速传 | 为保障自身安全，乘客出行应到客运站选择正规车辆
减班次、减车辆、降票价
今年地区道路客运市场客流平淡
2月6日，记者走访地区几大客运站发现，地区各客运站客运市场整体平淡。
记者从地区道路运输管理局了解到，今年春运期间，地区各客运站投入春运保障车辆2874辆，其中大巴车1543辆，小客车1331辆，同时备有应急运力车辆49辆。相比去年，春运投入车辆减少890辆。
出疆火车票一票难求，汽车票需求如何？当日，记者来到阿克苏汽车站，看到售票厅内只有几名旅客在排队购票。该站调度员田建军介绍，往年，阿克苏汽车站发往河南、四川的班车2天一班，今年缩减至3至5天一班。“不仅如此，我们还在票价上做了调整。阿克苏至河南方向，每铺票价由900元降至750元；阿克苏至成都方向，每铺票价由1100元降至900元。即便如此，乘客上座率也比去年低。”田建军说，为保障旅客安全，每辆长途车都配备3名司机，轮换开车。
随后，记者来到地区运输总站阿克苏中心客运站（以下简称中心客运站）。该站的线路主要发往疆内其他地州市。相比去年，中心客运站线路并未减少，但每条线路的客车班次减少了。“今年客流量比去年下降近一半。前几年，我们每条线路基本上是半小时一班，有时还需要提前购票，但现在全天所有线路加起来只有10班左右，个别车辆只有不足5人，乘客来了就能买上票。”该站调度员介绍，目前线路稍好的是阿克苏至巴楚每日4班、阿克苏至和田每日3班，其他线路每日1班。
长途客运乘客减少，短途客运也同样减少。新疆五运旅客运输有限公司新城客运站班车发往库车县、新和县、沙雅县、拜城县，该客运站经理林广军介绍，今年客流与去年同期相比下降近20%。去年，发往东四县的班车每日100多班次，现在一天只有50多班，每班上座率约60%。随着乘客的减少，近一半车辆未参加春运。
“私家车、网约车对我们客运车辆的冲击特别大。”林广军说，部分乘客喜欢网约车，虽然网约车方便，但安全无法保障。“我们参加春运的车辆经过层层把关，每辆车一年的保险费高达4万至5万元，每个座位险在80万至100万元。”林广军说。
地区道路运输管理局客运处处长鲍海东介绍，因春运前期地区普降大雪，部分客运站班车停运，乘客减少。同时，他建议，为保障自身安全，乘客出行应到客运站选择正规车辆。
来源：阿克苏日报 记者 刘丽 通讯员 赵勇士
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