踢馆 | 波音空客把先进飞机生产外包给中国，不怕我们学去？
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今天早上，中国空军发布消息，中国空军再次进行了经宫古海峡绕台湾飞行的行动。不过以往由轰6K、图154侦察机等机型组成的队伍中这次多出了战斗机参与，从而使编队组成了较完整的作战体系。从图片上看，参与任务的是两架原装版苏27。
“御用摄影师”也勤勤恳恳地尾行了这次行动。不过看日方发布的图解，问题还是存在的：苏27航程还是有点尴尬，不得不中途折返。我国目前买的伊尔78也基本到位了，期待什么时候加上伊尔78组成个全程护航保障的战术集群。
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追求学♂问的分割线
问：堂主，成飞承包了最先进波音787方向舵的制造，沈飞和哈飞也承担了其他大型部件的生产，这意味着在大型复合材料结构件的制造上，会大量接受来自波音集团的技术援助、成体系的先进生产设备、管理体系引入。难道美帝不担心这是变相的促进我们军机的研发水平和生产工艺吗？
小同志，你中学政治课是咋学的啊。
对于波音公司的管理层和股东来说，美国会不会被中国打败算啥大事？大事是飞机生产成本能不能控制下来，在中国市场能卖掉多少飞机。要是胡乱关心美国国家大事，损害了股民利益，小心被撕吧撕吧蘸酱生吃了。
在国外外包生产，一个是可以降低生产成本，另一个也是补偿贸易的一种形式。比如说我国买500亿的美国飞机，但是其中有50亿是在国内生产的，那双方之间贸易差额就只有450亿了，减少了50亿外汇流出，而且这50亿还是国内就业，可以提升就业率。
不拿出来这些外包合同，在选择买飞机的时候，用户很可能就转过头选择在自己国内有外包业务的空客去了，那到时候波音找谁说理去？难道让国会来补贴波音的损失，这明显不可能嘛。所以国家安全什么的，谁管你去哪儿死……
问：堂主谈谈南海四座岛礁机场对我们有什么意义，能驻扎多少架战斗机（考虑地勤人员的吃喝拉撒，维持飞机使用的维护保养），一旦敌人轰炸岛礁机场我们又如何应对？
像永兴岛这样的机场，维持十几架战斗机以及一、两架预警机的作业还是可以的，这个力量其实也可以了，对于大部分东南亚国家来说算是很强。
但是，这真不是用来扛线的。
航空兵本身就应该是集中使用的，把兵力分散部署那就是犯了大错误。这样小范围部署的机场要是遇到突袭，那可是要受大损失的。
本质上，这些岛礁机场其实应该是航空兵的中转基地，为航空兵的飞机提供备降服务，还有增程作战时候提供加油和维护服务，本身不应该作为部署的重点来。
要维持南沙岛礁作战还是要靠航母，因为航母很难被东南亚敌人捕捉到，而且带几十架飞机，可以捏成拳头作战，效果更好。
问：唐诸经常说装垂发大了怕结构强度，那战列舰那大的炮，还三根，还侧向用力，还两座并装，炮塔那里那么大的孔，解释下吧。
你先得看战列舰的结构设计，才能理解这个概念。
战列舰有个东西叫水平装甲，也就是在甲板位置安装一层装甲，来防御高空落下来的炮弹和炸弹。薄的六、七十毫米，厚的两百多毫米，分成多层，再加上每层十几、二十几毫米的结构钢部分，这等于构成了一个非常坚固的盒式结构。战列舰的主承力结构不只是龙骨，而是整个装甲盒都在帮着承力。
同时火炮那不光是一个孔，他还包括一个大型的炮座，从炮塔下面一直连到船底弹药库，里面要放炮塔的旋转机构，还有供弹系统。说炮塔粗，其实指的是这个炮座，而不是炮塔本身。这个炮座更厚，往往跟战列舰水线装甲带一样厚，甚至更厚，300多到400多毫米很寻常，这等于是在切开的孔里面增加了一根柱子，撑起来这个孔的结构。
