雷雨天气 要相信地主航空公司的实力
雷雨过后，优先保障地主航空公司，这是不争的事实，尽量不要尝试改签看似起飞时间早的基地航空公司航班。
什么是地主航空，就是本地最牛逼的航空公司，能搞定地面儿上的任何事情，包括优先起降。
在北京就是国航，上海就是东航，广州就是南航，哪里是海航呢？
6月27日，一个轻量级的天气系统，从北京的密云方向缓慢南移，受其影响从上午就开始北京机场就开始小范围延误。“今天要去珠海，不会延误吧”，心里打鼓“没事，按常理下午4点以后，锋面天气才会推过来”。
叮咚，一条短信进来，您乘坐的CA1323航班取消，退票、改签请联系95583客服电话。
悲催！马上看查后续航班，南航CZ3734是16:00起飞，国航CA1473是16:55起飞。“先生您确定要改签南航吗”？心想能提前一个小时飞，“请帮我变更南航吧”。“先生南航与国航起飞时间就差55分钟，确定改南航吗”？“确定，改吧”。
早点去机场值机，选个靠窗座位看风景，hehe你想太多了。
来到PEK T2自助值机，如愿选了个靠窗座位，只是登机口还没分配，要关注大屏。查了一下珠海飞来的CZ3733航班，晚点30分钟起飞，不算晚。
过了安检，人真心多，地上坐着人，台阶坐着人，但凡能下脚的地方就坐着人，每个登机口都显示两三个航班，闪动着红色延误提示。仔细一看，艾玛，中午的飞机还都没飞呢。发餐的师傅正在喊，XX航班旅客领取延误餐X3，预感可能跟我有关系。
本场雨下得并不大
从FR24雷达上看到，珠海飞来的3733航班已经飞到衡水上空，而本场天气正在变差，乌云夹杂着闪电被冷空气驱动着，正从跑道北边压过来，本场开始拉大航班起降间隔，为增大间隔，3733航班在转了一个圈，后面川航飞北京的航班跟着也转了一个圈。雨瞬间打湿地面，并看见了飞机的倒影。
赶在雷雨封闭航路前，3733落地了，川航也落地了。时间15:30
国航从银川和合肥飞来的航班晚了一步，不过机长认为雷云天气不会封闭航路太久，选择空中等待，在香河廊坊上空，这两架飞机优雅地划着8字。
与此同时，埃及航空A330在固安上空2300米兜大圈，阿联酋航空的A380在房山上空2500米也在绕圈圈。
同时盘旋等待的还有怀来上空的土耳其航空，保定上空的泰国航空，蔚县上空的国航乌兰巴托，兴隆上空的国航温哥华。。。。
在所有盘旋飞机中，武汉飞北京的CZ6400是最倔强的，它坚持盘旋40分钟，依然没有逃脱备降，还是降在济南。
我的航班在48号登机口，在这个登机口前坐着2个之前航班的旅客，CZ3106广州、MF8106泉州，这位红衣大姐，貌似航空公司员工，帮着值机人员做群众安抚工作。
就在这时，机场有限开放，在跑道变等待良久的海航787怒吼着起飞了，围在柜台的乘客看到了希望。
乘客：人家飞机都起飞了，咋南航还没动静呢？
值机小哥：优先保障国际航班，人家飞得不是一趟线，知道不。
乘客：不都是飞机嘛，凭啥它能飞啊？
值机小哥：那都是外国机长，不受咱民航局管，人家说飞就飞。
另一个乘客：尤其是俄罗斯机长，老厉害了，喝酒都能飞。
值机小哥：咱国家要求严，多少年没听说出过事。
众人：可不嘛；就是就是。
一架川航A330起飞了。
乘客：这也是外国的吧？
值机小妹：对，没瞅见红色尾巴吗，外国的！
一架国航A321起飞了
我：这是国航的吧？
值机小哥：对，是国航的。
我：那咋也飞了呢？
值机小哥：国航就不兴有外国机长啊。
我：。。。。。。。
南航飞广州可以登机了，羡慕！焦躁的旅客蜂拥向登机口，检票、上摆渡车。五分钟后，一车人又退了回来，起飞又没有时刻了，抱怨声起。
广播我们的航班了，变更49号登机口。一百多人向后平移，大家有序站好，准备检票上摆渡车，10分钟没动静，20分钟没动静，问柜台，说摆渡车不够用，等着呢。坑！
T2就二十几个廊桥，分一半给国际，剩下留给东航、南航、上杭、厦航，大部分航空只能是远机位，再看看北坪留给T2的17个远机位常年爆满，赶上天不好，摆渡车不够就11是坑。
早点说嘛，老人孩子一直站着等呢。
好不容易上车了。一缕斜阳照在湿漉漉的机身上，泛着光。一架接一架的国航飞机起飞，成都、重庆、贵阳、洛杉矶，珠海，嗯？珠海？
仔细查看FR24雷达记录，没错就是16:55那班国航的珠海，在18:15分起飞了，仅仅延误了1小时20分钟。此时心中有无数草泥马在奔腾。
自己改的航班，含泪也要飞完。
摆渡车开了，围着T2饶了一圈，开到机场南边机库附近的停机坪，真心远！
上飞机期盼快点推出，盼着上完客关门走人，没想到空姐把餐车推出来了：“机场流量控制，起飞待定，先吃饭吧”。坐在后面的活泼的孩子，看到有饭吃，高兴得直踹我的椅背。
而这时一位抱小孩的母亲直接把座位换到我旁边，（我旁边座位空着，她说方便孩子睡觉）客舱温度高，孩子燥热啼哭，心中纵有不悦，也得笑对孩子攀爬和蹬踹，出门在外不易，我忍了，希望下次不要。。。。。。。
饥肠辘辘地刚把饭送进嘴里，飞机推动了，客舱广播：飞机马上起飞，停止客舱服务，没吃饭的起飞再吃，发了饭的赶快吃。
终于要走了，空姐麻利儿收走了餐盒。夜色中飞机在首都机场的滑行道上左转右转，终于拐上了西跑道，叮。叮。两次铃声，飞机向南起飞加速抬头，刺向夜空，确切说是多云的夜空。此时北京时间20:15，国航那个航班已经飞过了萍乡。
一次侥幸，反而延误超过4小时，雷雨天气，你要相信地主航空公司的实力。
个人经历，不喜勿喷。