广西强首府又有大动作，这个项目要追赶邻省
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3月19日，《南宁吴圩国际机场总体规划修编(2019年版)》获得民航局正式批复，标志着广西的空中门户——南宁吴圩国际机场的发展蓝图得到了确定。南宁机场要建新航站楼，必要性是什么？会带来怎样的效益？
图为南宁吴圩国际机场。 来源：中新网
《总规修编》按照统一规划、分期建设、滚动发展的原则制定了近期(10年)和远期(30年)的规划。新修编的总体规划按照近期2030年旅客吞吐量4800万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降33.8万架次，远期2050年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量150万吨、飞机起降55.9万架次进行规划。
近期规划新增二跑道、设置机位195个、新建T3航站楼；远期规划新增三、四跑道，控制预留第五跑道位置，设置机位426个，建设T4、T5航站楼，设置GTC2和GTC3与现在在建的GTC1结合成联动系统。
2019年10月15日，南宁至胡志明往返全货机航线正式开通。 罗先彬 摄
广西旅客吞吐量增长5%，低于全国平均增速
中国民航局网站公布的《2019年民航机场生产统计公报》显示，2019年，我国境内运输机场（不含香港、澳门和台湾地区，下同）共有238个，其中定期航班通航机场237个，定期航班通航城市234个。
2019年我国机场全年旅客吞吐量超过13亿人次，完成135162.9万人次，比上年增长6.9%。完成货邮吞吐量1710.0万吨，比上年增长2.1%。完成飞机起降1166.0万架次，比上年增长5.2%。
旅客吞吐量分布显示，各机场中，年旅客吞吐量1000万人次以上的机场达到39个。首都机场旅客吞吐量超过1亿人次，北京、上海和广州三大城市机场旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的22.4%。
旅客吞吐量增速高于全国平均水平的21个省（区、市）中，中西部地区有15个，包括宁夏（19.2%）、青海（13.7%）、湖北（13.5%）、湖南（11.2%）、贵州（8.3%）等。
数据显示，广西增长5%，低于全国平均增速。
各省旅客吞吐量及增速⬇️
与周边省会城市机场相比，南宁吴圩机场略显逊色
2019年旅客吞吐量排前五位的是北京首都机场、上海浦东机场、广州白云机场、成都双流机场、深圳宝安机场。
广西东连广东省，南临北部湾并与海南省隔海相望，西与云南省毗邻，东北接湖南省，西北靠贵州省。
近年来，广西打造面向东盟的航空门户枢纽建设初具规模，形成南宁和桂林两大门户枢纽机场。广西拓展既有空中通道能力，支持航空公司加大运力投入，增飞往来东盟航线航班。2019年，广西飞行客运航线330条，通航国内外110个城市，其中可通达东盟十国的22个城市。
南宁是广西壮族自治区首府，也是广西14个地级市中经济实力最强的城市。南宁吴圩机场排在第26名，与广东、海南、云南、湖南和贵州的省会城市的机场相比，数据略显逊色。其中，昆明长水机场旅客吞吐量是南宁吴圩机场的3倍。
广西范围内，南宁国际吴圩机场的旅客吞吐量、货邮吞吐量和起降架次在广西7个机场中都是最高的，占绝对优势。
图为南宁吴圩国际机场。 来源：中新网
南宁吴圩机场扩建迫在眉睫
南宁吴圩国际机场是广西壮族自治区第一大航空枢纽、中国千万级机场之一、面向东盟国际门户枢纽机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。
截至目前，南宁吴圩国际机场拥有两座航站楼，可满足年旅客吞吐量1600万人次，货邮吞吐量16.4万吨，飞机起降量13.76万架次 。
2019年，南宁国际吴圩机场旅客吞吐量约1576万，接近航站楼可满足旅客吞吐量的上限。
目前，南宁机场与全部东盟国家实现了通航，“东盟国家通”空中网络格局基本形成。2019年，南宁机场东盟航线旅客吞吐量首破百万人次大关。随着广西经济的迅速发展，中国-东盟贸易的日渐增长，南宁吴圩国际机场的旅客吞吐量和货邮行吞吐量的逐年加大。现有机场设施已不能满足发展需求，扩建迫在眉睫。
务工人员登机时接受体温检测。 陈凝 摄
机场扩建发挥辐射作用，助攻强首府战略
与其他省份省会城市相比，南宁市经济首位度不高，辐射带动能力较弱。广西提出实施“强首府战略”，着力提高南宁首位度，打造引领全区发展核心增长极。
根据《关于实施强首府战略的若干意见》将南宁建设成为面向东盟开放合作的区域性国际大都市、“一带一路”有机衔接的重要门户枢纽城市。其中提到要加快推进吴圩空港新城建设。
机场的辐射带动作用不言而喻，强首府战略还提出要加快区域性现代综合交通枢纽建设。着力建设区域性国际航空中心，加快机场跑道、新航站楼等建设，支持南宁吴圩国际机场争取第五航权。
广西不仅要完善南宁吴圩机场建设，与机场息息相关的项目也在紧锣密鼓地推进中。
今年2月，广西发改委批复了南宁市市郊铁路机场线项目建议书，意味着南宁市在全面落实强首府战略上又迈出了坚实的一步。该项目线路起自南宁吴圩国际机场，与在建南宁国际空港综合交通枢纽衔接，对完善城市综合交通运输体系，加强南宁吴圩国际机场、吴圩组团与中心城区的快速连接，提升城市交通服务保障能力，促进空港经济区发展，满足将南宁吴圩国际机场打造为面向东盟门户枢纽机场的需要具有重要意义。
交通基础设施建设是经济发展的引擎，未来，机场新航站楼建成后，南宁的货运物流、人员流动、商贸往来也会更加频繁，经济发展水平将实现新的升级。
广西头条报道 编辑：陈秋霞
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