中国化工(ChemChina)和弘润石化(HongrunPetrochemical)分别进口了Nemina和其他混合级。来自前五名国家的进口总额约占当月进口总额的62.4%。
      普氏能源咨询的调查涵盖了38家有配额的炼油厂和其他没有配额的炼油厂的原油进口情况。这些炼油厂主要通过山东省的港口进口原油,此外还从天津、舟山和大连等地进口原油。
      截至7月初,这些炼油企业在2019年共获得1.2332亿吨的配额,占独立炼油企业总配额的84%,其中包括两批补充配额。只有当月卸载的货物(包括前几个月抵达的货物)才被计入当月进口。
      尽管来自俄罗斯的原油总量有所下降,但ESPOblend仍是7月份产量最高的,13批原油中有130万吨来自ESPOblend,不过当月下降了41.3%。
      据炼油厂消息人士透露,上月,这些原有被独立炼油厂加工,主要原因是相对较高的成品油产量,和更为强劲的需求。这13批ESPO原油是由6家独立炼油厂进口的最大买家利津石化(LijinPetrochemical)和华联石化(HualianPetrochemical)各进口了3批。阿拉伯中质原油(ArabianMediumcrude)排在第二位,为81万吨左右,全部由恒力石化(HengliPetrochemical)购买,油价当月上涨7.3%。
      本月Basrah轻质原油进口增长149.6%,至67.4万吨,阿曼原油进口增长84.7%,至75.9万吨。
      天弘化工7月从韩国光阳港进口了两批4.2万吨的来自美国的ANS原油。这不是这家炼油厂第一次进口美国原油。今年6月,该公司收到了三批约14.1万吨美国ANS原油,此前,两批3.5万吨的美国EagleFord原油于5月运抵该公司。包括董家口港在内,7月份,青岛原有进口量同比下降1.6%,至437万吨,占进口总量的42%。随着恒力近几个月来不断增加原油进口,通过青岛进口的原油比例已从今年早些时候的50%有所下降。这种情况可能会继续下去,预计浙江未来几个月的进口将更加频繁。
      山东港口进口增长111.8%,至171万吨。日照、龙口、莱州、东营等港口进口环比下降。大连长兴岛港口排在第三,进口148万吨,同比增长8.5%。


来源:国际船舶网&中国石油新闻中心

编辑:华气能源猎头(微号:energyhunt)
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