舒服！乐山大佛景区下游10公里拟建游轮港，坐游轮到长江沿岸城市真的不是梦

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岷江港航电综合开发绘就蓝图

犍为航电枢纽建设全面铺开

岷江港航电综合开发

总投资估算500亿元

预计2025年前全部建成

项目投用后

岷江乐山至宜宾段航道

可常年通行1000吨级船舶

丰水期通行3000吨级船舶

乐山港规划正在修编

拟在大佛景区下游10公里处增建游轮港

游轮顺江而下可直达上海

发布哥

这么一长串你有没有抓住重点喃？

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岷江港航电犍为枢纽二期围堰

已于日前完成合围

主体工程建设全面铺开

这是记者12月14日从建设现场了解到的

岷江港航电综合开发项目

被列入国家长江经济带规划

也是我省融入长江经济带战略的重点工程

岷江航电枢纽示意图

犍为航电枢纽位于乐山市犍为县境内

记者在现场看到

宽阔的岷江被横切成三部分

靠近左岸的部分，高高围堰将汹涌江水阻挡在外

形成深达近百米的巨坑，工地里机械轰鸣

10余台蓝色吊装机齐齐作业

右岸的围堰才合龙不久

形成了一处与江水隔绝的工地

工地上还有部分积水没清理

左右两岸的厂房、冲砂闸

船闸等主体工程全部铺开建设

　　岷江港航电综合开发包括4级航电枢纽、航道整治、乐山港老江坝作业区6个项目，总投资估算500亿元，预计2025年前全部建成。项目投用后，长江黄金水道将向岷江上游腹地延伸162公里，岷江乐山至宜宾段航道等级提升，可常年通行1000吨级船舶，丰水期通行3000吨级船舶。

乐山市航务局局长刘敏介绍

岷江港航电综合开发工程的梯级枢纽建成后，

乐山中心城区含大佛景区都将成为库区，

水位恒定，枯水期也可通行大型船舶。

据此，

结合乐山旅游城市的发展定位，

正对乐山港规划进行修编，

拟在大佛景区下游10公里处增建游轮港，

发展旅游项目，

乘客既可坐豪华游轮看佛光水色，

也可沿岷江、长江一路而下，

直达上海甚至出海。

　　记者从省交通运输厅航务管理局了解到，我省正实施长江、岷江、嘉陵江等7条高等级航道建设。力争到2020年，全省1692公里高等级航道全线达标，航道通过能力提升1倍，水运有效通达成都平原、川南、川东北、攀西四大经济区，水路运输货运量占综合交通运输体系比例提升至7%，比2015年提升2个百分点。

（王眉灵　张杨）

　　来源：四川日报

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