踢馆 | 我们用电子技术与俄罗斯交换发动机技术？这实在是太亏了
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上周，美国空军内利斯基地（没错，就是办红旗军演的那个基地）掉了一架飞机，飞行员Schultz中校身亡。这次美国空军一反常态地没有在公报中公布坠毁飞机的型号，昨天网上大家都在猜测说掉的是不是F-35。后来的消息称，坠毁的可能是一架美国通过特殊渠道买来的苏27。美军拥有苏27等机型早已是公开的秘密，不过美军对苏俄战机进行研究的项目并不公开，也就是俗称的“黑计划”，所以不会公开坠毁机型，以免引人深究。
航空爱好者在51区拍摄到的苏27
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追求学♂问的分割线
问：堂主我一直有个想法，像目前航空我国在电控和信息技术上做的比老毛好，老毛发动机比我们的好，为什么不提出两国以技术交换方式相互转让技术呢？还是说老毛就算学过去了也没能力造芯片，觉得不划算？我以前看过篇报道，说造飞机发动机很费时间和金钱，像中国这样基础起码要花几十年、至少上1000千亿美元的投入可能才有结果，怎么不跟老毛提出花几百亿美元买下他们先进发动机的所有技术和生产线？
毛子有先进发动机么？毛子只是冷战时期烧得够多，把AL-31的故障率烧下去了，不像太行还是新发动机，要不停的做试验测试修改，等于是重复80年代AL-31烧钱的经历，把质量烧上去。
图：就算到现在，也不能说AL-31解决了自身问题，只不过会导致摔飞机的问题少那么一点。从服役至今，歼-10摔飞机基本都是AL-31的锅，从这点也就能看出它离完善还早得很。
毛子现在能拿出来的还是AL-31系列，从技术层级上来说其实比太行要低一个档次的，只是它更成熟、积累的运转寿命更长，小毛病基本都解决了。我们现在需要的是四代机的发动机，就像F-119这样的，毛子哪儿拿得出来。哪怕要搞，毛子也还是要烧钱。而且毛子没钱还得我们全担起来，这样那还不如我们自己烧算了。
图：AL-31发动机首翻期为300小时，寿命900小时，可以延寿到1200小时。和美国F-100发动机4000小时的寿命相比，AL-31差了不止一个档次，不是一款好用的发动机，只比我们自己的强一点而已。
图：我国推比10一级的四代发动机在2006年开了立项综合论证报告评审会，按说当前应该可以装机试飞，只不过因为种种原因一直在拖延，反正目前还看不到该发动机上高空台的迹象，更不要说飞行台甚至歼-20了。我们不仅要坚持烧钱，更要坚持不断提高管理能力，这样才能让钱花的有效果。
电子技术也是个烧钱的问题，大型的芯片厂往往是十几个月就要更新一轮生产线，当季的产品必须靠新生产线生产，而老的设备只能生产老的芯片，这一轮升级往往就是十几亿美元成本，还必须要保证有足够的订单让生产线发挥作用。毛子第一没钱，第二更不可能有订单，这种游戏现在的他们玩不起。
图：空军5719大修厂。如果在引进苏-27生产线的同时引进AL-31发动机生产线，那无疑是很好的，也是很有必要的，但我们没有这么做，就是因为当时以为太行可以很快成熟。现在5719大修厂实际具备迅速升级为生产厂的技术能力，也是阻止俄国停止向我国出口发动机的重要手段。可以说，我国在航空发动机上对俄国的依赖越来越小，而电子设备方面他们对我们的依赖只会越来越大，拿电子技术换俄国的航空发动机，我们亏大了。
问：前几天北朝鲜的核试验，似乎可以证明朝鲜的确掌握了氢弹技术，那么他们发展出足以直接攻击美国本土的核导弹似乎也只是时间的问题了，但看美国那边似乎也还是不慌不忙。美国在朝核问题上有没有底线，是否真的会坐视朝鲜发展出真正能威胁到自己的核武库？
