终于曝光了，空客大型运输机超级大白鲸装配过程

直观学机械 2020-10-08

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法律顾问：赵建英律师

空客最新研制的大型运输机“大白鲸XL”（Beluga XL）终于迎来了首飞，我们终于可以一睹它装配过程的风采了！

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“大白鲸XL”于2014年11月立项，以空客经典宽体机A330-200为基础进行研制。

该机机身长63.1米，高18.9米，机身直径8.8米，翼展60.3米，机翼面积361.6平方米。

选用瑞达700发动机，最大起飞重量可达227吨，最大载重51吨。

每次可以运输A350XWB宽体飞机的两副（一对）机翼，而现款大白鲸每次只能运输一副机翼。

超级大白鲸”的总装比较有趣，它并非单纯的先组装机体下侧的甲板结构，再将巨大的货舱放上去那么简单。而是先将传统的A330中央机身段与机翼组装完成后，再与一件没有上半圆机体结构的尾部段组装，之后再组装机头部分与切除机身中段的上半圆蒙皮，装上巨大的货舱。

首飞之前，完成了72项用于研发和取证的地面测试。

超级大白鲸地面振动测试回顾

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首架超级大白鲸进行测试

超级大白鲸进行地面振动测试

地面振动测试完成，超级大白鲸还要完成飞行测试设备的验证，并喷涂“微笑的白鲸”特别涂装。

首架超级大白鲸完成喷漆

7月19日下午2：24从法国图卢兹——布拉尼亚克机场首飞，飞行4小时11分后降落。

接下来这条大白鲸将进行为期10个月的飞行测试。如果一切按计划进行，该机将会在2019年年中投入使用。超级大白鲸将逐渐取代现有的五架大白鲸运输机（Beluga ST）机队，用于从空客遍布欧洲各地的不同生产基地运送完整的飞机部件到法国图卢兹和德国汉堡的总装线。

End

来源：航空知识、空中客车

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