柳州-贺州将只需1个半小时！广西还有多地规划城际铁路

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大家关注的柳州至贺州城际铁路，

现在又有了新进展。

日前，柳州至贺州城际铁路可行性研究评估会议在南宁召开，该项目正在争取纳入上报国家发改委审批的《广西城际铁路网规划》。

柳州至贺州城际铁路项目是一条以城际客流为主，兼顾部分中长途客运的城际铁路，线路正线全长235.6公里。

可行性研究报告推荐主要技术标准为高速铁路、双线、速度目标值250公里/小时，投资估算总额322.7亿元。

柳州至贺州城际铁路建成之后，从柳州至贺州乘动车只需1个半小时左右，大大节省旅客出行时间。

目前，柳州至贺州城际铁路尚未纳入上报国家发展改革委审批的《广西城际铁路网规划》。广西发改委铁办项目处提出，待《广西城际铁路网规划》获得国家发展改革委批复后，将适时开展规划修编，争取将柳州至贺州城际铁路增补纳入规划之中。

据了解，柳州、桂林、梧州、贺州、来宾等沿线地方政府领导和有关部门参加了可行性研究评估会。此前，广西发改委回复网友时表示，线路的具体走向、建设时机等仍需要在下一阶段通过科学论证才能确定。

涉及柳州的，还有两条待建城际铁路。

柳州—河池

该项目已被列入2018年自治区层面统筹推进（预备）重大项目，对加速河池市、柳州市、来宾市区域经济一体化发展将起到重要作用。

柳州—三江

三柳城际途经柳城、融安、融水、三江四县，速度目标值350公里/小时。

广西其他地方也规划有多条城际铁路。

南宁—崇左

南宁至崇左城际铁路是广西的第一条双线电气化城际铁路。线路东起南宁火车站，与南广、柳南（湘桂）云桂铁路和贵南客专相连，经吴圩机场、扶绥南、渠旧南（预留）至崇左南站，西端远期延伸至凭祥。全长119.522公里，设计行车速度可达每小时250公里，计划于2021年底开通投入使用，估算总投资约174亿元。建成通车后，将结束崇左市不通高铁的历史，崇左到南宁的时间将缩短至半小时。

南宁—玉林

今年1月，南宁至玉林城际铁路预可行性研究报告评估会召开，对城际铁路预可行性研究阶段的必要性、功能定位、线路、站场及技术指标等进行了研究论证。

贺州—梧州—玉林—北海

按照规划，梧州-玉林段先开工，该段长176公里，约投资250亿。日前有媒体报道称，从梧州市交通运输局获悉，今年将加快推进玉林经梧州至贺州城际铁路前期工作。

2013年以来，

广西铁路建设突飞猛进，

高铁从零起步。

目前，全区高铁里程达1751公里，

跃居全国前列！

广西头条综合报道  编辑：黄令妍

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