【电力】国产重型燃气轮机问世，性能世界一流，2台就能推动航母

华气能源猎头 2022-04-22

原标题：国产重型燃气轮机问世，性能世界一流，2台就能推动航母

来源：永不磨灭的番号作者：盖特

国产重型燃气轮机

近期东方电气集团宣布，中国F级50MW重型燃气轮机成功实现满负荷运行，该燃气轮机从设计到零部件全部是100%的中国血统，标志着中国突破了重型燃气轮机的瓶颈，成功迈入世界燃气轮机一流行列。国产重型燃气轮机的问世，也有利于中国发展更好，更强的产品，若有50MW的舰用燃气轮机，只需要2台就能推动一艘航空母舰。

大国重器必须掌握在自己的手里

满负荷试验是燃气轮机最后的测试项目，只要通过试验，意味着燃气轮机成功了，可以批量生产了。根据报道，东方电气的F级50MW燃气轮机花费了数年时间，终于在近期填补了中国重型燃气轮机空白，具有里程碑的意义，带动下游产业升级，同时有效提高中国相关产业的制造能力。

西门子SGT5-8000H重型燃气轮机

跟民用燃气轮机不同，舰用的燃气轮机，要求比较严格，体积不能太大，集成性要高，还要可靠耐用，能经得起海上环境的考验。国产F级50MW燃气轮机的成功，意味着中国在燃气轮机的燃烧室温度上取得重大突破，燃气轮机分为E、F、H级，H级是温度最高的，也是最先进的。但是H级更多的是民用燃气轮机，主要是在电厂和蒸汽联合循环项目上使用，舰船用的是E级和F级燃气轮机。

052D驱逐舰

实现了50MW燃气轮机全国产化，不仅有利于中国向H级的燃气轮机突破，也让中国大功率舰用燃气轮机多了新的选项。燃气轮机的功率越高，热效率也就越高，F级的燃气轮机效率一般在38%以内。当军舰使用的燃气轮机热效率越高，军舰的最大速度也就越高，同时能降低能能源消耗。而且随着科技水平的进步，出现了综合电力推进系统，热效率高的燃气轮机能为电力机组提供强大的电力保障。

电力推进系统工作原理

以航母为例子，如果两者结合，只需要两台50MW的燃气轮机和综合电力推进系统就能为一艘8万吨以内的航母提供动力。以小鹰级常规动力航母为例，该航母使用的是四台西屋蒸汽轮机，最大功率205.9MW。有了两台50MW的燃气轮机和综合电力推进系统后，功率也不见得会差，因为直接决定最大功率的不是燃气轮机或蒸汽轮机，而是综合电力推进系统模块，只要燃气轮机能够保障发电机组的电力供应，该模块也极有可能输出几乎一样大的功率保障航母的运行。

DDG1000驱逐舰也是非常好的例子，该驱逐舰使用罗罗公司的两台MT30燃气轮机和发电机组，就可以输出72MW的功率，而驱逐舰上的MT30燃气轮机最大功率是36MW，这套组合带来的优势是显而易见的。更重要的是未来高能武器会逐渐装备在驱逐舰和航空母舰上，大功率燃气轮机和综合电力推进系统将是核心，而突破50MW燃气轮机让中国跻身燃气轮机世界一流行列。

国产第一艘航母

大功率的燃气轮机，能减少燃气轮机占据的空间，原本需要4台燃气轮机，现在只需要2台，而这部分空间可以用来放电力储存设备。未来的国产航空母舰将会有电磁弹射器和激光武器，驱逐舰有可能会上电磁轨道炮和激光武器，这些都需要强大的电能，大功率燃气轮机和综合电力推进系统能很好的解决军舰电力供应问题。50MW燃气轮机的突破，让中国在这一领域又有了新的技术制高点，相信不久的将来，中国将成为这一领域的世界第一，毕竟中国的中压直流电体制进展很顺利，就差上军舰了。

来源：永不磨灭的番号作者：盖特

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