原标题：标普全球普氏将把美国WTI原油纳入即期布伦特原油指标
来源：外媒网
标普全球普氏能源资讯表示，已经决定将美国西德克萨斯中质油(WTI)Midland原油纳入其即期布伦特估价体系，将是首个被纳入该全球指标的北海以外地区原油品种。 普氏市场价格报告主管Vera Blei在一次线上会议中表示，WTI将从2022年7月船货开始反映在即期布伦特合约中，而且该指标合约将转向以交货价为基础。 美国原油将加入现有的五种英国和挪威原油品类--布伦特、福蒂斯(Forties)、奥塞贝格(Oseberg)、伊科菲斯克(Ekofisk)和Troll--这些品种组成了即期布伦特原油篮子，将提振支持该原油指标的供应品种。布伦特原油指标在全球石油贸易中被广泛应用。 “这些调整提供了大量的额外数量，将确保布伦特原油组合在未来10年及之后的持续稳健发展，”Blei称。 北海的石油产量正在下降，这使得有必要为这个最初源自布伦特油田的指标纳入更多石油品种。WTI Midland是被纳入的首个非北海原油品类。 博索纳罗任命前国防部长、伊泰普水电站总经理卢纳为巴西国家石油公司（PETROBRAS）新任董事长，免去布兰科董事长职务。 巴西国家石油公司近日宣布，自19日起将汽油和柴油价格分别上调15.2%和10.2%。其中，柴油价格上调幅度创2017年来新高。博索纳罗总统批评调价幅度过大并表示，政府无意干预巴油定价，但有关决定应增加可预见性。 上周五（2月19日），圣保罗股市巴油普通股收盘下跌7.92％，优先股下跌6.63％，巴油市值从前一天的3830亿雷亚尔跌至3548亿雷亚尔，损失282亿雷亚尔。相关（二）：美国将在2025年前主导7成北美的油气 据油田技术2月23日消息称，根据GlobalData的数据，美国将推动北美油气价值链中即将启动的项目，到2025年预计将启动的项目总数中，美国将占70%。在这些项目中，新建项目占83%，其余项目主要是上游部门(油田，不包括页岩)的扩建项目。 GlobalData的报告《到2025年北美石油和天然气项目展望——所有新建和扩建项目的开发阶段、产能、资本支出和承包商细节》显示，预计2021 - 2025年，417个项目将在美国开始运营。其中，47个是上游项目(不包括页岩)，234个是中游项目，其中炼油和石化项目分别为18个和118个。
GlobalData的石油和天然气分析师Soorya Tejomoortula评论道:“美国是全球最大的石油和天然气生产国、运输国和消费国之一，到2025年，美国的整个价值链将启动大量项目。尽管COVID-19大流行推迟了一些项目，但预计油价反弹和美国经济的逐步复苏将在美国石油和天然气行业缓慢积聚势头。” 在美国即将进行的生产项目中(不包括页岩)，Point Thomson Expansion是一个关键项目，总生产能力为20.3万桶油当量/天。该项目预计将于2025年开始运营，旨在实现阿拉斯加北坡天然气凝析油的货币化。 GlobalData还指出，在2021 - 2025年期间，中游项目将占美国所有油气项目的56%左右。Rio Grande一期项目是一个关键的中游液化天然气液化项目，产能为1620万吨/年，预计建设成本为110亿美元。其他关键的中游项目包括Kenai II再气化终端、Jupiter输送管道、Smithburg II- vi天然气处理厂、Plaquemines油库项目和Magnum储气项目。 在2021 - 2025年期间，下游和石化项目占美国所有即将到来的油气项目的33%左右。博蒙特炼油厂2.5亿桶/日的CDU装置扩建是一个关键的下游项目，耗资10亿美元， NW Innovation Works的St. Helens甲醇工厂是这一时期的重要石化项目，产能为360万吨/年。相关（三）：2020年德国原油进口量下降3.4%至8300万吨 官方数据显示，德国2020年的原油进口量下降了3.4％，COVID-19大流行相关的封锁措施打击了工业活动。 德国联邦经济与出口管制局BAFA月度数据显示，德国原油进口量从2019年的8600万吨降至8300万吨。其中，俄罗斯占德国原油进口量的34%，其次是英国和挪威北海，占21.4%，石油输出国组织成员国占16.3％。 去年德国在原油进口上花费了231亿欧元（280.2亿美元），下降了37.2％，这主要是因为油价下跌。12月边境支付的平均油价下跌34.9％，至每吨278.4欧元。
