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第六季红领巾爱学习㉓|贴地飞行的列车

青春黔言
2024-07-25





第六季二十三期

贴地飞行的列车

红领巾爱学习


说到高铁
大家一定不陌生它随时可见,随处可往在日常生活中扮演着“搬运工”的辛勤角色但大家见过没有发动机、没有车轮时速却能达到600公里以上只需一个小朋友就能轻易推动的列车吗?这,就是我们未来的超级高铁——高温超导高速磁浮列车2021年我国自主研发设计、自主制造的世界首台高温超导高速磁浮工程化样车在四川成都亮相这台出生在西南交通大学的实验列车“宝宝”重达12.5吨设计时速达620公里标志着我国高温超导高速磁浮工程化研究实现从无到有的历史性突破高温超导高速磁浮列车是怎样做到不靠发动机和车轮就能跑得快、准、稳的呢?我们都知道电流在普通的电线中运动会受到电阻的阻碍可是有的材料在降低到一定的温度时会完全失去对电流的阻碍作用超导状态便在此时产生电流在超导状态中“肆无忌惮”地自由流动比我们在光滑的冰面上滑行还要顺畅超导过程中流动的电流会产生一个磁场科学家们利用磁场同极相斥的原理使轨道上的磁场与之相排斥列车便悬浮在了轨道上方既“若即若离”又“不离不弃”列车驾驶员通过调节电流的大小和方向进而控制磁场作用力的大小和方向实现列车的前进、减速和停止高温超导磁浮技术不仅免去了笨重的车载电源还省去了复杂的起跑系统全程安静、无电污染高温超导高速磁浮列车是不是像它名字一样温度很高,坐着很热呢?

其实这里的高温指的是帮助列车底部材料实现超导状态的头号大功臣——液氮它的冷却温度是零下196摄氏度相较于零下273摄氏度的传统低温超导材料液氦零下196摄氏度的高温液氮不仅能大大简化低温制冷系统降低列车的自重还能直接从空气中78%的氮气获得制备工艺简单成本比矿泉水还便宜因此它不但不会让我们坐着很热还能使列车变得更轻跑得更快从普通列车到高铁再到磁浮列车我们跑出了“中国速度”创造了中国奇迹!相信在不久的将来陆地奔驰的“高速飞车”不再是科幻电影里的奇妙场景而是人人触手可及的时代奇迹让我们一起期待“贴地飞行”拥抱“飞跃地平线”的美好梦想吧!
参与方式现在黔小青将带领大家一起熟悉“红领巾爱学习”操作流程快来一起学习吧

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编辑:张钱艳

校对:勾   林
责编:肖   宇
审核:杨   典
来源:全国少工委

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