广西“任督二脉”将打通！这个世纪工程建设开启新征程
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近期，承载广西民众殷切期望、备受社会各界广泛关注的平陆运河，多项前期工作取得重要进展。成立工程建设指挥部、推进项目用地保障工作……意味着，这个新时代重大标志性工程离开工建设又更进一步。
资料图：“黄金水道”西江如诗如画。何华文 摄
确保项目实质性开工持续性建设
8月10日，自治区召开领导小组会议研究部署平陆运河各项工作，指出要抢抓国家全面加强基础设施建设和加快推动交通基础设施投资的重大机遇，有力有序推进平陆运河建设，确保项目尽快实质性开工、持续性建设。
自治区党委书记、自治区人大常委会主任、自治区平陆运河项目建设工作领导小组组长刘宁强调，平陆运河是新时代重大标志性工程，要抓紧抓实抓细平陆运河建设动员大会筹备工作，加快推进先导工程建设，强化项目建设要素保障，统筹抓好项目动态设计、资金筹集、安全建设、技术保障等工作，一体谋划土石方平衡、码头物流和沿线开发，确保高标准开展、高效率推进、高质量建设。
当前，平陆运河开工建设已正式拉开帷幕，意味着100多年前孙中山在《建国方略》中提出的建设平陆运河的构想，即将成为现实。
近段时间，广西自然资源厅连续通过组织召开推进会、现场调研、座谈交流等方式，扎实推进平陆运河项目用地保障工作，根据项目开工建设需要，确定马道、青年和企石3个枢纽控制性工程的部分用地作为先行用地。
8月8日，广西平陆运河工程建设指挥部、平陆运河建设有限公司揭牌仪式在钦州市举行，两者是平陆运河集团成立的首家二级机构和子公司，揭牌标志着平陆运河项目推进开启新的征程。
资料图：钦州港。翟李强 摄
运河如何打通广西通江达海的“任督二脉”
平陆运河项目全称是西部陆海新通道（平陆）运河项目，是我国自京杭大运河后一千多年来的第一个运河工程。
平陆运河工程跨南宁市横州市和钦州市辖区钦南区、钦北区、灵山县，始于南宁市下游西津水库沙坪河口，经平塘村沿河南下，跨沙坪河与钦江支流旧州江分水岭，经陆屋镇入钦江南下进入北部湾钦州港出海。
图片来源：南宁广播电视台
工程总长度约135公里，为Ⅰ级航道，通航5000吨级内河船舶，开发任务以发展航运为主，结合供水、灌溉、防洪、改善生态环境等。
平陆运河将通过左江、右江、黔江、红水河、柳江、都柳江等多条支流，连通贵州、云南，实现西南地区内河航道与海洋运输直接贯通，极大释放航运优势和潜力。
建成后，将直接连通西江“黄金水道”和北部湾港口，将缩短西江中上游地区入海航程约560公里，上游地区货物不需再经珠江、长江出海，可直接从北部湾出海。
广西还将统筹考虑平陆运河建设与北部湾经济区南北钦防一体化发展，推动向海而兴、向海图强。
资料图：西江两岸（资料图） 珠江委 供图
平陆运河工程将如何开展？
8月4日，广西水利厅就平陆运河建设方案，向平陆运河集团有限公司出具了《广西壮族自治区河道管理范围内建设项目水行政许可决定书》（桂河许〔2022〕15号）。
根据建设方案，平陆运河航道分为内河库区航道和入海口航道，从上游至下游建设马道、企石、青年三个梯级枢纽，建设涉及新增、改建、防护跨河桥梁共31座，纳入工程行洪评价的桥梁共30座。
内河库区航道包括沙坪河段、分水岭段和钦江干流段，线路总长度约99公里；青年枢纽向下至钦州港为入海口航道，包括入海口城区段和近海段，线路总长度约36公里。
资料图：“黄金水道”西江堆满集装箱的码头。何华文 摄
这些问题还待解决……
饮用水安全问题：
平陆运河项目青年枢纽上游为淡水环境，枢纽下游为感潮河段，运河建成投入运营后，船闸运行开启过程中如遭遇极端大潮时段，可能引起潮水上溯问题。
广西交通运输厅针对可能出现的潮水上溯问题，组织国内顶级科研设计单位深入开展了现场观测、数值模拟以及专题研究论证等工作，根据研究结论，通过采取集咸坑等防咸措施后，可有效防止潮水上溯，不会对城市供水和工农业用水产生影响，也不会对运河流域及周边土壤产生盐碱化影响。
图为仿生态鱼道，环境优美。俞靖 摄
广西水利厅介绍，平陆运河建设将严格执行国家和地方相关法律法规及要求，禁止在一级保护区建设与供水设施和保护水源无关的建设内容，禁止在二级保护区建设排放污染物的建设内容或者设施。对于涉及饮用水源保护区河段，将对受影响的饮用水源保护区和取水口进行调整或上移，以有效控制对水源地的影响和环境风险。
防洪功能问题：
如何确保河道行洪安全？平陆运河建设将对沙坪河、旧州江和钦江部分河段进行开挖、疏浚和裁弯取直；同时平陆运河将按照“河畅、水清、鱼翔、岸绿、景美、低碳”的目标进行设计，工程建成后河道进一步拓宽加深，行洪断面加大，河道过流能力明显增加，更有利于河道行洪，可将沿线陆屋、平吉、久隆等村镇防洪标准由现状2－10年一遇标准提高到10年一遇以上的标准。
广西头条综合报道
编辑：林洁琪
审核：林艳华
终审：蒋雪林
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