相关（四）：尼日利亚国油将原油交换燃料合同延长至六月 据媒体2月23日消息称，尼日利亚国家石油公司(NNPC)发言人对路透社表示，该公司已将与私营企业的原油交换燃料合同延长至6月。 这是为期一年的合同的第二次延长，该合同原定于2020年10月到期，将与15家公司合作，每天交换超过30万桶原油。 NNPC发言人Kennie Obateru周一说：“ DSDP被延长至2021年6月，使我们能够结束正在进行的建立新合同的过程。” 去年12月，NNPC发布了一份名为“直接销售、直接购买(DSDP)”的新合同招标。这份令人垂涎的互换协议提供了尼日利亚几乎全部的汽油，以及部分柴油和航空燃料，以换取原油。 尼日利亚去年取消了汽油的价格上限，但NNPC对出厂价的控制使私营公司很难在进口燃料中获利，从而使政府成为唯一供应商。
相关（五）：伊拉克SOMO：亚洲市场是重中之重 未削减2月对印度的原油供应量 伊拉克国家石油营销组织(SOMO)二把手表示，作为印度头号石油供应国，伊拉克2月份并未削减对印度的供应量，该组织仍将重点放在维持亚洲市场份额上。亚洲市场占到其原油出口的至少70%。 Ali al-Shatari在近期接受采访中称，“我们并未(在1月和2月)削减供应量。实际上，印度市场对我们来说是非常重要的市场，我们的印度客户非常依赖伊拉克的原油供应，因此不到万不得已，我们不会削减供应量。” 伊拉克为石油输出国组织(OPEC)内的第二大产油国。2020年，伊拉克供应占到印度原油进口量的25%，供应量增加9.4%至5,017万吨。 受制裁影响，过去几年里，伊拉克在印度市场份额的争夺中赢过了伊朗。2020年伊朗对印度零出口，为历史首见。沙特是第二大供应国，但2020年起供应量下降了11%。 Shatari说，“亚洲市场是我们的首要市场，是每一个产油国的竞争目标，我们也不例外。这个市场竞争高度激烈，我们不会做出可能让我们损失市场份额或者毁掉亚洲客户对我们的信任的行动。与之相比，我们在欧洲和美洲的市场份额远不及远东地区。” 2020年，伊拉克是中国的第三大原油供应国，供应量在6,012万吨，市场份额达到11.1%。 Shatari表示，SOMO的中国和印度客户均有增加，但未透露客户企业名单。其并称，超过60%的亚洲供应销往印度和中国。 中国38家民营炼油企业的伊拉克原油加工量上升，出口至这些企业的巴士拉轻油(Basrah Light)1月份同比上升25%至80万吨。1月份，巴士拉轻油在民营企业原油加工等级中位列第九。 “基本上只要这些国家(主要是中国和印度)中有了新的市场，我们就会以此作为目标，例如独立炼厂就是我们最大客户之一。而过去我们只跟国企进行交易。” 为提升在亚洲市场的影响力，SOMO正在考虑在印度、中国或者韩国建立伊拉克原油的储备库。 Shatari表示，“我们可能与一些仓储企业甚至那些拥有储油罐的客户进行协商，而这主要针对的是亚洲市场。当然，这一切都是为了让我们的客户可以更轻易的在各种条件下都能够拿到我们的原油，即便是在海湾地区可能存在的那种严峻条件下。” 波斯湾的恶劣天气会影响到伊拉克南部地区原油出口，2月份出口量预计为280万桶/日。 伊拉克还在全球范围内努力向客户提供服务，包括欧洲和美洲客户。 SOMO正在测试一个新项目，直接向企业销售原油和成品油现货船货，取代通过电子邮件发送邀请。过去，SOMO在迪拜商品交易所(Dubai Mercantile Exchange)销售现货油品，但目前计划通过新的系统直接向企业进行销售。该系统上线时间尚未确定，目前处于测试阶段。 Shatari表示，“我们的技术人员正在架设基于互联网的一套可靠的系统，目前正处于测试阶段，目的是给所有参与者提供一个更透明、更积极的展示现货产品选项的渠道。”