提速！佛山大道有新变化！

有网友说

每天最痛苦的事情莫过于

从洗脸刷牙开始

争分夺秒挤出来的时间

全都浪费在堵车上

根据《城市“畅通工程”两年行动方案》要求，今年内，相关部门将对96个交通拥堵点进行治理。目前，37个交通拥堵点已完成改善工程，佛山大道-澜石一路路口作为重要节点之一，周边交通改善工程已完工一个月。

优化后通行情况如何？

开车有没有变得更加顺畅？

一起来看看吧👀

据统计，佛山大道目前日均车流量约为13.8万辆，已远超道路设计日均7万辆的承载量。高峰时段期间，佛山大道澜石路口南北方向车辆排队长度超过800米，对佛山大道整体的通行效率造成较大影响。

根据佛山市城市“畅通工程”两年行动有关部署，佛山市区两级城市“畅通工程”工作专班牵头市区相关部门，为佛山大道制定了优化调整方案和相关实施计划，全力为群众护畅提速。

佛山大道澜石路口交通组织优化措施

1、封闭佛山大道澜石路口中央分隔带，仅保留南侧行人过街信号灯控斑马线。

2、引导原澜石路口各方向左转车辆分别通过绕行佛山大道—魁奇路口（即塘头跨线桥底）、佛山大道—东平路口（即澜石大桥底）掉头实现左转。

3、封闭佛山大道主线进入东平路的辅道入口，引导车辆右转进入镇中路后再掉头前往澜石大桥底或东平路，镇中路上将新增掉头信号灯。

佛山大道-澜石一路路口总体改善情况

佛山大道-澜石一路路口优化措施

（下简称“优化措施”）实施后

该路口周边交通总体较优化前有所改善

★

提速10%以上

佛山大道中路段提速10%以上，佛山大道-澜石一路路口总体车辆通行效率提升50%。

目前，该路段信号灯周期红灯等待时长大概为北往南方向平均约25秒，南往北方向平均约30秒，较比以往超1分钟的等待时长缩短不少。现场南北双向车流通行畅顺，通行效率同比提升超20%。

佛山大道中路段改善情况

全天车流量较优化前增加了16.12%

佛山大道中路段优化措施实施后，整体通行情况良好，其中工作日早高峰时段南北双向流量较优化前增加了10.93%，晚高峰时段南北双向车流量较优化前增加了21.8%，全天车流量较优化前增加了 16.12%。

佛山大道家博城路段南北双向工作日各时段流量变化情况（单位:辆）

拥堵指数较优化前提速超过10%

佛山大道中路段南、北方向高峰时段整体车速均有所提升，拥堵指数有不同程度下降，总体较优化前提速超过10%。

其中，南往北方向变化较为明显，高峰时段车速较优化前上升超过 26.35%，拥堵指数较优化前下降幅度大于23.98%。

改造前改造后

佛山大道-澜石一路路口改善情况

进口通行时间大幅下降

优化措施实施后，佛山大道-澜石一路路口各进口高峰时段绿信比均有所提升，通行时间大幅下降，进口车流量有不同程度上升，延误指数大幅下降，路口整体通行效率较优化前提升50%。

其中东进口通行效率较优化前提升一倍，通行延误指数下降 50%以上；北进口早高峰时段及南进口晚高峰时段通行延误指数下降 70%以上。

佛山大道-澜石一路路口优化前后指标变化情况

排队长度均有不同程度缩短

优化措施实施后，东、北进口车辆等待时间减少约50秒，南进口车流等待时间减少超过25秒，排队长度均有不同程度缩短，路口车辆通行秩序有所改善，具体情况如下所示。

周边路口交通情况

镇中路-沙岗路口、东平路-澜石大桥底路口

经巡查，优化措施实施后，镇中路-沙岗路口及东平路-澜石大桥底路口北进口交通运行情况变化不大，车辆通行顺畅，无明显车辆排队情况发生。

优化措施实施前后

镇中路-沙岗路口交通运行情况

01

优化前

02

优化后

优化措施实施前后

东平路-澜石大桥底路口北进口交通运行情况

03

优化前

04

优化后

后续改进措施

接下来，佛山市相关部门将开展澜石路口跨佛山大道人行天桥的筹建工作，并力争在2022年春节前完成建设。人行天桥建好投入使用后，将取消地面人行横道斑马线和信号灯，实现佛山大道主线禅城范围内全线无灯控快速化。

改进措施实施后

大家经过以上路段

有感受到相关的变化吗？

欢迎留言分享

往期推荐

编校 | 邓伟豪、郑初琪

审核 | 杨剑锋、郑洁茹

素材来源 | 交警支队

点分享

点点赞

点在看