好消息！8月购买广西企业生产的汽车最高奖励2万元！

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好消息！今年8月，广西开展汽车消费月活动，购买广西企业生产的汽车将获得奖励，最高奖2万元！

近日，广西工信委、财政厅联合印发《2017年广西汽车消费月活动购车奖励实施方案》。《方案》显示，2017年8月1日至8月31日，广西将开展“汽车消费月活动”。活动期间，自治区将安排一定的奖励资金，对在广西购买由广西企业生产的汽车产品且在广西上牌的消费者，依据标准进行奖励。

申报条件

活动期间，凡是在广西境内，购买广西企业生产指定车型的整车和专用车(以购车发票日期为准)的消费者(包括单位和个人)，均可获得政府奖励。

奖励标准

购买车辆价格不足10万元的，自治区奖励1500元；购买车辆价格在10万元以上、不足20万元的，自治区奖励2000元;购买车辆价格在20万元以上、不足50万元的，自治区奖励10000元;购买车辆价格在50万元以上的，自治区奖励20000元。

申报程序

汽车企业在9月15日前向所在市工业和信息化委提出奖励申请报告，并附申请奖励的相关情况材料，相关材料经所在市工业和信息化委进行审核后，在9月25日前报自治区工业和信息化委，由自治区工业和信息化委委托第三方机构对材料进行复审。

资金拨付

自治区工业和信息化委复审申请材料符合要求后，将奖励资金拨付给生产企业。经销商通过生产企业申请的奖励资金，由生产企业收到奖励资金后10个工作日内转给经销商。

申请材料要求：

（一）汽车消费月奖励资金申请报告。

（二）所有申请奖励车辆的发票复印件。

（三）购车者个人身份证（或单位机构代码证书）复印件。

（四）购车者领取对政府奖励资金签收单据（个人购置的加：盖指印）复印件。注：生产企业或经销商在售车时需向购车者出具购车者领取：政府奖励资金的单据并让其签收。

（五）企业出具的当月经销价格表（若当月价格有变动，则！应提供动态价格表）。

注：价格表价格不足10万元的申请奖励车辆，实际售价必须低于价格表价格1500元以上；价格表价格10万元以上、不足20万元的申请奖励车辆，实际售价必须低于价格表价格2000元以上；价格表价格20万元以上、不足50万元的申请奖励车辆，实际售价必须低于价格表价格10000元以上；价格表价格50万元以上的申请奖励车辆，实际售价必须低于价格表价格20000元以上。

活动目的

此次活动旨在促进广西汽车工业加快发展，进一步扩大广西汽车企业的影响力，改善城乡居民生产生活条件。

汽车产业是广西重点发展的千亿元产业之一。2016年，广西汽车工业完成工业总产值2661.85亿元，同比增长9.19%；工业增加值同比增长7.10%；实现销售收入2509.90亿元，同比增长10.20%；实现利润112.80亿元，同比增长10.6%。汽车整车产量为245.45万辆，同比增长6.88%。 

庞大的广西汽车家族

早在上个世纪80年代，以桂林宇通为代表的桂林客车产业发展迅猛，成为全国知名的客车品牌。90年代，广西最有名的莫过于玉柴，这个曾经响彻全国的品牌当年风光无限。

从广西汽车产业整体产局来看，已经形成了以上汽通用五菱、东风柳汽、桂林客车集团等企业为依托，在保持国内最大微车生产基地的同时，加快了乘用车、客车、载货车、专用车、旅游观光车的发展，同时，重点推进面向家庭轿车及新能源车辆的布局。接下来，和广西头条NEW（ID:cns-gx）一起聊聊广西车那些事。

1、上汽通用五菱

2002年正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。

上汽通用五菱旗下拥有五菱汽车、宝骏汽车两个品牌及宝骏510、宝骏560、宝骏310、宝骏730、五菱宏光S1等畅销车型。2016年,上汽通用五菱累计销量达213.02万辆。

2.东风柳汽

东风柳州汽车有限公司是东风汽车公司的控股子公司，是东风汽车公司和柳州市工业控股有限公司共同持股的有限责任公司。

东风柳州汽车有限公司的前身是“柳州农业机械厂”，创建于1954年。 1969年，研制并生产“柳江”牌载货汽车，首开了广西汽车生产的先河。1981年加入东风汽车集团，在国内第一家开发生产中型柴油载货汽车，填补了国内中型柴油汽车的空白。

