高速上为什么连个路灯都没有？多年疑惑终于明白了！

夜间在高速公路行车

四周漆黑一片

伸手不见五指

……

路段这么长的高速公路

为什么没有路灯呢？

一、高速行驶一般不需要路灯

高速公路上的路面很平坦，也没有红绿灯、急转弯等，路况较好，安全系数高。

高速公路上会有行人和非机动车来来往往吗？当然不会。设置路灯不光是为了照明，也有方便行人保护非机动车的作用。高速公路禁止行人进入和非机动车驶入，因此机动车依靠车灯就可以在高速上正常行驶。

二、带来安全隐患

路灯的照明并不连续，一明一暗的照射效果会引起驾驶员视觉疲劳，影响判断力。当司机以匀速状态行驶在高速上，长时间的明暗交替甚至会带来“催眠”的效果。

此外，全路段的照明还会让司机下意识地丧失警惕性，不利于长时间专注驾驶。

三、成本高

2019年底我国高速公路总里程达14.3万公里，预计到2020年底，我国高速公路里程数将达到15万公里，位居世界第一。假如我国实现了高速公路路灯全覆盖，一晚上要花费多少钱呢？

假如在一段100公里的高速两侧，每隔50米装一个路灯，每个路灯若按400W的耗电量，按照里程15万公里来算，一晚上则要花费约1600万元，还要加上安装、维护成本。长期下来，就是一个天文数字。没有路灯的高速公路是如何保证安全的呢？

反光系统保安全

高速公路上有着完善的反光标志系统，如热熔反光标线（车道线等）、贴膜式反光轮廓标（隔离带、护栏等）、发光地钉等。

只要遇到汽车前灯的强光照射，反光标志就会将光线定向地反射到驾驶员的眼睛里，这种反光标志的反射率很高，要比普通油漆强百倍，反射距离可达1000米。

关键位置设置辅助照明

当然，高速公路上也不是全程没有路灯的。《公路隧道设计规范》和《道路照明设计规范》中提到，长度大于100m的隧道就应该设置照明，立交或匝道位置处也应安装路灯，而且要安装从上往下照的“高杆灯”。

蜀黍提醒各位市民

夜间在高速公路行车

一定要看清反光标识

打醒十二分精神

安全行车！

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编校 | 梁韵清、郑初琪

审核 | 杨剑锋、郑洁茹

素材来源 | 科普中国、重庆交巡警

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