现在具体情况还不是很确定，一般认为是真正的氢弹，但也有人认为是采用了聚变材料助爆的大威力原子弹。现在新的消息说朝鲜第6次核试是10-20万吨，助爆弹当年苏联人还搞出来过40万吨级别的，所以还很难断定。
堂主倾向于相信这是一颗真正的氢弹，因此回顾朝鲜6次核试，他们基本是一步一个脚印走过来的。而现在主流的氢弹，就是20万吨TNT当量左右，这个爆炸威力炸城市是非常适合的；估计朝鲜就奔着这个去的，不追求无谓的大当量，够用即好，可以节省很多核材料。
因为爆炸威力衰减是与距离立方成反比，16万吨的弹杀伤半径是2万吨的2倍，而要做到16万吨的2倍，就得要128万吨了。杀伤半径每增加2倍，核材料要增加8倍，到达一定威力，再增加就不划算了。
图：朝鲜领导人金正恩参观核弹头。在原子弹和氢弹之间还有一种核武器，被称为助爆原子弹，也就是在原子弹中添加一些氚元素，在核爆炸时提高威力。这种原子弹确实发生了聚变反应，和氢弹是同样的原理，普遍认为朝鲜第5次核试验时声称的氢弹就是助爆型原子弹。
图：朝鲜火星14远程导弹试射，其最大射程超过5000千米，从朝鲜发射可以打击美国阿拉斯加。虽然这也不算美国本土，但架不住朝鲜导弹技术还在进步，他们只要把射程增加到8000千米就可以打击美国华盛顿州的西雅图，那威慑力就大了。
当年我国搞出来氢弹原子弹，美苏也都动过念头要进行外科手术式打击，但是一方提出来另一方必然反对，甚至昨天美国提出来苏联反对，过几天苏联提出来美国又反对。核战争是关系全球的大事，是五大流氓互相要协调的大事情，是很难果断行事的。
图：今年4月，美国就开始对朝鲜频繁释放发动战争的信号，虽然这半年来看似什么都没做，但实际上已经完成了最关键的一项，即对朝鲜核武器使用决心的测试。如果上半年朝鲜敢于在美国压力下继续进行核试验，那就说明他确实不怕，打起来真敢用核弹炸。但朝鲜缩了，推迟到现在进行第6次核试验，那就说明它是有理智的，会为了避免战争而推迟核试验。于是我们可以推论，朝鲜不会在不危及自身安全的战争中使用核武器。这是世界各国的专家学者还有媒体都不提的，所以大家都当什么都没发生。
图：美国打击叙利亚机场卫星图。美国对叙利亚的打击看似与朝鲜无关，实际也是非常重要的准备。这次打击中美国使用了全新的模式，就是战前反复声明不谋求变更叙利亚巴沙尔政权，打击也集中在一个机场，这就是让巴沙尔相信打击的目标是有限的、自己是安全的。当前美国正在对朝鲜放出不谋求变更朝鲜政权和领导人的消息，就是重复叙利亚的故事，以降低朝鲜使用核武器反击的可能。
问：我们把火炮的152毫米口径废了，把155扶正了，为何还用着122，不给105一点机会？后勤、威力、习惯？
这个首先要从北约弹道协议说起，最近几十年，北约在155炮上搞了两次弹道协议，一次是39倍口径身管炮的相关内外弹道协议，一次是52倍口径身管炮的协议。只要遵守这两个协议，你造出来的炮就能打几乎所有的北约炮弹，造出来的炮弹也能被绝大部分155炮打。
图：FH-70牵引式榴弹炮，该炮就是符合北约弹道协议的产品，日本也有装备。1960年代初，美国及其主要西欧盟国就开始商定研制70年代和未来师级装备的火炮。1963年，北约国家制定了第39号基本军事要求，决定共同发展155毫米火炮。为实现通用化，美、英、德和意大利签署了“四国弹道协议”，规定155毫米榴弹炮采用39倍径的身管、18.85升药室容积、20倍口径的膛线缠度、827米/秒的最大初速（8号装药）。发射标准榴弹时射程24千米，发射火箭增程弹射程30千米。
图：弹道协议中的倍径就是火炮炮管长度与口径的比例，155毫米39倍径就是6.045米长；药室容积就是图中3所指的位置，也就是容纳炮弹发射药包的部分，这里的直径大于炮弹弹头部分，以扩大容积、增加炮弹射程；膛线缠度就是膛线旋转一圈需要的长度。
