中俄合作亚马尔LNG项目造就的机会
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文/张旭东
站在青岛海油工程在建的已有7、8层楼高的巨大模块前，顿时感觉有些渺小。而这个在建的模块仅仅是俄罗斯亚马尔液化天然气（LNG）项目众多模块的其中一个，建成后将达到14层楼高。
在略显嘈杂的施工现场，诺瓦泰克公关部经理索罗维耶夫对记者说，亚马尔LNG项目总共有500个模块组成，陆续建成后将远涉重洋，短则20天运到北极圈内的项目现场。
亚马尔LNG项目的模块建造分布在国内7个基地，本报记者10月中旬在两天时间内探访了青岛中石油海洋工程、海油工程和天津博迈科的现场，了解这一全球最大的、纬度最高LNG项目的进展，及中方在其中的角色和配套进展情况。
中方全方位参与亚马尔LNG项目
亚马尔半岛隶属于俄罗斯亚马尔—涅涅茨自治区，位于北极圈内，地处严寒。亚马尔液化天然气（Yamal LNG）建在多年冻土中，依托南塔姆别伊斯克凝析气田丰富的天然气储量。
2013年，该项目业主诺瓦泰克公司就来到中国，开始与中国公司接洽与谈判。最终和中石油达成合作，目前亚马尔液化天然气项目由诺瓦泰克持股60%，中石油和法国道达尔分别持股20%。
亚马尔项目投资为270亿美元，亚马尔LNG项目总经理叶甫根尼·科特说，目前已经实现的融资包括股东的100亿美元，俄政府提供的12亿美元资金，未来还需要融资200亿美元。
“融资大部分由中资机构提供。”叶甫根尼·科特说。除此还通过道达尔在向欧洲法国、意大利、瑞典等国金融机构融资，亚洲的日本和韩国也是融资来源。叶甫根尼·科特称，目前融资谈判进入最后阶段，近期将完成。
今年九月诺瓦泰克公司(Novatek)已经与中国丝路基金达成协议，向后者出售其亚马尔项目9.9%的股权。
亚马尔LNG项目的设备大部分向中国采购，在华采购潜在总额会超过140亿美元。中国金融机构提供的信贷资金优先投资于采购中国境内的设备。
中国也是LNG的市场，中石油已签订LNG合同，长期确保每年向中国供应300万吨液化天然气。中国运输公司还将参与亚马尔项目外运到其它市场的过程中，招商轮船就公告了这一决定。
叶甫根尼·科特对此回应说，包括运输公司和轮船采购都在招标过程中，具体哪家中标还需要结束后公布。中国企业从保证质量、价格、监督进度的角度考虑，参加本招标的机会良好。
分羹亚马尔项目采购的中国企业
中国金融机构提供融资的同时，中国企业也是主要的模块设备供应商。包括本报记者探访的青岛中油海、青岛海油工程以及天津博迈科在内，共有7家企业参与了亚马尔LNG项目模块建造。
中国石油海洋工程有限公司承建45个模块，在项目高峰期预计有2000人参与项目建设。中油海亚马尔项目部中方代表马连山介绍说，中油海负责的模块主要是管廊，包括LNG出厂后到码头以及装船部分的管道。
海油工程项目建设现场非常震撼，记者在现场看到在建的三条线的模块，进展最快的已有7、8层楼高，海油工程亚马尔模块建造项目总经理助理王伟指着模块说，建成后有13、14层楼高。
诺瓦泰克公关部经理索罗维耶夫解释说，海油工程建设的模块第一期将在2016年3月底发货，以保证亚马尔LNG项目2017年中正式投产，后续第二期2018年中投产，第三期2019年中投产。
模块的重量在2000吨到7000吨之间。叶甫根尼·科特说，通俗一点，最重的模块和巴黎埃菲尔铁塔一样重，埃菲尔铁塔也就7300吨，建设亚马尔LNG项目的模块总重量达到60万吨左右。
天津博迈科生产10座辅助系统的模块建筑物，11座生产线的模块。现场看到，模块生产进展顺利，一位项目人士称，受到天津爆炸影响，曾有一段假期，但总体进展顺利，没有耽搁工期，其中的控制室模块今年底就会发运。
除此，青岛武船麦克德莫特负责建造气体分馏模块，共计6个模块。蓬莱巨涛建造3条生产线管廊模块。南通太平洋海工生产管架金属装置，江苏中核利柏特股份有限公司生产各种管道装置和电缆架。
广船国际，中集来福士和黄埔文冲参与了亚马尔LNG项目所需的运输船建造。广船国际建造2艘极地型重载甲板运输船，运输模块到亚马尔组装。上海船舶研究设计院作为唯一的设计院参与了运输船设计。
亚马尔LNG如何确保进程
受到西方国家制裁俄罗斯的影响，外界对亚马尔LNG项目的进展非常关注。叶甫根尼·科特说，项目进展顺利，截至9月底已经完成36%。
亚马尔LNG项目规划三条液化工艺线，每条工艺线年产量550万吨，总计1650万吨。第一期2017年投产。
现在天然气价格下跌，到中国港口的LNG现货价格今年基本维持在8美元/百万美元英热以下。外界对远东进口LNG价格也颇多疑虑。叶甫根尼·科特对此解释说，跟中石油的长约挂钩油价，此外亚马尔项目所在的气田储量丰富，开采条件好，在陆地而非水上，LNG工厂建在气田，节约管道等投资成本，而且地处北极温度低液化技术更有优势。
“而且，亚马尔LNG项目96%的产量都已经签长期合同卖出去了。没有签出去时，时刻关注市场行情，现在倒没那么关注市场行情波动了。”叶甫根尼·科特这样说。
截至2014年底，亚马尔液化天然气项目能源基地南坦别伊气田已探明和可能天然气储量超过9000亿立方米，按照已获得的开采许可至少可开采至2045年底。项目共将开采天然气井208口，分布于19个矿区。
叶甫根尼·科特称，截至到2015年10月中旬，已成功开采气井38口。为LNG项目配套的机场和港口已经建成，相关的LNG储罐也已经建成4个，诺瓦泰克公关部经理索罗维耶夫说。
亚马尔LNG是业主方，建设总包方是法国德西尼布，总包方德西尼布、日晖化工和千代田公司共同组成合资公司亚马尔天然气（YAMGAZ）。这一公司代表业主，在各个厂家都派驻有监督人员，推动项目按进度进行。“现在每个月涉及方都开会碰项目进展，督促按期完工”索罗维耶夫说。
叶甫根尼·科特称，目前中国公司的建设进展很顺利。探访的三个现场，施工都在按部就班进行，工作人员认为都能按期交付模块。