无锡上跨桥惊悚坍塌一瞬间，砸掉了多少保险？谁率先理赔？
导读：风险无处不在，有时就在一瞬间。10月10日，大多数人刚刚结束了国庆黄金周 “综合症”，慢悠悠走出写字楼，然而，下午6点6分，江苏无锡市锡港路上跨桥出现桥面侧翻，整体坍塌。桥塌、车毁、人亡，究竟砸掉多少保险？已有保险公司完成首笔赔付！
10月10日，下午6点6分，江苏省无锡市312国道上海方向K135处、锡港路上跨桥出现桥面侧翻，整体坍塌，桥面上的一辆卡车沿倾斜桥面滑落。有些偶尔过往的人与车，再也不见了。
图片来源：网络
侧翻桥面上共有5辆车，桥下正在转弯通行的2辆私家车被压，另有1辆无人停放小车被压。在现场，黄色小车从前挡风玻璃处被压断，后半段车完全被压在桥底，而白色小车只露出一个被砸到扭曲的前车盖。
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此跨桥位于城郊，日常运输车辆以大型运输车为主。但下午五六点正值下班高峰，行人多了起来。
3死2伤。
凌晨2点左右，救援队救出了第一位被压车辆的乘客。据最新消息，此事故已致3人死亡，2人受伤。一辆车上的2人死亡，一辆车上1人死亡。
事故发生后，江苏省、无锡市启动了应急响应机制，全力开展事故救援处置工作。目前处置工作还在进行。
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另据事故救援指挥部发布的信息，交通运输部专家组已赶赴现场指导事故调查，无锡市也已成立事故调查组。经初步分析，上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。
看看这座惊悚的上跨桥
据公开资料显示
312国道无锡段扩建工程于2003年9月开工建设，经过22月的施工，于2005年6月建成通车，2005年11月工程交工验收。扩建改造里程48.43公里，整个工程按照一级公路标准，全线采用双向四车道和六车道的形式，设计时速除了城镇段外为每小时100公里。
为了缓解312国道穿城而过带来的交通压力，此次312国道无锡段向东北方向外移26公里，距离老国道平均4公里左右。据了解，为了提高312国道无锡段的通行能力，有关部门共设计了8座上跨桥，总长达到4.87公里。
现场视频和其他信息也显示
312国道从南京往上海方向双车道高架桥坍塌，桥面和桥墩都没有明显开裂痕迹。桥梁领域人士也认同该桥的施工质量应无问题。
『A智慧保』从无锡市城市重点建设项目管理中心官网发现，涉事的侧翻跨桥曾于今年7月对外招标改造。经比对，事故发生路段位于招标改造路段内。
但具体的事故原因，尚待调查后的权威声音。
在祈祷中，此次意外事故可能涉及的相关保险问题也引起了『A智慧保』的关注。
桥面侧翻惊动了哪些保险？
意外风险来袭，车毁人伤亡，寿险、意外险、医疗险、车损险尽保险责任自不必多说。
谈到大桥侧翻这样的大型事故，我们往往第一印象会与“工程保险”挂钩。但实际上，建筑工程保险与一般财产保险不同，采用的是工期保险单，即保险责任的起讫通常以建筑工程的开工到竣工为期。
也就是说，此次事故中的桥面跨桥已投入使用多年，故并不涉及到工程保险，多涉及到一般的财产险问题。
工程保险
承保建筑安装工程期间一切意外物质损失和对第三人经济赔偿责任的保险。包括建筑工程一切险与安装工程一切险，属综合性保险。保险标的为工程项目主体、工程用的机械设备以及第三者责任，此外尚有些附带项目。保险责任为工程期间因洪水、暴雨、地震等自然灾害损失；火灾；爆炸、飞行物体坠落等意外事故损失；盗窃、恶意行为等人为损失；原材料缺陷、工艺缺陷等工程事故损失以及对第三人的赔偿责任。工程保险规定有免赔额与赔偿限额。
大型桥梁工程所涉及到的就是建筑工程保险，保险责任可以分为物质部分的保险责任和第三者责任两大部分。
那像现在这种已经用了几年的桥，如果是桥的工程缺陷问题导致的，那桥梁建造完成后对应的是工程质量保险。
狭义工程质量保险
工程质量潜在缺陷保险（国外称IDI），是由工程的建设单位投保，保险公司根据法律法规和保险条款约定，对在保修范围和保修期限内出现的由于工程质量潜在缺陷所导致的投保建筑物损坏，予以赔偿、维修或重置的保险。
广义工程质量保险
建设工程相关方以工程质量为保险标的，由保险公司对因工程质量缺陷造成的建筑本体的损失予以赔偿、维修或重置的保险。