东风柳汽主要生产“东风乘龙”、“东风霸龙”、“东风风行”、“东风龙卡”四个品牌共200多个品种的重、中、轻型商用车和MPV，品牌效应及销售量在国内商用车领域和乘用车领域名列前茅。

3.广西汽车集团

广西汽车集团前身为柳州五菱汽车有限责任公司（简称“五菱集团”），是于2015年5月，以五菱集团为主体组建的广西区属大型混合所有制企业。总部设在广西柳州，历史追溯至1958年，是中国汽车工业30强、中国制造业企业500强和信息化企业500强之一。

广西汽车集团已形成柳州、桂林、青岛、重庆四大汽车制造基地和天津、湖南两大汽车商务中心。拥有年产140万台套汽车零部件、80万台汽车发动机和10万台整车的产能，是中国最大的微车零部件生产企业和国内微轻型商用改装车的领先者。

4、广西玉柴机器集团有限公司

广西玉柴机器集团有限公司始建于1951年，总部位于广西玉林市，是中国产品型谱最齐全、完整的内燃机制造基地，在广西、广东、江苏、安徽、山东、湖北、四川、重庆、辽宁等地均有产业基地布局。

玉柴集团主营业务包括柴油发动机、工程机械、汽车零部件、汽车化工、物流机电和专用汽车等六大板块，具有年产销各型柴油发动机70万台、中小型工程机械1万台的实力，占据国内高档柴油机油半壁江山。

5、 桂林大宇客车有限公司

桂林大宇客车有限公司，由桂林客车工业集团与韩国大宇客车株式会社共同出资于1994年创建。

该公司现拥有二十六个系列九十多款车型，涵盖8米至12米车长段内中、高档客车，产品覆盖高速客运、城市公交、旅游市场和团体通勤等各个领域。公司现拥有冲压、磷化、机加工、底盘生产、车身焊装、涂装作业、油漆工艺、装饰装配、整车完善等数条生产线，年生产能力逾5000辆整车（底盘）。

6、柳州延龙

柳州延龙汽车有限公司成立于1999年，是国家批准的专用车生产企业，具备整车、二类、三类汽车改装资格，主要采用上汽通用五菱、东风柳汽、北汽福田的二类底盘为主改装为各种专用运输车辆。

2009年底至今，柳州延龙汽车有限公司在新能源汽车领域已投入近2亿元人民币，意欲在新能源汽车市场上分一杯羹。

7、一汽解放柳州特种汽车有限公司

一汽解放柳州特种汽车有限公司是一汽解放汽车有限公司全资的子公司，主导产品是解放品牌的中重型系列载货汽车，包括从4吨到30吨级的普通载货车、自卸车、牵引车、搅拌车等120多个品种。

8、中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司

中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司前身为柳州市汽车改制厂，始建于1989年，隶属柳州市交通局领导下的国有中二型企业，是一家专业从事专用汽车及汽车零部件制造的国有企业。

2000年8月改制为完全由职工个人投资入股的股份合作制企业；2005年6月以发起设立的方式整体变更为股份有限公司，2008年3月再次变更为柳州市运力专用汽车有限责任公司，成为由柳州市运力资产投资有限公司的全资子公司。2008年5月16日经中国重汽（香港）有限公司旗下的中国重汽集团济南动力有限公司控股后，正式加入中国重汽集团。

公司主要产品为各类专用车和汽车零配件。专用车重点产品为自卸车系列、罐式系列，主导产品为混凝土搅拌运输车、粉粒物料（散装水泥）运输车、加油车、化工液体运输车及重型自卸车。

9、耐世特

耐世特是一家集研发、制造、销售于一体的全球化集团公司，是在汽车转向领域具有100多年研究和生产经验的系统集成专家，在全世界34个国家和地区设有制造厂、客户服务中心和技术研发中心。

2015年8月25日，耐世特汽车系统公司宣布，在华建立第四大本土生产基地——柳州工厂。

10、其他

与整车发展保持同步，聚焦汽车产业链，向高附加值乘用车产品转型升级，是广西汽车零部件产业发展大方向。目前，汽车配套已经形成了广西方盛、桂林福达等企业零部件骨干企业为依托，立足本地，面向全球，进入全国球零部件采购体系的汽车零部件产业布局。

广西头条报道   编辑：陈秋霞

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