图：1960年代，布尔博士（左）和一名加拿大官员在用于卫星试验的巨型火炮前。北约第一次弹道协议达成后，加拿大天才火炮射击师布尔博士自己搞出了 23.5升药室容积、45倍口径身管的新火炮，不少国家采用，我国也研制了PLZ-45-155榴弹炮出口，其中的45就是45倍径，射程超过北约标准榴弹炮，45倍径155炮的出现就逼着北约搞新的弹道协议。英国提出采用52倍径的身管与23升的药室容积、945米／秒初速，这与原来“四国弹道协议”的原则十分接近，采用现有弹丸和装药以低膛压发射，仍然保持原来的初速。四国于1987年9月接受英国方案，形成“北约共同弹道谅解备忘录”，发射普通弹射程30千米，发射增程弹射程为40千米。
欧美本身技术水平是最高的，所以跟他们兼容的话，无论弹还是炮都有明确的技术路线可以走，也有现成的方案可以套用，这样省很多事。比起苏联人技术水平落后的152炮，明显是跟北约路线走更好，还不需要自己摸索，而且还可以拿来出口。
至于122和105这又不同了。60年代，北约的带头大哥美国就在普通野战部队开始淘汰105炮了，像装甲师和机械化步兵师都是一水的155，105炮实际上只是轻型部队才会有的一种小门类火炮了，自然也就谈不上什么先进性、发展性问题，也就不值得学了。
图：UH-60通用直升机吊运牵引式榴弹炮。105榴弹炮的弹丸重量只有14公斤左右，而122榴弹炮重27公斤，是前者的一倍，威力大得多。105榴弹炮最大的优点就是足够轻，所以方便直升机吊运，但在122、155榴弹炮大幅减重、直升机载荷能力增加后这一优势已经不明显。我国155榴弹炮装备军一级，122榴弹炮配备师/旅级部队，对应的是美军旅一级装备的155榴弹炮，自然希望用威力大一些的火炮。老观念约束下不允许师/旅级部队装备155炮，那么当然要用相对较大的122口径。
问：第一次提问，麻烦堂主能不能详细的解读下英国的殖民体系为何崩溃的如此之快？另外我听闻有种说法，说是英国在二战时应该与德国议和，以保持均势外交，像一战一样继续成为欧洲战场的主导，不知道这点是否正确？还有二战后英国拥有数百万军队，几十艘航空母舰，为何放任殖民地纷纷独立。或许财政难以为继，但是难道英国人不明白殖民地是他们的命脉吗，为何连一点挽救的措施都不做呢？
英国人二战后是拼命挽救殖民地啊，在马来西亚的沙捞越跟印度尼西亚打了好几年，在非洲也长期有特种部队出没，更不要说为了保住苏伊士运河，跟法国一起合伙去打了苏伊士运河战争。
但是，然并卵……
图：1956年第二次中东战争，埃及自沉船只封锁苏伊士运河，英国打捞船在开战后清理苏伊士运河河口。英国在二战后试图保住自己在印度洋的利益，维持对苏伊士运河的控制权是关键。埃及宣布要收回运河管理权，英法就联合以色列出兵埃及。
英国殖民地遍天下，那是因为英国是世界第一强国，有世界第一工业，世界第一金融，世界第一海军，能通过经济和军事手段控制殖民地。但是到了二战后，美国才是世界老大，你英国算啥？
而且美国作为二战的绝对核心，打赢了仗自然要收自己的回报，这个回报就是世界市场。英国继续维持帝国特惠制，封堵其他国家企业打入英国殖民地的手段，那美国的企业主愿意么？自己出钱出枪出人帮你打赢二战，就是让你维持殖民地继续敌视美国么，他们又不是专业做慈善的……所以苏伊士运河战争中，美国人直接一巴掌掴英国脸上了，各个殖民地你也麻溜的给我开放，不然就各种制裁手段上了。
图：英国（红色）和法国（紫色）殖民地分布，可见他们占据了除南美洲和世界强国外的多数地区。美国要占领世界市场，苏联要按照两个市场理论扶持殖民地独立，所以都把主要矛头对准了英法。虽然50年代发生了柏林危机，但此时美苏在对付英法上还是很默契的。
图：美国航母通过苏伊士运河，可见其航道宽度不足300米。第二次中东战争中，尽管英法以取得了军事优势，但一方面美苏联合对三国施压，要求他们停止战争；另一方面埃及很硬气的封锁了运河河道，这东西不归我管那就谁都别用。英法扛不住美苏的压力，只好撤军。
