【新能源】70兆帕冬奥配套加氢站投入使用，70MPa Ⅳ型瓶技术实现重大突破

原标题：70兆帕冬奥配套加氢站投入使用

来源：科技日报  记者：华凌 通讯员：许小蕊

转自：燃气在线（微号：ranqizaixian）

　　在加氢站内，工作人员身着防静电服，待人体释放报警器语音播报正常后，进入加氢区域。此时，一辆白色国产氢能源大巴车缓缓驶入中关村延庆园加氢站，工作人员拿下加氢枪对准氢能源车70兆帕车载气瓶加氢口，此时，氢能源车在红外通讯检测正常后，开始向大巴车输送氢能源，整个过程仅用了半个多小时。

　　近日，记者在中关村延庆园氢能产业园采访时看到，园区二期项目冬奥配套加氢站（70兆帕）投入使用。这标志着氢能产业园加氢站项目加氢能力和服务水平实现跨越式提升，进一步提高了对冬奥氢燃料车辆用氢的保障能力，对氢能在国内交通领域的应用具有示范意义。

　　据悉，2019年12月，中关村延庆园加氢站开工建设，2020年7月建成35兆帕加氢站，10月通过验收并投入使用。2021年6月30日，完成70兆帕加氢站项目设备调试，建成投产。自此，中关村延庆园加氢站完成项目扩建，成为北京市第一座具备70兆帕加氢能力的加氢站，也是科技部“科技冬奥”重点专项——“氢能出行关键技术研发和应用示范”第一个完成建设任务的加氢保障项目。该项目自今年4月10日开工，经过两个多月的紧张施工顺利建成投产，以实际行动助力北京2022冬奥会。

　　从35兆帕到70兆帕，中关村延庆园加氢站实现了续航里程、全站供氢能力、加氢安全性、智能化程度的“四大跨越”，每次加满70兆帕氢能可支持氢能源车行驶约500公里，70兆帕加氢站每天可为60辆到100辆大巴车，或200辆中小型客车补充氢能。同时，70兆帕加氢站采用的国际通用的红外通讯协议，可实现加氢过程的自动检测、自动控制、 自动计费、扫码付款、智慧调度等功能。

　　“‘四大跨越’来自加氢站技术上的升级，70兆帕是国际先进的水平，设备更先进，氢气压力更大，使单位体积的充氢量大大提高。”中关村延庆园加氢站项目经理、站长王云龙说，“下一步，我们将按照北京冬奥组委、‘科技冬奥’课题组要求，积极配合冬奥会各类氢燃料车辆开展示范运营，服务‘绿色冬奥’、服务北京市和国家电投集团氢能科技创新，探索绿色氢能技术应用，攻克产业发展‘卡脖子’关键技术。”

相关（一）：【福瑞电气•聚焦】未势能源70MPa Ⅳ型瓶通过火烧试验，量产在即

来源：高工氢电（微号：weixin-gg-fcev）

       未势能源在70MPa Ⅳ型瓶技术上实现重大突破。

       近日，未势能源自主研发的70MPa Ⅳ型瓶在欧洲第三方测试机构顺利通过火烧试验，性能标准实现与欧盟接轨，为进一步提升国内车载储氢装备技术水平，提供了重要技术支撑。

       目前，按照国际欧盟EC79认证要求，该储氢瓶还陆续通过了氢循环试验、渗透试验等多个关键试验项目测试，已进入量产前最后测试阶段，生产制造工作也在初步启动中，并将于2021年底批量化出口欧洲。

通过火烧试验的“硬科技”

　　为保证氢气瓶的安全性、可靠性及基本性能，综合考虑国内外法规标准，在研发过程中需要进行大量试验，包括液压爆破试验、液压循环试验、极限温度压力循环试验、加速应力破裂试验，跌落试验、氢气循环试验、渗透试验、火烧试验、枪击试验、使用性能试验、耐久性试验等。

　　其中，火烧试验是车用压缩氢气塑料内胆全缠绕气瓶标准中的一项重要型式试验项目，也是为了保证储氢气瓶及安全装置在氢燃料电池汽车整个生命周期，以及在火灾条件下能够安全、可靠运行的必要手段之一。