不过，『A智慧保』了解到，目前在国内，相关的工程质量潜在缺陷保险仅在住宅建筑领域使用，桥梁工程等建筑领域尚未涉及。所以出现相关事故的后续工作，很可能是以政府出面协调决定为主导。
现在来看，是不是货车超载带来桥面侧翻的可能性更大？超载的货车违规上路又涉及到桥路管理方责任，车辆超载涉及运输公司的超载责任，所以很难说是哪个险种可以直接对应。
对于车辆方的责任（如超载），涉及的险种有：
● 车辆方投保的物流保险中的公众责任险部分、机动车“交强险”（无免赔）和机动车商业三责险（有10%的绝对免赔率）用于保障自己对伤亡人员及其财产损失、桥梁损失应承担的民事侵权责任；
● 车辆方投保的承运人责任险用于保障自己对货物方的赔偿责任；
● 车辆上的货物方投保的货物运输险用于赔偿车辆所运输货物的损失（若货物方行为也不当，很可能免赔）；
● 车辆方投保的车损险（增加5%的绝对免赔率）用于保障自己的车辆损失；
● 桥梁所有者/运营者投保的财产损失险（一般需要特约承保）用于保障自己桥梁的损失。
对于桥梁方的责任，涉及的险种有：
● 桥梁所有者/运营者投保的公众责任险用于保障自己对伤亡人员及其财产损失应承担的民事侵权责任；
● 以工程设计者为被保险人的建筑师职业责任险用于赔偿桥梁所有者的桥梁损失，以及桥梁所有者因民事侵权行为而承担的经济损失；
● 工程承包者投保的工程质量保证险用于保障自己对桥梁所有者的桥梁损失的合同责任。
最忙的保险人
在灾难面前，受灾者与受灾车险的情况与保障往往最牵动人心，各家保险公司也第一时间积极反应，在尽自己的责任。
平安产险、新华保险、阳光保险、华泰保险、众安保险、中德安联、交银康联、国华人寿、东吴人寿、君康人寿、国联人寿、信泰保险等多家保险机构，均第一时间启动重大事故应急预案，并成立应急工作小组，开启理赔服务绿色通道。
其中，事故发生后，地处无锡的国联人寿高度重视，立即成立重大事故应急处理小组，推出以下理赔应急服务举措：
01 启动理赔快速响应机制，开通理赔绿色通道。
02 开通多种报案途径：
官网报案（www.guolian-life.com）
24小时电话报案：95570或4008-888-000
紧急报案电话：18505189969、13505163345
03 密切关注事故进展，如有进一步伤亡人员信息，将在第一时间开展客户排查和相关服务工作。
04 简化理赔申请手续，针对本次事故伤亡人员，无需提供保单、免事故证明的快速给付。
05 简化理赔伤残认定手续，对于本次事故中符合伤残赔付标准的，无需另行鉴定。
06 对于本次事故中出险客户的紧急救治，取消定点医院的限制。
07 提供理赔上门服务，理赔人员接报案后24小时内与客户取得联系，并上门收取理赔申请资料。
针对本次事故，江苏的东吴人寿开启绿色理赔服务通道，推出如下八项紧急理赔服务：
1、接受24小时报案
24小时全国报案服务热线：95354
理赔服务联系人:朱晓蕾18662188877；理赔服务专员吕洁：15061872629。
2、免理赔申请服务
公司主动获取排查客户信息，服务专员上门慰问客户，为客户办理理赔事项。
3、取消定点医院
不限制就诊医院的等级和性质。
4、简化理赔手续
理赔时不要求提供保单，依据系统内保单信息赔付。
5、豁免票据
医疗票据不全或遗失的，根据治疗情况和其他费用资料，直接赔付。
6、扩展自费责任
因本次事故发生的门诊或住院费用，赔付时不再扣除自费部分。
7、确诊即付
经医院诊断明确，符合重大疾病或伤残等级给付条件的，不再要求另行鉴定。
8、简化身故赔付
在政府相关部门公布的死亡名单中的客户，可以先行赔付，后续补充其他理赔资料。
大地保险率先赔付
事故发生后，中国大地保险第一时间成立应急工作小组，开通绿色理赔通道，简化理赔手续，并提供紧急援助和上门服务，安排骨干理赔人员迅速赶赴现场，全面排查出险情况，密切关注事故进展。
结合现场排查和报案情况，中国大地保险江苏分公司无锡中支确定一起承保车辆出险事故（为高架桥下停放车辆，无驾驶人员），工作人员第一时间与车主取得联系，告知车辆受损情况和快速理赔服务手续，并通过理赔绿色通道，已于10月11日完成赔付。
来源：A智慧保
作者：智慧保001
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