至于二战议和？别忘记英国在海外还有加拿大、澳大利亚、南非、新西兰四个自治领，你敢议和这四个自治领说不定就直接投入美国怀抱或者独立了，大英帝国一样完蛋，打下去好歹战后还能把本土过剩人口送自治领去，跟自治领的经贸往来也还能有优势，要是丢了四个自治领那怎么活？
图：华盛顿海军军备条约会场。在一战后的这场会议上，美国取得了与英国相同的主力舰配额，彻底终结了英国海军一战前的双强标准（即自身实力等于世界第2、3名的总和）。
问：英阿马岛之战，阿根廷的飞鱼导弹发挥了巨大作用，后来听新闻说英国跟法国要到了导弹密码，就让导弹失效了。我想问这个密码是导弹的自毁系统吗，我们卖出去的导弹也有这个密码吗？
这个不是导弹密码，而是导弹导引头雷达的频率信息，还有搭载飞鱼的超军旗攻击机的信号特征，这样可以对飞鱼实施干扰，还有在超军旗搜索目标的时候尽快发现。比如说用直升机做诱饵来骗开飞鱼，就是因为知道了飞鱼雷达的搜索锁定模式以后搞出来的。
图：美军RC-135电子侦察机。搜索敌方各种雷达特征的工作在和平和战争时期会持续进行，电子侦察机、电子侦察船、电子侦察卫星、电子侦察站等就是干这个的。当然雷达也会在平时保留一些不用的频点、跳频规律等，以免被敌人摸清底细。
图：飞鱼导弹结构图。反舰导弹大都是主动雷达末制导，法国向英国提供其导引头参数，英国的电子侦察和干扰效果就能显著增强，使阿军攻击能力明显降低。当然这是很伤人品的，其他国家知道法国会干这种事情，那么在买武器时就会对法国人降低评价，免得自己也被出卖。
武器的电磁波信息一向都是绝密，出口版和自用版一般都会更换这方面的一些设备，从而保护自己使用武器的信号特征。如果战时遇到自己出口的武器，那也有针锋相对、一针见血的对抗手段可以压制，这也是为什么必须自主建立国防工业体系的原因。
图：运载火箭发射航拍。能被密码遥控爆炸的肯定安装了自毁装置，这种装置大多安装在运载火箭上，以便发射失败、可能危及人口密集区时引爆。战术导弹很少安装自毁装置，因为这个给敌人留的后门太大了，而且战争嘛，本来就是要死人的，自毁以避免伤亡的需求也就是试验弹很强烈。
问：糖煮锅，坦克发射炮射导弹打武装直升机效果怎样，能改变被武直屠杀的局面吗？
没啥效果……因为现在主流的炮射反坦克导弹是驾束模式，也就是让导弹在激光光束内飞行，本身实际上就是给直线飞行的导弹，增加一点修正而已。如果目标高速机动，那制导系统的光束来个大移动，导弹就会被直接晃出光束外面去，这样就等于失控了。这样的制导模式使导弹的机动性极差，基本上只能打固定目标或者低速目标，毕竟坦克在野地也就是二、三十公里速度，这还能打，遇到直升机那基本上就是脱锁的命。
图：当然凡事有例外，英国就有激光驾束制导的星光防空导弹，最大速度4马赫，最大射程7千米。不过英国1993年才开始装备，技术更差的苏联就不要想了。星光至今也是防空导弹中的少数派，可见这种制导方式还是不适合防空。
而且坦克本身的搜索能力有限，视野是非常狭窄的，哪怕是车长的周视瞄准镜视野也是针对地表目标，很难搜索、更难跟踪飞行器。既然连发现都很难发现，自然也就没法打了。
实际上武直也没有屠杀过坦克。你不要单纯的看坦克一个兵器，现代装甲部队是高度合成化的，有自己的防空力量，并不是单单让坦克来对付所有敌人。
图：道尔防空导弹团战斗队形配置。战斗时，道尔导弹发射车就跟在坦克集群后方3-5千米处，其有效射程是12千米，可以打坦克前方7-9千米目标，基本可以在武装直升机发起攻击前抢先攻击，从而保护坦克集群。
图：坦克炮射导弹要打直升机，最可能的还是伏击，即在外界信息指引下抢先发现直升机，而直升机尚未发现目标，此时坦克发射导弹很有可能击落直升机。所以说，现在打仗的关键还是信息化，没有这个就会处处被动。
迷你踢馆
问：堂主，踢馆一下，战狼2里面冷锋带着的那个子弹真实的存在嘛，有什么制造的及其特性？
