我知道这事跟空姐没关系 但也不能说你活该!

60岁的东航，本命年糟心的事一直不断。18日凌晨，MU774巴黎到昆明的航班，遭遇重度空中颠簸，10分钟2次剧烈颠簸，2次500米“自由落体”式垂直下落，4人重伤。机长飞了17年，第一次遇到这种事，连空姐都哭了。

据机上乘客称，伴随着飞机剧烈颤动，尖叫声、哭喊声不断，许多乘客被甩出座位，头部、肩部、腿部、腰部受到猛烈撞击，客舱行李架底部被撞出几个漏洞，过道上的几根灯管破碎，照明灯忽明忽暗，电线闪烁着火花，行李纷纷滚落砸中乘客……“前后有两次剧烈的颠簸，还有断断续续3次明显的颠簸，前后持续10多分钟。”这一次飞机上的人对生命有了全新的认识。

系安全带 系安全带 系安全带

重要的事情说三遍

“我要是不系呢”？“你比飞机早到机场”

比飞机早到机场有点玩笑了，可是你一定是最早被抬下飞机的。2015年，海航的航班遭遇重度颠簸，包括空姐在内的多人受伤，机舱内多处顶板被撞破，飞机刚停稳，120大夫就上来了。

叨妹去年6月，从北京飞上海，飞机突遇气流，飞机先是小幅抖动，安全带提示音“咚咚”响个不停，空姐也跑过来督促系安全带，可大家都见怪不怪的置若罔闻，突然一阵大幅度颠簸，就听见周围“咔咔咔”系安全带的声音，哎吗还有这么多人没系安全带哎，旁边大哥的安全带扣坐在屁股下面了，被颠醒了急忙去抓。

其实叨妹也很担心空姐，的确那一瞬间挺危险的，脑海突然想起：“遇到颠簸请抱紧空姐”那句话。不过空姐都训练有素，紧紧抓住行李架上的扶手。

不仅在座位上要系安全带，就连公务舱睡觉的床也得绑上，气流对世人一律平等，想不守规则的通通横不过老天。

叨妹有一些飞行心得跟大家交流一下哈，不喜勿喷哦。

经常出差尤其是长途差，飞机一坐十几个小时，这不昨天刚刚飞了10小时到巴黎，除去卫生间，全程系安全带，在起降时安全带系的稍紧一些，实在坐累了会在后面站一站，必须得抓紧扶手；上洗手间如果手不能抓扶手，脚也得勾住下面的台阶，总之快去快回。

配图来自网络

飞机在天上飞，机长也不想遇到颠簸，雷达上发现气流都得绕着走，不过有些气流是看不见的，就像晴空湍流，来无影去无踪，遇上了就像翻滚过山车再加海盗船一样。

奉劝那些爱在飞机上溜达，搭讪空姐的朋友，系上安全带老实坐好，别给自己找麻烦，别给公家找麻烦。

虽然这个话题是老生常谈，但每年都会有乘客去实践不系安全带的后果，结果被壁咚得很惨。

在一次颠簸巡视客舱时，哥伦比亚航空的空姐受伤。

曾有旅客在飞行途中去WC，遇气流颠簸撞在洗手间的角上，眼镜片破碎刺伤左眼，最终左眼失明。也曾有旅客因为颠簸而送命。

不管是几级颠簸，只要感觉颠或广播系安全带了，就马上听指令回去系上安全带坐好，千万不要抱有侥幸心理，瞬间的强烈颠簸，你可能还没来得及反应就跟天花板壁咚了。

远离座位怎么办？就近蹲下抓住固定物！

上厕所的怎么办？抓住水盆边缘或门把手！

正在吃饭的呢？捂住杯盘!

正喝水的呢？要么喝完、要么放地上！

开水怎么办？随你，总之别烫着。

如果发现空姐处于危险，尽量帮助她们。

做到以上这些，你就是对自己负责的好乘客。如果没做到，恰巧遇上气流，对不起！由于飞机颠簸乘客被撞出血，这锅航空公司与机组不背！全世界的航空公司一定会在起飞前再三叮嘱“全程系好安全带”。

你自己不系安全带，撞到了就别怪航空公司了。飞行中遇到气流大多情况下是无法避免的，飞行前空姐教你的每个动作都是用鲜血换来的，曾有一架国外飞机迫降，整趟航班就空姐和飞行员毫发无损的活了下来，其余乘客死伤无数。原因就是空姐在迫降时刻做好了防冲击姿势。

当然，遇到这种情况我也不能说你活该。

所以再说一遍，请系好安全带。

飞了十小时，终于到巴黎了，今天是航展开幕第一天，不过相比出行的安全，叨妹还是觉得大家的健康比航展更重要。码字于香街的叨妹偶遇供职澎湃的体育记者。

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