砥砺奋进的5年｜乐山高铁、高速、航运建设提速，出门方便，还快

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　　乐雅、乐自高速建成通车，形成纵贯南北、连接东西的高速公路“十字”骨架；

　　成贵铁路、连乐铁路、成昆铁路成峨段和峨米段相继开工建设，铁路交通发展强劲……

　　截至2016年底乐山全市道路通车里程近1.17万公里。

交通方便了！出行更快了！

五年来

乐山交通快速发展、项目建设全面提速

变化可谓日新月异

推进“十纵八横三环线”交通基础设施建设

乐山交通以铁路、高速公路、普通国省干线公路为主骨架

以岷江航电为重要补充

辐射城乡、连接周边

正形成四通八达的交通网络

不仅为市民游客的出行带来极大便利

更为乐山发展注入强大的动力保障

感受出行更快市民游客点赞交通2013/09

乐雅高速建成通车，成渝环线（G93）随之全线贯通，成都、雅安、乐山、宜宾、泸州、绵阳和重庆等地形成3小时城市圈。

2013/12

乐自高速建成通车，自贡往乐山的车程由3个小时缩短至1个小时。

2014/12/20

成绵乐铁路客运专线首列动车组驶抵乐山站，乐山正式进入“高铁时代”。

大家发出了这样的感叹　　第一次从绵阳去乐山耍还是2013年，还记得那个时候坐汽车就用了4个小时。汽车在公路上容易堵车，不注意还会发生小事故，本来很好的心情也会被堵车破坏。　　高铁通了，从绵阳到乐山只要2个小时，省去了不少时间。乘坐高铁不用担心堵车和安全问题，安心坐在位置上，还可以欣赏来乐山沿途的风景，比以前方便快捷多了！变化连片成网路网水平整体提升

回望过去五年，乐山交通建设成果喜人

　　乐雅、乐自高速建成通车，形成纵贯南北、连接东西的高速公路“十字”骨架；新一轮国省干线公路改造基本完成，乐山中心城区到各县（市、区）骨干道路实现“黑色”化和高等级化；农村出行条件持续改善，乡道以上安保工程完成全覆盖……

　　发布哥从市交通运输委员会获悉，截至2016年底，乐山全市道路通车里程近1.17万公里，其中高速公路235公里，公路路网密度达92.4公里/百平方公里，比全国、全省平均水平高出43.9公里和27.5公里；农村公路提“质”增“量”，近年累计新改建农村公路近3500余公里，实施渡改人行桥16座，实现了乡乡通油路（水泥路）、村村通硬化路。

　　不仅路网水平整体提升，乐山客运体系也在不断完善，共建有等级客运站93个，所有乡镇通客运班车，市公交客运总站、市长途客运总站、市综合交通指挥中心建成投用。去年，全市客运量4872万人次，其中成绵乐客运为我市运送旅客620万人次。

发展交通先行项目推进扎实有力

近年来

乐山把“大交通”作为

带动全市经济社会发展的引擎

交通发展不断加速

“大动脉”逐渐打通

较好完成“十二五”规划目标任务

更为“十三五”实现良好开局

2015/12

岷江航电犍为枢纽开工建设，长江“黄金水道”延伸，乐山进入“通江达海时代”；

2016/12

仁沐新高速仁井试验段正式通车，乐山通往成都方向的“第二高速通道”形成；

此外

更有成贵铁路、连乐铁路、成昆铁路成峨段和峨米段相继开工建设，铁路交通发展强劲……

如今

　　围绕市第七次党代会定位，乐山科学谋划“十纵八横三环线”的网络化交通体系，并据此编制完善“十三五”交通运输发展规划、2016-2018年交通建设推进方案、交通建设扶贫专项规划、2016-2020渡改桥规划方案等，形成全域交通发展的“规划图”、“任务书”，为各项建设有序开展打牢基础。

今年1至8月

全市交通重大项目推进扎实有力

完成交通投资135.6亿元

占年度投资任务的67.8%

城市发展，交通先行

乐山交通建设步伐不断加快

路网越织越密

正助力全市经济社会全面发展

乐山交通，未来可期

（朱国忠  宋雪／文 图片来源网络）

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