【石油】俄罗斯石油公司(Rosneft)要求放开LNG出口权诺瓦泰克北极LNG2项目建设较预期提前

石油观察华气能源猎头 2022-04-22

原标题：【智库半月刊】俄罗斯石油公司要求放开LNG出口权

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来源：石油观察（微号：Oil-Observer）石油观察智库俄罗斯中亚研究中心袁媛

俄罗斯石油公司要求放开LNG出口权

俄罗斯石油公司（Rosneft ）请求俄罗斯总统弗拉基米尔·普京对发放LNG出口许可的方式进行修改。普京指示政府考虑这项建议。

目前，只有俄罗斯天然气工业公司（Gazprom）有权经管道出口天然气。与此同时，就LNG出口来说，只有在2013年1月1日前获得气田开发许可证，并履行LNG生产设施建设义务的公司能够向国外供应LNG。在俄罗斯，符合这一定义的只有大型项目“亚马尔LNG”，该项目是诺瓦泰克公司（Novatek）与法国道达尔（Total，20%）、中石油（CNPC，20%）和丝路基金（9.9%）共同实施的项目。项目产能约为1800万吨/年。目前，诺瓦泰克公司正在建设另一家工厂——“北极LNG-2”，该工厂产能为1980万吨/年，共三条产线，预计于2023-2025年投产。此外，诺瓦泰克公司还计划实施“鄂毕湾LNG”项目，该项目产能为500万吨/年，预计于2022-2023年投入运营。诺瓦泰克公司另一个有前景的项目是“北极LNG-1”，该项目产能为1980万吨/年。

2020年2月5日，俄政府向国家杜马提交了《天然气出口法》修正案，3月31日，议员一读通过了该修正案。诺瓦泰克公司所有人列昂尼德·米赫尔松请求普京对法案作出修改。普京予以支持。该修正案取消了获得许可证的时间限制，但保留了必要条件，即许可证应规定对气田生产的天然气进行液化。目前，只有诺瓦泰克公司及其子公司符合这一要求。

俄罗斯石油公司请求对该修正案进行修改，并表示，这种发放LNG出口许可的方法应更具普遍性，而不是因项目而异。普京委托政府考虑这一提议。

惠誉（Fitch）部门经理德米特里·马林琴科表示，俄罗斯尚未实现真正放开LNG出口。由于担心与俄罗斯天然气工业公司的管道气产生竞争，俄罗斯政府显然不会将出口权彻底交给公司，在这种意义上，有针对性的法律修正案可以规范项目数量。但是现在这个概念已经过时，对俄罗斯来说，巩固其在LNG市场中的地位更为重要。从长远来看，由于替代能源的发展，欧洲对天然气的需求可能会开始下降。因此，如果不提高LNG产能和供应多样化，俄罗斯大部分储量将无法货币化。LNG出口完全放开可以帮助俄罗斯更快地增加市场份额。

专家认为，俄罗斯石油公司获得LNG出口权不会出现问题。

Vygon Consulting研究总监玛丽亚·别洛娃指出，目前，唯一已知的有俄罗斯石油公司参与的项目是“远东LNG”，该项目位于哈巴罗夫斯克边疆区，产能为620万吨/年。Exxon Neftegaz公司将参与该项目建设，在产品分成协议下，该公司是“萨哈林-1”项目运营商（俄罗斯石油公司持有20%的股份）。

除了在萨哈林的LNG项目外，此前俄罗斯石油公司还计划与俄罗斯国家能源公司欧坦克(Alltech)共同实施 “伯朝拉LNG”项目。但2018年秋季，俄罗斯石油公司退出了该项目。

俄罗斯石油公司发言人表示，LNG产能发展战略是公司2013年出台的天然气战略的一部分，俄罗斯石油公司将支持所有旨在有效利用这些项目的监管举措，例如，简化进入消费市场的规定。

相关：诺瓦泰克的北极LNG2项目建设较预期提前

原文：

https://www.arctictoday.com/construction-of-novateks-arctic-lng-2-project-is-ahead-of-schedule/

来源：Arctic Today 翻译：殷纯浠

俄罗斯最大的私人天然气生产商诺瓦泰克宣称：到2022年年底，北极LNG2项目的投产将“略微提前于预期”。该项目包含了3条生产线，建成后预计每年能生产天然气1980万吨。北极LNG2项目的天然气源自附近的Utrennoye油田。该项目与2017年投产的亚马尔LNG项目“隔湾（鄂毕湾）相望”。

上个月，格丹半岛上的建设基地收到了2万吨建筑材料。全球仅有的核动力破冰运输船Sevmorput号从阿尔汉格尔斯克运来了钢筋混凝土和钢制结构、大型管道、建筑与电子设备。Sevmorput号在去年夏天还进行过类似的运输活动，其他运输计划预计在2020年进行。

Vaygach核动力破冰船协助修建了一条连接定着冰的进出港航道以便卸货。该船完成卸货后，于4月5日起航前往摩尔曼斯克。

2019年秋季，船只停靠在北极的LNG 2设施(Novatek通过北方高级新闻)

卫星图像显示新的基础设施

据卫星图像显示，码头与道路从2016年开始进行修建。自此，办公场所、住宅及存储库修建成功，作为液化天然气厂修建的准备工作——大型土方工程也在进行中。

当前，大部分基础工作都是在摩尔曼斯克附近的一个建造场完成的。北极LNG2项目依靠重力式基础结构平台（GBS）以进行现场预组装。随后，平台被拖曳到位并作为生产基地投入浅水之中。

最近的图像显示了Sevmorput号在上周运输活动中所使用的冰封水域的进出港航道。冬季海冰通常在5月或6月初从鄂毕湾退却，夏季可以开展独立的货物运输活动。

即将做出有关鄂毕湾LNG项目的决定

在本项目中，诺瓦泰克掌握了60％的股份，道达尔集团、中国石油天然气集团、中国海洋石油集团有限公司与日本财团各自拥有10％的股权。诺瓦泰克还寻求了沙特阿拉伯和印度等其他国家进行投资。北极LNG2项目预计在2022年底投产，第二和第三条生产线分别将在2024年与2026年投产。

卫星图像显示，一个运输通道通过海冰到达北极的LNG 2设施。(谷歌地球通过高北新闻)

诺瓦泰克计划大幅度降低项目的建设成本——从270亿美元的亚马尔LNG项目减少到当前新项目的200-210亿美元。

2020年上半年将会做出一个关于鄂毕湾LNG项目的投资决定，项目由两条250亿吨的生产线组成。北极LNG1和LNG3两个项目将在未来十年的中后期先后开始建设，但这些项目都还没有做出任何的投资决定。