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党代会解读 | 全力打造“内畅外联”综合立体交通体系

2018-01-23 潘朝华 仙居发布

中共仙居县第十四届代表大会第二次会议以“加快打造美丽中国县域样板,推进繁荣幸福的中国山水画城市建设,奋力开创高质量绿色发展新时代”为主题,指出要以“绿色化发展改革深化年”为总载体,围绕“大抓项目、抓大项目”这一主线,开展实体经济、乡村、文化三大振兴行动,实施全域旅游、城市建设、生态建设、社会民生四大提升工程。县交通运输局将全力加快公路、铁路、航空等交通基础设施建设,统筹各种运输方式协调发展,推进枢纽型、功能性、网络化交通设施建设,积极打造“内畅外联”的综合立体交通体系,为全面推进仙居绿色化发展,加快建设中国山水画城市提供重要保障。


大力推进重点工程建设


深入实施“五亮五加大措施”,稳中求进,加快“进”的节奏,坚持好中求快,实现裂变发展。



一是做好35省道仙居桐桥至官路段改建工程。

35省道改建工程概算总投资15.57亿元,该项目计划2018年建成通车,路面项目部已组建完成,开始底基层、基层试验路段的施工,为顺利完成工程建设打下良好基础。



二是做好40省道仙居段改建工程。

项目路线全长19.226公里,概算总投资9.15亿元,该项目于2017年进行试通车,下一步将结合美丽公路要求,对40省道改建工程绿化进行提升,加强养护和局部亮点的打造,把40省道建成真正的美丽公路。



三是做好仙居X730公路工程。

该工程被列为交通部公路安全生命防护工程示范项目,是全省二个农村公路示范项目之一,路线全长39.385公里,总投资1.9亿元。X730公路全线贯通,于2017年11月19日被评为浙江省首届最美自驾公路,在串联仙居特色景区的同时,也铺就了一条造福沿线群众的致富路。其意义不仅仅在于完善优化了我县全域旅游的路网结构,为仙居路网增添了一条新的交通主动脉,更让沿线一些原本偏僻闭塞的小村庄焕发出了新的生机和希望。



构建综合立体交通格局


围绕综合交通“5411”发展战略,依托“四大交通走廊”建设、“一小时”交通圈,通过集公路、铁路、通用航空于一体的综合交通体系建设,完善城市公交网络,加快推进城乡客运一体化,做到从城区、主要景区到度假区、机场、客运站场的换乘对接,形成综合立体交通格局,着力服务仙居绿色发展大局,为仙居打造美丽中国样板区架好桥铺好路。



一是做好椒江至武义公路朱溪至白塔段S319省道(原S323省道)前期规划。本项目路线总体为东西走向,全长26.8公里,二级公路标准,其中主线长19.7里,连接线长7.1公里,总投资约13.5亿元。

二是椒江至武义公路黄岩宁溪至朱溪段工程。本项目路线全长约34.5公里,其中黄岩段约18.6公里,仙居段约15.9公里,项目投资总估算约34.2亿元(其中黄岩段约21.5亿元,仙居段约12.7亿元)。

三是秀洲至仙居公路仙居下各至朱溪段工程。项目主线全长22.846公里,工程估算投资约22亿元。



四是推进G351国道仙居界岭头至桐桥段改建工程、41省道仙居桐桥至步路段改建工程等工程项目的前期工作。G351国道仙居界岭头至桐桥段改建工程项目是仙居县“四横三纵十一连”公路网主骨架中的第一横组成部分,同时也是“一轴四联”旅游交通布局中一轴的组成部分,路线全长约12公里,按一级公路标准实施,项目总投资约15亿元,项目建成后将极大缓解杨府工业园区到县城的道路通行压力;41省道仙居桐桥至步路段改建工程项目是仙居县“四横三纵十一连”公路网主骨架的第二纵的组成部分,项目总长约16公里,按一级公路标准实施,总投资约10亿元,该项目计划将41省道起点由三桥移至桐桥,经东岭下、东区春晓大桥、台金铁路站,至步路接回原41省道,与已完成建设的40省道、在建的35省道仙居桐桥至官路段改建工程构成仙居县城的“外环”通道。



五是杭温高铁,计划于2021年通车。该项目是实现仙居到杭州都市圈、温州都市圈、金华义乌都市圈一小时到达的最快捷通道,是仙居融入到长三角经济圈的重要通道,建成后将对仙居的对外交往产生重大影响,大大改变我们的出行方式和理念。



六是仙居通用机场,已列入最新的《浙江省通用机场发展规划》,为二类通用机场,该项目建成后,将增加新的出行方式。


加强改善民生重大项目


大力推进公路安全防护工程、公路大装修工程、联网公路建设和农村公路改造提升工程,推动城乡共荣和谐发展,为我县建成国家级全域旅游示范区和中国农旅融合发展示范县,打通最后一公里路。按照习总书记关于“四好农村路”建设的重要指示精神,以建设“四好农村路”为抓手,全力以赴贯彻落实县委、县政府乡村振兴战略。



一是建设好农村公路,将仙居县农村公路规划在原有基础上进行重新修编,重点推进连接省级产业集聚区、粮食生产功能区、省级现代农业园区、4A级景区、高铁站、通用航空机场、特色小镇等公路建设,有序推进重要农村公路新改建、通建制村公路提升改造、一定人口规模的自然村通等级公路。到“十三五”末,改造提升农村公路300公里,新建联网公路60公里。2018年计划实施包括朱溪杨丰山旅游公路、广度水口至广度公路、横溪郑桥至郑岙在内的约100公里的农村公路改造提升项目。



二是管理好农村公路,完善管理机制,建立健全农村公路工作机制,不断提升服务水平,到2018年底基本完成农村公路指路体系建设,创建全域美丽农村公路。



三是养护好农村公路,重点加强农村公路养护力度,提升路况水平,实现周期性养护良性目标。农村公路改造提升极大地改善了我县农村的交通面貌,优化了农村发展投资环境,为全县新农村建设、全域旅游发展、农旅融合发展创造了良好的基础性条件。


紧扣绿色发展提升形象


紧紧围绕高质量绿色发展目标,强管理、促发展、创特色,为“两美”浙江、仙居“山水画城市”建设和县域绿色化发展改革试点做出积极的贡献。



一是抓好公路安全生命防护工程示范项目,着力提高公路安全保障能力。按照“因地制宜、崇尚自然、安全可靠、集约节约、生态保护”的要求,通过示范项目的实施,提高通行速度、提高运行质量、提高运行效率,形成可复制推广的从隐患排查、设计、咨询、施工至评估的公路安防工程实施经验。



二是要发展多种形式的大容量公共交通,改善慢行交通设施条件,构建以公共交通为主的绿色交通出行体系。提升公共交通装备水平,鼓励新能源车辆应用,加快老旧车辆更新淘汰。



三是加强交通综合管理,有效调控、合理引导个体机动化交通需求,倡导绿色出行。同时加快推进城乡客运一体化,构建便捷、绿色、智慧的交通服务体系,以“山水仙居,美丽仙径”为主题,结合原生态自然风光和自然地形,以“一条路就是一张名片,一条路就是一种风情,一条路就是一方文化”为目标,在公路两侧,因地制宜选择树种,梯次种植,从内向外、由低到高立体绿化,改变沿线道路两侧单一的绿化景观,构建起疏密相间、封闭与通透相结合的绿化空间,展现中国山水画城市独特韵味。




部分图片:王华斌、张福华、蔡志敏等


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