实际上那些轻防护的船也有炮塔，但是炮塔下面就没挖坑，整个炮塔的大结构其实都在甲板上，最多就是第一层甲板室内有个换弹室，也就一层高度。至于下面的弹药库，直接用一根管子就连接起来了，不影响结构。
现代军舰船板也就是8毫米到15毫米厚度，也不存在装甲炮座来支撑结构，那自然强度远远不能跟战列舰的炮座比了。
问：堂主。现在反坦克导弹有很多种制导方式，激光驾束和半主动激光有什么区别吗，哪种模式更好？
当然不是一个方式了，两者性能和成本都差得远。
要说激光架束，那就要先说雷达驾束了，这最早是导航使用的，德国夜间轰炸机就用这办法。他们先用一束窄波束无线电信号指向目标方向，然后飞机在这个波束里面飞，飞机机翼两侧各装一个接收器，如果左边接收器收不到信号了就在座舱里提示飞行太左，偏出了波束，右边出了也一样处理，这样就可以在夜间引导轰炸机找到英国目标了。
之后这个办法用在了导弹上，第一代防空导弹很多就是这样操作的，最后毛子又用在了反坦克导弹上，改用激光了。
这办法就是非常简单，只需要在四个尾翼上各装一个光电二极管就可以了，任何一个没接收到信号就算偏出。但是性能……那是非常渣。
这也是原理决定的，因为波束宽，那导弹可以活动的范围就大，但是宽了精度就很差，所以一般得用很窄的波束。打固定目标还好，打机动目标时只要目标一动，波束就得跟着动，导弹一旦整体飞出波束就失控了，因此雷达驾束会使用宽窄两个波束。
而半主动制导则是一种寻的制导，是让导弹自己去找目标，只需要把波束照射到目标上，导弹不管在什么位置，只要能接收到反射回来的波束就可以了。这样的漫反射波束是覆盖范围很广，比起窄窄的驾束信号来更不容易脱锁。但是这样导引头就相当复杂，必须要有完整的万向支架，要有高性能电机，还要复杂的计算机系统。
要说哪种更好，肯定就是半主动激光了。半主动激光现在不光反坦克用，激光制导炸弹也是用这样的技术。
问：堂主，美国现如今还有专门的航母训练舰吗？如何让初学者变成可堪使用的舰载机飞行员，又如何让舰载机飞行员逐渐变成有足够经验的飞行员呢？
美海军飞行员包括飞行学员和正式飞行员。飞行学员要成为正式飞行员，必须通过飞行学员航母认证考核。飞行学员进行认证考核时，首先需要驾驶不带尾钩的初级和中级教练机完成初级训练和中级训练阶段，然后驾驶带尾钩的T-45高级教练机完成高级训练阶段，最后才能进行陆地模拟着舰练习和飞行学员航母认证。
对攻击机飞行员来说，高级训练阶段通常会持续23周。飞行学员的航母认证在白天进行，不进行夜间着舰考核。考核时，总计进行14次着舰，要求至少完成10次成功拦阻，也就是说只允许4次着舰失败、触舰复飞。完成高级训练并通过T-45高级教练机航母认证后，学员们将获得海军飞行员资格。
成为正式飞行员后，新任海军飞行员转入相应机型的舰队后备中队，驾驶F/A-18、EA-6B、E-2C、C-2等机型进行上舰前的最后训练。这一阶段持续9个月，主要学习如何执行基本的空空、空地任务，最后进行陆基模拟着舰练习和昼/夜航母认证（即初次航母认证）。海军飞行员的初次航母认证需进行12次白天着舰和8次夜间着舰，前者至少完成10次成功拦阻，后者至少完成6次成功拦阻。完成这一考核后，海军飞行员才可以上舰执行任务。
海军飞行员上舰后，仍然要定期进行各类航母认证，以证明飞行员保持着驾驶舰载机上舰的能力。航母认证期间，飞行甲板上只停放少量飞机，以留出足够的空间同时进行飞机弹射和回收作业，且通常不使用中部弹射器，以确保飞行作业的安全。
至于新手变老手，那就是在年复一年的参加各种训练和演习，熟悉各项任务流程中获得的经验。
