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复工复产进行时 | 金台铁路架设桥梁,加班加点赶工期
▲金台铁路后坑溪大桥铺架视频
金台铁路是省重点工程
随着复工复产进一步加速
施工单位一手抓防控,一手抓复工
增加人手、添置设备
力争尽早追回因疫情而滞后的施工进度
经过两个多小时的施工
T梁成功架设在两个桥墩之间
中铁一局
承担着金台铁路的8标段施工任务
同时负责全线220多公里的
桥梁铺架和铁轨铺设
连日来
公司的三台架桥机分段分片
同时作业
全力做好桥梁铺架
中铁一局金台项目部去年完成2亿多生产任务,今年任务是去年的2.5倍。在任务重、工期紧的情况下,项目部在调整布局、增加人手、添置设备上挖掘潜力,监理公司也紧跟步伐,要求所有的人员全部到位配合金台项目建设。
延伸阅读:金台铁路
金台铁路是浙江省主导建设的第一条电气化铁路,项目于2016年9月底开工,将于2020年年底建成通车。
按照规划,台金铁路横贯浙江中东部,连通金华、丽水、台州地区。
线路自金华地区在建金温扩能改造工程永康南站引出,自西向东经武义、永康、缙云、磐安、仙居、临海、椒江、黄岩、路桥,最后客货线分别接入甬台温铁路台州站和台州南站。
项目全长223公里,其中台州境内156公里(包括头门港铁路支线42.49公里)。设计时速160公里,按“近单远双”建设标准,同步规划,同步建设控制性工程。
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视频:章永科 吴亚平
编辑:吴亚平
审核:赵迪
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