【天然气】天然气直送中国！俄罗斯预测：未来两三年内北海航线有望全年通航，亚马尔LNG项目第四线正式投产

华气能源猎头 2022-04-22

原标题：天然气直送中国！俄罗斯预测：未来两三年内北海航线有望全年通航

来源：国际船舶网

　　正在打造新一代破冰型LNG船的俄罗斯国家航运公司Sovcomflot预计，未来两三年内将实现北海航线（NSR）全年通航。

　　近日，Sovcomflot总裁Igor Tonkovidov在2021年圣彼得堡国际经济论坛（SPIEF）休息期间表示，按照其与俄罗斯能源巨头Novatek一起制定的计划，北海航线水域可能从2023-2024年或者2024-2025年冬季开始实现全年高效航行，这取决于红星造船厂（Zvezda）新一代破冰型LNG船的建造进度和交付日程。

　　目前，红星造船厂正在为Novatek北极LNG出口项目Arctic LNG 2建造一系列15艘Arc7破冰型LNG船，首制船规定交付日期在2023年3月8日。

　　Tonkovidov称，目前在破冰船支持下已经可以实现北海航线全年通航，问题在于经济效益，“当强大的新一代破冰型LNG船如期交付，航行的组织系统准备就绪，破冰船在北极东部海域提供支持，船员训练水平及其冰区航行经验满足要求时，全年航行就可以成为现实。”

　　北海航线是连接大西洋和太平洋间的海上捷径，西起摩尔曼斯克或阿尔汉格尔斯克，经北冰洋南部的巴伦支海、白海、喀拉海、拉普捷夫海、东西伯利亚海、楚科奇海至太平洋白令海西北岸的普罗维杰尼亚。

　　通常而言，北海航线东段通航从每年5月下旬开始，到同年12月结束。Novatek及其航运合作伙伴使用15艘Yamal LNG项目Arc7破冰型LNG船运输LNG货物，在一定的冰况条件下，这些破冰型LNG船可以独立航行，但在严冬海冰最厚的时候仍然需要破冰船护航。出于这一原因，Novatek往往只在夏季和秋季向亚洲出口LNG。

　　与目前在运营的Yamal LNG项目LNG船相比，Novatek新一代Arc7破冰型LNG船设计能够确保在北海航线（NSR）包括东段全年航行，从而加快俄罗斯提高北海航线货运量计划的执行。凭借这些最先进的破冰型LNG船，Arctic LNG 2项目的LNG货物可以沿北海航线全年运输到亚太地区。

　　据国际船舶网了解，Arctic LNG 2项目的Arc7破冰型LNG船船长300米，宽48.8米，货舱容量17.26万立方米，将以LNG为主要燃料，其动力装置功率为45兆瓦，与核动力破冰船的功率相当，可以安全地运输LNG，同时在零下52摄氏度内破冰厚度达2.1米。这些LNG船将使用GTT的Mark III货物围护系统，符合俄罗斯联邦规定的所有要求。

　　Arctic LNG 2项目是Novatek继Yamal LNG后第二个北极大型LNG项目，计划建设3条年产660万吨的生产线，总计年产量达1980万吨。项目股东包括Novatek（60%）、道达尔（10%）、中国石油天然气勘探开发公司（10%），以及日本北极LNG有限公司（Japan Arctic LNG，10%）。

相关（一）：长三角2020天然气到站价格

川气2.02，俄气1.79，进口气1.47。

川气东送线从普光到上海，距离1602km,气源价在1.4元/立方米左右，管道输送费是0.3824元/千立方公里，由此可以计算出到上海站价格约为2.02元/立方米。目前国内气源价格都比较接近，在1.34元-1.59元之间，差距不大。最贵的是西二线，霍尔果斯到中卫，气源价达到1.59元/立方米。

俄气到南京距离2700千米，管道输送单价0.1825元/千立方米*公里，到站价位1.79元/立方米，门站价格为2.02元,这个数据与长三角居民目前的天然气价格基本一致。俄气到站价格最低的是哈尔滨和长春，这两个城市距离俄罗斯较近，管道输送费用对应得也会较低。

进口气的价格高低不一，最高的加拿大的，达到2.62元/立方米，最低的是文莱与比利时的，为0.56元/立方米，平均下来1.47元/立方米左右。进口气整体美洲的价格最高，其次是大洋洲、亚洲，非洲与比利时的价格较低。

相关（二）：世界自然基金会：北极航运应转为使用液化天然气

来源：科技生活快报

6月11日消息， 世界自然基金会俄罗斯分会会长德米特里戈尔什科夫认为，在北极的航运首先应转为使用液化天然气。

戈尔什科夫在接受俄媒体采访时说：

“说到天然气，它在许多领域都是一种更环保的燃料。世界自然基金会早就谈到有必要首先将在北极的航运转为使用液化天然气。”

此前，俄罗斯现代商船公司总裁伊戈尔顿科维多夫在圣彼得堡国际经济论坛休息期间向记者表示，北方海路水域可能从2023-2024年或者2024-2025年冬季开始实现全年航行。

相关（三）：亚马尔液化天然气项目第四线正式投产

来源：驻俄罗斯联邦大使馆经济商务处

俄《生意人报》消息，经一年多调试，亚马尔液化天然气项目第四线达95万吨/年的设计产能，近日正式投入运营，预计下半年可生产液化天然气50万吨，年内为诺瓦泰克公司增收1.8-1.9亿美元。

据悉，亚马尔液化天然气项目前三条生产线已达1650万吨设计产能（2020年实际产量1880万吨），第四线原计划2019年底投产，但因首次采用诺瓦泰克公司研发的多级液化技术，调试时长超出以往。第四线所产液化天然气将全部在现货市场销售。诺瓦泰克公司计划6月启动北极海路运输，亚马尔项目大部分液化天然气或直接销往亚洲市场。

来源：国际船舶网&科技生活快报&驻俄罗斯联邦大使馆经济商务处

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