　　未势能源自主研发的70MPaⅣ型瓶近日就进行了火烧试验。在瓶内充装气态氢气介质状态下，通过外部火烧试验装置，有效模拟气瓶在整车火灾发生时的情景，验证气瓶受到烧灼时内部压力、温升及瓶口阀应急泄放的性能表现。

　　同时，为保证纤维高压储氢气瓶在火烧条件下的安全性，未势能源按照国际欧盟认证要求，从着火位置、火焰温度等多方面逐一进行了验证。

图一：火烧试验气瓶及火烧系统布置图

　　试验过程显示，在火烧环境下，未势能源70MPa IV型储氢瓶内部压力保持在70MPa，压力值基本无变化，未势能源自主研发的瓶口阀内置的TPRD在球泡温度达到110°C时被激活，气瓶内压力短时间内由70MPa急速下降到1MPa以下，瓶内气体得到安全释放，气瓶表面纤维及内胆密封结构无任何破裂迹象，且气瓶安全相关功能在整个防火试验中得到完整保留。

图二：火烧试验后气瓶状态

　　试验结果证明，未势能源自主研发的70MPaIV型储氢瓶，整体关键数据指标均达到预期设计要求，且兼具高安全性、高可靠性、高能效性等技术优势，完全满足国际EC79认证使用要求。

　　该70MPaIV型储氢瓶由未势能源在今年6月28日第8届长城科技节上推出，产品通过自主内胆-阀座密封结构设计、轻量化金属阀座结构设计，以及创新内胆成型工艺、改性内胆材料，有效解决渗透性、内胆褶皱、屈曲等关键问题，密封结构更加安全、可靠，阀座重量较国际市场主流产品减轻40%。

　　此外，该储氢瓶通过创新型纤维层铺层设计理念，采用革新性干法缠绕工艺，大幅提升纤维强度发挥率、爆破强度和压力循环寿命一致性，较湿法缠绕其复材用量减少15%，固化时间缩短30%，充装寿命≥15000次，为氢燃料电池汽车轻量化车载供氢系统提供了新选择。

促进国内70MPa IV型储氢瓶应用

　　未势能源在70MPa Ⅳ型瓶方面的成绩让人惊喜。业界认为，未势能源填补了自主品牌IV型储氢气瓶在国际氢能产业应用领域的一项关键空白，同时也将促进国内70MPa IV型高压储氢瓶的商业化应用及成本降低。

　　众所周知，在高压储氢技术方面，日韩、美国以及欧洲等国家已率先将70MPa Ⅳ型储氢瓶批量化应用于氢燃料电池汽车市场。

　　反观国内市场，储氢产业仍然主要使用III型铝合金内胆全缠绕气瓶，车用70MPa IV型瓶因技术瓶颈、法规限制、关键材料碳纤维依赖进口及需求低迷、配套技术不达标等因素而发展相对滞后。而今，随着未势能源即将量产70MPaⅣ型瓶并将实现出口，原有局面或将逐步被改写。

