半自动驾驶、自主泊车，日产新一代Leaf能否延续前代辉煌？

*新一代日产聆风（Leaf）谍照

毫无疑问，第二代聆风（Leaf）电动汽车是日产今年在自动驾驶领域的野心之作。

该车将会搭载日产自主研发的ProPILOT系统，可在高速公路上实现单车道自动驾驶，提供了类似于特斯拉Autopilot的自动转向、交通感知巡航控制等功能。

在“犹抱琵琶半遮面”的同时，日产方面也不断向外界透露这款车型的相关信息。近日，日产通过一则动画视频向外界宣布，全新一代聆风还将搭载“自主泊车系统”（ProPILOT Park）。

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从视频中可以看出，该车的自主泊车功能可通过位于车辆中控台位置的按钮来启动。日产方面表示，整个泊车过程系统将接管车辆的加速、制动和转向，实现多种停车位场景的自主泊车。

虽然更为具体的资料还未公布，但据了解，ProPILOT Park的工作原理很简单，通过车上搭载的雷达和摄像头，系统能轻松引导汽车进入倒车入库停车位和路侧平行停车位等。

*日产Leaf车身控制系统及传感器

开过车的朋友都清楚，停车其实是非常枯燥的，有的时候甚至很有挑战性，特别是对于一些“女司机”来说，简直是噩梦。而日产要做的就是要将驾驶者从中解放出来。

实际上，自主泊车的出现已经有一段历史，但离普及还有很长一段距离。作为自动驾驶的一个应用场景，很多公司都在向这个方向发力，包括车企和一些自动驾驶系统公司，日产便是其中一个玩家。

日产的自主泊车系统是基于ProPILOT自动驾驶系统而衍生的功能，而搭载了ProPILOT系统的多个日产车型也已经在售。作为日产实现2020年城市自动驾驶目标的第一阶段，ProPILOT系统任重道远，这家公司接下来将会推动ProPILOT系统的升级，在未来几年实现城市交叉路口等复杂路况的自动驾驶。

据新智驾了解，最近几个月，全新一代聆风（Leaf）的原型车已经在进行路测，今年9月6日，该车将会进行首发，首发地极可能定在日本，而交付时间则预计在今年年底。

日产聆风（Leaf）在全球市场的销售表现一直不错，如今既有ProPILOT系统的加持，又有自主泊车系统成为加分项，新一代Leaf确实是值得期待的作品。在4万美元以下的电动汽车市场，Leaf的竞争对手包含了特斯拉的Model 3和通用旗下的雪佛兰Bolt，Model 3本周五已经开始量产，同时订单量也相当可观。

那么，新一代Leaf能否延续前代的辉煌，只能拭目以待了。

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