黑龙江致15死车祸直接原因初步查明！
2021年9月4日4时许，在国道G229七台河市勃利县大四站镇双兴岭路段，车牌照号为黑KA0785的重型半挂牵引车由西向东行驶，与前方同向行驶的四轮拖拉机追尾相撞，造成15人死亡、1人受伤。其中，重型半挂牵引车司机1人死亡，四轮拖拉机上14人死亡，1人受伤正在救治中。
经初步调查，黑KA0785号重型半挂牵引车涉嫌严重超载、超速，且未与前方同向四轮拖拉机保持安全距离，追撞四轮拖拉机尾部，是导致事故发生的直接原因；四轮拖拉机驾驶人无证驾驶且严重违法载人，加重了事故损害后果。
因超载、超速、违法载人等
发生的事故屡见不鲜
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2021年9月5日
安徽省安庆市太湖县牛镇镇龙湾村百岭组茶厂山路，一辆皮卡车翻车坠入山沟，当场造成12人死亡、3人受伤。
据太湖县牛镇镇龙湾村一名村干部表示，车上除司机外，乘客都是附近3个村庄的妇女。当日早晨，这些妇女前往茶山除草，由于中午当地下大雨，本该17时许返家的她们提前回家，没想到回家路上发生意外。
2021年1月26日
一辆搭载江西赣州籍务工返乡人员的客车（核载7人，实载14人），由广东省汕头市出发驶往江西赣州，行至寻乌县境内寻（乌）全（南）高速公路31公里加100米处时，与同向前方一辆轻型自卸货车追尾相撞……最终，这起事故导致客车上7人死亡、7人受伤。
2020年10月29日
湖北天门市一货车非法载客发生事故，导致5死9伤。
2020年10月4日
吉林松原市发生货车非法载人重大交通事故，造成18人死亡。
会降低车辆的安全性能增大事故发生的概率增加人员伤亡风险↓↓↓
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车辆超员危害大
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▶ 危害一：抗侧翻性能下降，更容易侧翻、倾覆。
对超员车辆来说，载客越多，车辆重心位置改变越大，行驶中偏移、侧翻的概率也越大。▶ 危害二：制动性能下降，刹车距离延长。
超员改变了制动力在各轴之间的合理分配，容易导致制动距离变长、制动时转向失效、车辆甩尾等方面的事故。▶ 危害三：转向稳定性下降，侧滑、翻车风险大。
客车超员时，后部重量变大导致重心后移，当达到一定车速时，便会急剧横摆、激转，非常容易侧滑或翻车。
▶ 危害四：轮胎负载大，容易发生爆胎。
超员使轮胎长期超负荷运行，胎内气压和温度均比较高，与地面附着性能下降，非常容易发生爆胎等事故。▶ 危害五：长期超负荷运转，传动轴等部件容易断裂。
若车辆长期处于超员状态，传动轴、车桥、车轮辐板、驱动车轮的半轴等部件长期超负荷运转，会发生突然断裂、抛出等状况。
农用车违法载人
存在着严重的交通安全隐患一旦发生交通事故后果不堪设想
《中华人民共和国道路交通安全法》第五十五条：
高速公路、大中城市中心城区内的道路，禁止拖拉机通行。其他禁止拖拉机通行的道路，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。
在允许拖拉机通行的道路上，拖拉机可以从事货运，但是不得用于载人。
那么
农用车载人有哪些危害？
↓↓↓由于农用车在设计和制造过程中，没有考虑车厢载人的问题，其结构、性能、安全技术等要求均是针对短途运输农产品货物提出的，如车辆照明信号、安全防护装置不符合国家强制性标准规定的载客要求，不具备载客的条件。
驾驶农用车应该注意什么？
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一忌车况不良。出车前，应加强对农用车的检查，特别是转向系、制动系应有效、可靠，不得有行驶跑偏和偏刹现象。货物装载应注意使两侧车胎载荷相等。
二忌起步过猛。起步时，可半联动、轻踏油门，避免起步过猛造成伤害。
三忌观察不周。行进时仔细观察路况，切勿粗心大意，尤其农用车发动机声音太大，会对驾驶人造成干扰，一定要仔细判断路况。若通过交叉路口时，切记不要盲目行驶，减速观察，确保安全通过；若需通过弯道、坡道、河谷和山路等危险之处，应停车检查清楚，判明情况后再通过，不可冒险。
四忌车速过快。行车时一定要控制车速，特别是转弯或下坡时必须将车速控制在能随时停车的限度内；需要加速或减速时，应缓缓踏下或松开油门踏板，以防驱动轮因突然增速或减速而打滑，甚至侧滑、甩尾。
五忌跟车过近。若跟车过近，当前车减速制动时易造成追尾撞车事故。因此，驾驶员应根据地形、车速和装载等状况，与前车拉开正常行驶时2倍以上的安全距离（一般不得小于50米）。
六忌转向过快。需转向时，一定要提前最大限度地降低车速，把稳方向盘，慢转慢回，在不影响对面来车的情况下，尽量加大转弯半径，以减小转弯时的离心力，切不可快速急转猛回。
七忌制动过急。行车中应尽量采取预见性制动，尽量利用发动机的牵制作用减速，多用手制动、排气制动，少用脚制动，避免使用紧急制动。若情况紧急，可强行减挡，以发动机的反作用阻力牵制机车前进，同时间歇使用手、脚制动。
八忌违法载人。农用车主要用于田间作业，在允许其通行的道路上，可从事货运，但是不得用于载人。农用车载人是不安全的，更是违法的，为了您和他人的安全，请勿违法载人。
小编提醒：
希望各位增强安全意识
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