位于睢河街道傅楼村（主城区以北，环宇大道北侧，睢河北路以东，天虹大道以西），距观音站36.9公里。设正线2条、到发线2条，侧式站台2座。设计年旅客发送量150万、最高聚集人数800人、高峰小时客流量600人。
睢宁站效果图
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刚刚！徐宿淮盐铁路铺轨到睢宁！快来看铺轨现场！
各位睢宁的乘客们
备受全县人民关注的徐宿淮盐高铁建设
又有重大进展
我们离高铁时代更！近！了！
记住这个重要的时刻：
2018年12月20日14:50
宿淮盐铁路铺轨施工
正式进入睢宁境内！
快看睢宁铺轨现场发来的视频！
徐宿淮盐铁路铺轨施工
正式进入睢宁境内
12月20日，在睢宁县沙集镇东风村徐宿淮盐高架桥上，随着第一对钢轨稳稳落下，徐宿淮盐铁路距离2019年4月底全线长轨铺通的工期目标又近了一步。
据了解，徐宿淮盐铁路长轨铺设施工采用了我国自主研发的具有国际先进水平的CPG500铺轨机组（往盐城方向）和WZ500推送机组（往徐州方向）两种铺轨方式，日进度可铺设长轨约5公里。
预计12月底铺轨到睢宁站
截至2018年12月19日，徐宿淮盐铁路全线累计完成铺轨107.5公里，泗阳往徐州方向左右线已累计完成47公里，预计在12月底进入睢宁车站。
该项目现正处于施工大干阶段，项目各项工作正在有序推进中。
徐宿淮盐铁路概况
徐宿淮盐铁路（徐州-宿迁-淮安-盐城）说起来可不得了！它是江苏省东西向高速铁路，是江苏腹地最重要的铁路大动脉之一，有江苏铁路金腰带之称。
徐宿淮盐铁路西起徐州东站，经睢宁县、宿迁市、泗阳县、淮安市、阜宁县、建湖县，终至盐城站，正线全长316.271公里，中铁十一局集团有限公司负责该条铁路全线的铺轨施工任务。该项目总投资428亿元，设计行车时速为250公里，预计2019年底达到通车运营条件。
线路途经睢宁8镇（街道）46村，境内全长约64公里，正线桥梁长度49.8公里。新建睢宁站和观音站。
（手机左转90°，查看徐宿淮盐铁路睢宁段路线）
规划设于观音机场南侧1.5公里处。设正线2条、到发线2条，侧式站台2座。设计年旅客发送量54万、最高聚集人数500人、高峰小时客流量250人。
观音站效果图
睢宁即将进入高铁时代！
徐宿淮盐铁路与京沪高铁、连淮扬镇铁路、盐通铁路相连。与连淮扬镇铁路形成“徐宿淮扬镇”通道，与盐通铁路形成“徐宿淮盐通沪”通道。
徐宿淮盐铁路的建设将把睢宁县直接带入高铁时代！
徐宿淮盐铁路建成之后将大大缩短苏北到达南京、上海的时间，使苏北真正融入长三角经济圈，有助于推动区域城市功能重组和城市间的竞合发展，形成与核心城市的“同城效应”，推动苏北区域的协调发展，可以进一步促进苏北、苏中、苏南优势互补、各展所长、共同发展。
前阵子四处流传着
“铁路改道，睢宁站取消”的谣言
现在高铁的到来指日可待
谣言也不攻自破！
祝愿大睢宁的未来发展越来越好！
我们的生活也会越来越好！
编辑｜柚子
审校｜姚娟
责编｜邢传杰 仝勋
监制｜刘砾
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