有两种可能，第一是用大马士革钢做的子弹，有些土豪用这种子弹玩，因为钢制弹头磨损膛线特别厉害，所以不实用，纯粹是为了炫富。第二种可能是用酸液处理普通钢材制作的花纹，切开后是没有花纹的。
图：电影中所用的子弹。
图：制造大马士革钢刀使用的钢锭，其花纹是不同材料混合形成的。
问：躺主好，能说说俾斯麦和提尔比茨战列舰吗，德国到底是不是把它们当破交舰用了？而且其装甲布局还是一战的全面防御，没有像依阿华等新式战舰那样用重点防御，是落后的体现还是基于当时德国海军现状的要求？
1930年代中期时德国人都已经20多年没设计过战列舰了，所以就只能拿以前巴伐利亚号的设计资料来改造，也就产生了俾斯麦级。而且，不矫情那还叫德国人？
问：堂主，我有个奇思妙想，在现在都追求飞机矢量发动机的情况下，我们何不独辟蹊径，在飞机尾部增加几个小助推器，就像火箭的调姿发动机那样，也能实现矢量发动机的功能，感觉相对来说还更好做一些。可能我这个想法很多年前就被试验过了，但是想听听堂主讲讲为什么现行的没有这样做的？
调姿发动机你用啥动力？用涡喷的话需要布置进气系统，这种非轴线安装的发动机在飞机飞行的时候根本没法稳定进气，直接就得熄火。用火箭的话，那么多易爆品，真不怕死了啊……以前有在机头装杆子喷气来做控制，但是系统太复杂了，而且飞控技术进步后这点调节也没啥用了。
图：美国X-29验证机，其机头上部安装两个氮气喷射装置，在大迎角的情况下喷出高速氮气，从而达到增强涡流的效果，还兼具改变指向效果，但试飞发现效果不明显。
问：古代有将犯人充军的处罚，请问堂主这样对军队的战斗力有什么样的影响吗？如果是现代战争，兵源枯竭的情况下用服刑人员补充军队利弊如何？
这就是污名化了，让老百姓觉得当兵就是贼配军，当兵的自己也把自己当贼配军，整个部队的士气战斗力都会垮。所以说清朝也有充军，但是他充军就是把人发给披甲人为奴，不会因为充军让人搞的部队都是罪犯的感觉。现代的嘛，苏军卫国战争中有惩戒营，主要是政治犯和逃兵、被俘解救人员，到卫国战争胜利为止，惩戒部队存在不足3年，有427910人，在1943年占到总兵力的2.7%，1945年占1.3%。
问：堂主，请问苏-35的翼襟雷达到底有多大前途，以后会不会是个趋势，中国美国战机有没有类似设计？
没啥前途，战斗机本身应该更多的电磁静默，用远距离雷达搜索这种事情就不该干。而且因为襟翼尺寸限制，探测距离也不会好，更不划算了。
图：苏-35襟翼的L波段多功能天线。
图：其主要功能是电子侦察、敌我识别和电子干扰，当雷达用很不靠谱。
图：美国F-35战斗机的航电验证机，按照F-35的机头与机翼相对位置安装了一对短翼，这是因为F-35的机翼上有需要配合机头雷达天线的电子天线。F-35已经实现了天线共享，雷达天线同时也是电子侦察、电子干扰、通信天线，比苏-35还更进一步。
问：我记得007老电影中有利用油气管道逃生的桥段，是不是可以理解为真空管道高速输送方式？
你说的应该是007之黎明生机，或者翻译叫大破特务飞龙。天然气管道车并非是虚构之物，而是一种名为“Scouring Pig”的设备，用于检查和清理西欧到苏联之间的天然气管道。不过天然气管道里面不是真空的……平时是高压气体，检修的时候里面都是空气，所以阻力还是很大的。
问：二战战列舰主炮动辄380、406、460毫米，一枚炮弹一吨重。那么问题来了，这些舰炮是全自供弹吗，那个时代达到这种技术水平吗。如果是人工装弹，体力跟得上吗，射击时候巨大的震动和噪音，人受得了吗？
底层弹药库里面是靠人力拉小车送弹，进入提弹井以后就是全机械化操作了，当然也不算自动化，很多步骤必须人手操作机器现场完成。
图：战列舰供弹系统示意图。
图：实拍照片。
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