　　高工产研氢电产业研究所（GGII）预测，未来三年内，随着国内氢燃料电池汽车市场发展，70MPa IV型瓶有望对现有的35MPa III型瓶进行部分替换。

相关（二）：又一个国内第一 我们正在重建辉煌---国内首例 燃料电池车用 70MPa大容积三型瓶 取得国家认证

来源：天海工业（微号：tianhaigongye），发文日期：2020-05-28

　　近日，北京天海工业有限公司承接国家科技部新能源汽车重大专项两项子任务——燃料电池公路客车和公交客车用大容积70MPa车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶（以下简称“Ⅲ型瓶”）研制工作顺利通过GB/T35544-2007《车用压缩氢气铝合金内胆碳纤维全缠绕气瓶》标准要求的全部型式试验（含氢循环试验），从而取得国标产品证书。这也使天海公司成为国内首家完成氢燃料商用车用70MPa大容积Ⅲ型瓶国标取证的企业。　　Ⅲ型瓶是氢能车辆重要组成部分，其承载压力和稳定性，直接关系到氢能车辆的行驶里程和安全性。自国内发展氢能客车以来，各家整车厂主要采用35MPaⅢ型瓶作为供氢单元，70MPaⅢ型瓶未曾搭载于公路客车及公交客车，因此大大限制了商用车的行驶距离，从而阻碍了氢能商用车发展速度。本次天海公司突破多道技术难关，自行设计、生产的70MPaⅢ型瓶投放市场，对于氢能源商用车发展具有重大意义，推动了氢燃料商用车走入长距离运营时代。

　　目前该产品已经在科技部新能源汽车重大专项示范样车上安装使用。

　　相信不久的将来，会有更多的氢能大巴车、氢能公交车，以及氢能家用轿车上路行驶，排放物只有纯净水的氢燃料电池汽车，将会为我国的绿水青山做出贡献！北京天海工业有限公司将全力助力我国氢燃料电池汽车的发展，为整车企业提供气体储运装备的全方位配套和支持。

相关（三）：【铂偲尅•快讯】斯林达车用IV型储氢瓶通过“三新”评审

来源：高工氢电（微号：weixin-gg-fcev ） 2021年1月25日

　　最新消息，沈阳斯林达安科新技术有限公司（下称“斯林达”）车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶已经通过 “三新”技术评审。斯林达成为国内首家通过“三新”评审的车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶制造厂家。

　　 评审中，国家市场监督管理局特种设备安全与节能技术委员会气瓶分委会（下称“气瓶分委会”）专家一致认为，斯林达研发的车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶，其设计、制造均符合 T/CATSI 02 007-2020《车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶》团体标准的规定，对试制产品进行的各项试验也均符合团体标准的要求。气瓶分委会同意该产品通过“三新”技术评审。

　　“根据TSG R0006-2014《特种设备安全技术规范》1.6条规定，“采用新材料、新技术、新工艺以及有特殊使用要求的气瓶，与本规程规定不一致时，制造单位应当向国家质检总局申报，申报资料至少包括有关的设计、研究、试验的依据、数据、结果以及经评审的企业标准及其型式试验报告。国家质检总局委托相关专业技术机构进行技术评审，评审结果经国家质检总局批准后，方可正式投入生产使用。产品生产和型式试验所依据的产品标准应当附合本规程的1.5的规定。”

　　T/CATSI 02 007-2020《车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶》团体标准由中国技术监督情报协会批准正式发布，于2020年10月8日开始实施。该团体标准规定了车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶的型式和参数、技术要求、试验方法、检验规则、安装防护、标志、包装、运输和储存等要求；适用于设计制造公称工作压力不超过70MPa、公称容积不大于450L、贮存介质为压缩氢气、工作温度不低于-40℃且不高于85℃、固定在道路车辆上用作燃料箱的可重复充装气瓶。

　　该团体标准的出台，对于国产IV型储氢瓶的研发与生产意义重大。“团体标准让行业在研发和生产IV型储氢瓶上有据可依。” 斯林达副总经理兼总工程师杨树军当时如此向高工氢电表示。

　　现在，斯林达车用IV型储氢瓶率先通过“三新”评审，表明斯林达在车用IV型储氢瓶的研发与推进上，又向前迈进了一步。

　　斯林达成立于2002年，公司于2007年承接了“十一五”863国家高技术研究发展计划，成功研制了车载储氢瓶；2010年车用氢气铝合金内胆碳纤维全缠绕气瓶在上海世博会成功应用；2011年“70MPa高压气态储氢系统关键技术及应用”项目获得了国家教育部科技进行一等奖；2016年70MPa高压储氢瓶通过了国家型式试验，搭载该气瓶的燃料电池汽车可实现400公里的续航能力，为国内首创。在2020年2月底举办的日本展会上，斯林达展出了一款70MPa储氢IV型瓶，这是国际舞台上首次有国产70MPa储氢IV型瓶实物展出。

