【天然气】新奥舟山LNG项目拓LNG外运方式：延长大桥应急通行时限，促LNG专渡首航，一期工程配套码头工程通过竣工验收

华气能源猎头 2022-04-22

原标题：2020年领衔破解难题之一“深化新奥能源LNG运输服务”取得新进展
来源：浙江省交通运输厅

3月30日，舟山市人民政府、宁波市人民政府联合发布《关于延长舟山跨海大桥临时应急通行LNG槽车时限的通告》（舟政发[2020]8号），《通告》明确：在确保大桥安全、环保的前提下，对符合《危险化学品安全管理条例》等相关法律、法规规定，并经有关主管部门批准通行的LNG槽车，可继续在舟山跨海大桥（国家高速公路甬舟高速〈G9211〉段）上临时应急通行，临时应急通行时间为2020年4月1日至2020年12月31日。这比原来批准临时应急通行时限又整整延长了8个月。

新奥能源舟山LNG接收站项目是国家发改委批复的能源重点项目，也是全省改善能源结构，打赢全省蓝天保卫战以及天然气“县县通”专项行动计划的重要气源，为全省天然气保供，更好地保障民生、服务全省经济作出了贡献。“深化新奥能源LNG运输服务”作为省交通运输厅2020年厅领导领衔破解难题之一，牵头领导是任忠副厅长，责任部门是厅公路处。

该项工作从2019年年底就开始谋划，并于2020年1月中旬由任忠副厅长带队赴舟山开展了2020年“三服务”首轮调研，协调、推进LNG运输工作。3月21日，对由交通运输部公路科学研究院编制的《LNG槽车应急通行甬舟高速〈G9211〉运输效果及安全状态评估报告》进行了专家评审，评估结论为：LNG槽车应急通行舟山跨海大桥，风险可控，具备持续通行条件。

下一步，新奥能源舟山LNG接收站主要还是要采用以管道和滚装运输为主、全桥陆路运输为辅的外运方式。此次临时应急通行舟山跨海大桥时限的延长，为下一步实施新奥能源舟山接收站LNG外运综合运输方案迈出了坚实的一步。

相关（一）：海上能源“绿色通道”顺利打通舟山海事开展LNG专渡首航跟船检查

来源：中国水运网作者：全媒记者陈俊杰通讯员王琦/文华志波/摄

4月3日上午7时50分，10辆总计装载约200吨液化天然气（LNG）的槽罐车，依次从定海老塘山港作码头驶上LNG专渡“舟渡21”轮，经过大约35分钟的航程抵达金塘西堠滚装码头，随后LNG槽罐车将驶经金塘大桥运往各地。这是该航线开通后的首个LNG专渡航次。

“舟渡21”轮开航前，舟山海事执法人员认真检查了码头消防设施、设备及码头防火、防爆、巡查等安全措施的落实情况，并对该轮消防设备、车辆固定、应急演练、应急器材、船员实操等方面进行了检查。检查中发现该轮存在车辆甲板消防设备设置安放不合规范、车辆停放不当导致应急通道堵塞等缺陷，立即要求该轮船员现场进行了缺陷纠正。随后，海事执法人员随“舟渡21”轮开展了全程跟船检查，为新航线首航保驾护航。

据了解，此次专渡运输的LNG来自新奥能源舟山LNG接收站项目，该项目是华东地区最大的LNG接收及加注项目。由于舟山跨海大桥西堠门大桥段禁止运输危化品，LNG槽罐车无法直接通过跨海大桥出运，此前只能经由海上航线运往宁波后再转运到各地。然而定海鸭蛋山至宁波白峰渡轮航线班次有限，大大限制了新奥能源舟山LNG接收站项目的产能。

“新航线的开通，将极大缓解LNG出运难问题，对保障省内企业顺利复工复产将起到关键作用。”舟山海事局执法人员介绍，此次老塘山滚装码头至金塘西堠码头危化品运输新航线的开通，将与原有的航线形成互补，进一步促进新奥LNG项目产能持续释放，将成为海事监管和服务的重点对象。在该航线打通前，海事部门联合相关单位对通航安全、海洋环境污染风险等多方面开展了系列评估，并多次走访LNG专渡运营公司，要求完善车辆系固手册和相关应急预案的编写工作，做好新航线的风险评估，并落实好各项保障措施。

为保障LNG出运安全，舟山海事部门还将定期对船舶LNG车辆滚装运输情况进行跟踪检查，总结分析现场检查中发现的问题，及时反馈并督促码头和船方对照整改，保障海上能源“绿色通道”平稳顺畅。

相关（二）：浙江舟山液化天然气接收及加注站项目一期工程配套码头工程通过竣工验收

来源：舟山市发展和改革委员会

3月31日，浙江省交通运输厅在舟山组织召开了浙江舟山液化天然气接收及加注站项目一期工程配套码头工程竣工验收会议，浙江省交通工程管理中心、舟山市港航和口岸管理局、舟山市发展和改革委员会、舟山市自然资源和规划局、舟山市生态环境局、舟山市水利局、舟山市卫健委、舟山海事局、舟山市消防救援支队、舟山市海洋产业集聚区规划与建设局、舟山市港航局定海分局、舟山市水运工程质量安全监督局等相关单位、各参建单位和特邀专家参会。核查组开展了竣工验收现场核查，并听取了各参建单位的工作报告，同意通过竣工验收。

该工程位于宁波-舟山港白泉港区梁横山附近。建设规模为新建1个26.6万立方米LNG船舶装船泊位，2个3万立方米LNG船舶装船泊位（水工结构按靠泊18万立方米LNG船舶设计），2个LNG槽车滚装船泊位（水工结构按靠泊3万立方米LNG船舶设计），2个工作船泊位。码头设计年通过能力950万吨。

该项目的建设投产符合《国务院关于支持中国（浙江）自由贸易试验区油气全产业链开放发展若干措施的批复》中“进一步完善油气全产业链，打造液化天然气接收中心”文件精神，有利于提高浙江省天然气应急调峰和整体储备保障能力，也对舟山群岛新区致力于建设中国大宗商品储运转运中转加工交易中心和形成“舟山价格”和“舟山指数”、建设旅游生态岛和关联产业升级具有重要意义。

来源：浙江省交通运输厅&中国水运网&舟山市发改委

编辑：华气能源猎头（微号：energyhunt）

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