它是一座飞行医院 也是一架令人尊敬的飞机
每天工作超过十二个小时，每周工作七天，有时许多天不能洗澡；一年有超过三百天跟随飞机身在国外执行任务，长期远离家人，工作空间狭小。这一团队由来自十多个国家的二十多人组成，只为了一个光明的梦想——这就是奥比斯眼科飞机医院。
从1982年迄今，奥比斯的医疗团队成员，随着眼科飞机医院先后飞抵逾85个国家。不少世界上出色的医学专家都曾登上飞机医院，为不同国家的培训计划进行手术示范，传授医疗技巧。
今年9月，第三代飞行眼科医院就要首航了，目的地将会是中国沈阳。虽然这架飞机多次来华治疗眼科疾病，但对于大多数人来说，它依旧是神秘的。
奥比斯ORBIS飞行眼科医院，目前使用的是第二代飞机，一架44岁的DC-10-10型飞机。
这是第三代正在改装的飞行眼科医院，也是DC-10，不过是架远程型的DC-10-30飞机，也已经43岁了。（为何联邦快递不送一架MD-11呢）
这架神秘的飞机，对于很多人来说都很想知道内部是什么样的，小编也是如此。
一次难得的机会，小编走进了这架飞机。
这架飞机分为8个部分：驾驶舱、教室、试听中心、激光治疗室、会议室、手术室、康复室和货仓的设备室。
通过机场安检，我们一行人来到飞机下面
这架注册号为N220AU的DC-10是1972年 12月1日首飞的，距今已有44岁了，1991年改装成飞行眼科医院，由联邦快递负责日常的维护保养工作。
这架飞机载着25位奥比斯医疗队员以及多位义工医师，飞往多个发展中国家进行手术，主力培训当地眼科医护专家。除了机上的工作外，奥比斯更在当地的医院举办各项外科手术、护理、生物医学工程及系统支持培训课程。
这是奥比斯飞行眼科医院第一架飞机，一架岁数更老的DC-8飞机，1982年成为飞行医院，由于这种飞机的维护和配件越来越难获得，于1991年退役，这架飞机目前在北京大汤山的航空博物馆陈列。
驾驶舱↓↓
走进机械感十足驾驶舱，70年代麦克唐纳的顶级作品。
这种仪表的客机可能已经绝迹了，但不少老飞认为，还是机械仪表有驾驶感。
即将投入使用的第三代飞机虽然也是DC-10，但是仪表经过了数字化改装，成为两人制驾驶飞机。
007带你走进奥比斯
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教室↓↓
走出驾驶舱，来到教室，位于飞机的前一部分。在48座的教室中，医生们可以开展讲座、讨论或者观看手术进行直播。
必要时，他们也会将机上的手术实况传送至飞机以外的地方，以供大量培训生学习，还可通过一双向视听系统针对手术提出问题。
这位飞行员在FEDEX退休后，加入了奥比斯的义工行列。
视听中心↓↓
在这里能监控飞机上的16个摄像头，就像一个转播室。
很友善的一位黑人朋友
激光治疗室↓↓
机上设有激光治疗室以及手术室，当奥比斯眼科志工医生进行手术时，其它实习医生可以共同参与。另外，透过视像设备将手术过程传送到教室，用以培训其它医生学习施行类似的手术。
全球共有2.85亿人患有眼疾，其中有8成的眼疾是可以防治的。另外，约9成的眼疾患者住在发展中国家。
会议室↓↓
其实这个会议室很小，相当于医生办公室，更多的讨论是在教室进行的，那里宽敞。
各种资料和手册
手术室↓↓
位于机身中部靠后的手术室，据说都是很先进的设备，我只看懂了卡尔-蔡司的显微镜。
在这里，当地的医生、护士及技师将协助奥比斯国际医疗队进行眼科手术、激光治疗技术后恢复工作。在此过程中，互通有无，更精进他们自身的眼科技术。
马来西亚籍义工医生（右侧男士）为大家讲解手术室的设备。
先进的手术室里面有6个摄像头，采集数据供培训使用。在地板线面有复杂的平衡装置，连细小的走路振动都可以屏蔽，眼科手术要求很高啊！
手术室全景，其实也不大，如果是747的就宽敞多了，可惜联邦快递没有747货机。
一场手术进行中
透过窗户看到忙碌的医生
康复室↓↓
康复室是最有爱的地方，因为有很多儿童病人，所以这里有不少卡通玩偶，仔细一看，欧舒丹的小熊。
使用过欧舒丹的筒子们，有没有发现包装上有突起的盲文呢？（这正是欧舒丹品牌特有的慈善标注）
原来欧舒丹也是奥比斯的战略合作伙伴，2014年，欧舒丹与奥比斯合作，开展中国救盲行动——济南眼科飞机医院项目，为中国的失明人士与眼部障碍人士出一份力。
诊床的各种萌宠
小熊病了？哈哈哈
氧气管上的长臂猴猴
康复室氧气系统
康复室最多容纳3张床位，而平时只有两张床位。
每次飞机起飞时，要按照手册把所有的设备固定好。
处于手术前麻醉中的小患者
设备室↓↓
从货仓上去就是设备舱，拆除了原来的滑轨，变成了一间高度1.7米的办公室。
这里堆放着随机工具，理疗耗材，以及日常用品。
大总管的办公室！
奥比斯(ORBIS) 拉丁文中是“地球、眼”的意思
奥比斯的诞生其实是医疗业与航空业的一份前瞻构想，早在70年代，医疗业与航空业合作计划定下了奥比斯的远大目标。
昂贵的学费、路费和住宿费，使不少发展中国家的医护人员无法到海外进修；即使他们能够负担的起昂贵的费用，但严格的海外医疗执照制度和管理，使他们不能实施手术，无法获得临床实习机会。
当时的解决方案，是简历一所流动的教学医院，在这架配备完善的飞机上，让掌握最新医疗技术的专科医生，通过培训、实践、讲座，将技术发扬，传授眼科知识给发展中国家的医生。
一般情况下，奥比斯项目是由受援国当地的医生筛选有难度和临床意义的病例，被选中的病人再由奥比斯的志愿服务人员筛选。双目失明，无力承担手术费用，且属于典型教学个案的病人将优先享受服务。
不少世界上出色的医学专家都曾登上飞机医院，为不同国家的培训计划进行手术示范，传授医疗技巧。
30多年来奥比斯飞行眼科医院将先进的眼科技术和知识带到世界最有急切需要的地方。在飞机医院上，来自十多个国家、充满热忱的医疗专家，同心协力为全世界竭力扫除可避免的失明。
日常看似简单的一顿饭，在漆黑中就变得不再简单。2014年9月25日，奥比斯在上海平和双语学校内开展了“蒙眼午餐”活动。小朋友们及家长志愿者蒙起双眼在黑暗中进食，亲身感受失明人士的困难与无助，更让他们领悟“看得见并非必然”的道理。
我觉得这次参观已经超越了飞机DC-10本身，更多的是了解了奥比斯精神和使命，希望能帮助全世界有更多的眼病患者重见光明！
拯救黑暗中的人
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