　　据悉，该瓶爆破压力161MPa，压力循环系数达到44000次无泄露、破裂，远超国家规定的22000次，单位质量储氢密度是5.7%，较Ⅲ型瓶提升了42%，寿命上也从10年提升到15年。

　　长时间以来，车用IV型储氢瓶的国产化备受业界关注。IV型储氢瓶采用碳纤维全缠绕非金属塑料内胆技术，在丰田汽车公司、美国Quantum公司、Hexagon Linclon公司、通用汽车公司、本田汽车公司等国外多家知名企业，已成功研制，其中丰田汽车Mirai的高压储氢气瓶即采用IV型瓶，使用压力为70MPa。在我国，车载储氢技术中主要使用35MPaIII型瓶，70MPaIII型瓶也已研发成功并小范围应用。具有诸多优势的70MPaIV型储氢气瓶，目前仅有少数企业在布局。

　　随着斯林达车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶通过 “三新”技术评审，业内人士推测在不久之后，国内将有能力实现车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶的批量生产。

相关（四）：国内首例70MPa车用储氢瓶通过氢循环试验

来源：沈阳斯林达安科新技术有限公司（微号：cld024） 市场部，发文日期：2020-04-16

       近日，沈阳斯林达安科新技术有限公司研发的48L铝内胆碳纤维全缠绕气瓶（以下简称车用储氢瓶），已正式通过氢循环试验并取得型式试验报告！该型号也是国内首例通过氢循环试验的70MPa三型瓶。

48L储氢气瓶型式试验报告封面

       2016年，斯林达研发生产的型号为CHG3-334-52-70T/B的车用储氢瓶在国内率先通过型式试验，为全国首例！2017年，国家发布了GB/T35544-2017《车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶》标准（以下简称GB/T35544标准），标准中要求铝内胆碳纤维全缠绕气瓶需通过使用性能试验（即氢循环试验），氢循环试验是最关键试验项目之一，其试验周期最长，直接反映氢气瓶在不同工况下全寿命周期内的耐用性能。而后斯林达继续发挥技术团队的研发优势，成功研发了全新规格的48L车用储氢瓶，并通过了氢循环试验。随着氢循环试验的顺利通过，该气瓶也是国内首例通过了GB/T35544标准中全部试验项目的气瓶，进一步验证了我国的车用70MPa储氢三型瓶达到了国际先进水平。

48L储氢气瓶氢循环试验报告封面

       斯林达研发生产的48L车用储氢瓶，具有质量更轻、储氢量更大、外表美观、安全耐用的优点，是氢燃料电池汽车供氢系统中重要的零部件。此次型式试验报告的取得，为国内的70MPa车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶领域产品再创新高，也为我国储氢气瓶领域走向国际市场奠定了重要基础。

       随着本次氢循环试验的顺利通过，斯林达将继续本着“科学管理 技术创新”的企业方针，在科研与生产并重的原则下，助力我国氢燃料电池汽车的发展！

来源：科技日报&高工氢电&天海工业&沈阳斯林达安科新技术有限公司

编辑：华气能源猎头（微号：energyhunt）转载请注明出处，感谢！

更多文章，请通过公众号“文章检索”--->”关键词检索“。

相关文章：

项目供需：

【免责声明】：我们致力于保护作者版权。本公众号内容大多源自网络整理，素材、图片、视频版权属原作者，所发表的文章仅为作者个人意见，不代表本公众号赞同其观点和对其真实性负责。转载或引用仅为传播更多信息之目的，切勿作为商业目的使用。如有侵权，请联系删除。提倡互联网精神：开放、平等、协作、分享、进步。

长按二维码“识别图中二维码”加入！更多相关文章，请通过公众号“文章检索”---“关键词检索”查阅！

猎头合作/岗位咨询/商务合作/版权问题/读者投稿，请联系：

联系人：许哲民（先生）

移动电话：[phone]

电子邮箱：[e-mail]

QQ/微信：19000734/energylietou（烦请备注身份）

QQ群：75335340（猎头/项目信息）

官方网址：http://www.hqhunt.com