问：请问堂主，以我国目前的经济能力和技术水平，能造出美国上世纪60年代的侦察机吗，比如U-2和SR-71？
U-2技术上肯定是没问题的，它的指标又不算很高，无非就是两万米高度，现在不少喷气式无人机都有这样的水平了。尤其是50年代对于超大展弦比飞机的技术掌握不确实，飞控难度相当大，尤其是高空较低速度下稍微慢一点就失速，稍微快一点也得失速，控制起来很麻烦，所以折腾下来花了很多事情，事故率也很高。
随着空气动力学的进步，这种大展弦比机翼的气动特征大家都掌握了，比如说你看彩虹、翼龙，那机翼展弦比比起U-2大多了，飞起来还是轻轻松松。
SR-71就比较麻烦，它的技术进步确实还是很大的。现在钛合金应用也很成熟了，像高空弹道飞行的宝石或者鹰击12导弹，速度都比SR-71还快，应用的技术也更先进。
只是做这么大难度的飞机，产量又那么小，投资咋整？而且很关键是，这种高空高速侦察路线在现代来说已经很不安全了，使用价值很小。
迷你踢馆
问：借着堂主上次提到老美舰船封存的事，好奇问下有关舰船、战机、战车封存都需要做哪些工作步骤，上面的武器和各种燃油会不会卸下来，封存有没有时效期，用不用定期检查保养，封存后寿命有没有影响，解封后战力指数有没有受影响，还有起封都需要做哪些工作，我国在这方面是否也是美粉？问的太多有些不好意思了！
燃油和水都必须抽干净，不然封了也白封，之后还要用黄油把各个设备、轴承全部做油封，还要定期检查保养，事情还是很折腾的。解封后还是要花相当长时间，去除油封，做各个设备的检测，坏了得更换。
问：现在苏-35还需要大飞机带飞，自己导航水平差成这样？
随机的设备、人员、零备件需要装载在货仓内一起带到我国来，从1992年第一批苏-27交付时就这样了，当时我军飞行员除了双座机坐后面的，其他的空勤、地勤和翻译都坐那架运输机回国。不过毛子的导航能力弱倒是一贯的。
问：堂主，好几次踢了，求中，中了给堂主发对象。想问一以，我国目前的石油储备战时能维持多久，要是被切断石油海上石油通道的话，我们有什么办法吗？
实际上我国主要能源消耗还是煤炭，切断石油的话，那就得限制私家车之类使用了，再多的储备也经不住这么多私家车烧啊。
问：堂主，055现在差不多要海试了，快的话明年能服役，那么055下一步改进方案在哪里，全电推进？
主要还是综合电力系统的推进，还有多种精确制导武器整合上舰，大型声呐也是我国水面舰艇第一次使用，需要积累经验改进，任务还是相当繁重的。
问：曾经见过在坦克炮塔上缠绕铁链作为临时装甲，这种做法究竟是精神安慰还是确实能增强防御？
其实就是格栅装甲的一种，梅卡瓦现在还标配炮塔后面挂着链子来引爆破甲弹。
问：洲际弹道导弹弹头能否用GPS之类的信号来提高精度?
可以用，但是因为核战争是全方位的，所以必须考虑不依靠任何外部输出制导，不然GPS被干扰或者摧毁就完蛋了。除非是日常用的常规弹头才能这么做。
问：感觉一直以来防空高炮平射后都是反装甲神器，有没有可能用现在小口径速射高炮配合先进观瞄+反坦克导弹为武器系统组成装甲歼击车。小口径高炮直射射程和坦克炮差不多吧，然后现在30毫米口径高炮打穿甲弹，或者用编程弹头，差不多可以把任何装甲车打成筛子，把坦克观瞄设备全部抹平，对付步兵也是无敌，感觉这个组合支援步兵反装甲应该很高效吧？
问题是这之前也被坦克打了……坦克对付静止目标精度吓死人的。你要做到高射炮那样行进间远射，那就得那高档自行高射炮的钱了，比坦克都贵多了。
问：法国在军武上特立独行，自成一片世界，感觉很个性，想问法国综合实力在世界处于什么位置？
五常之一，世界经济规模前六，水平肯定还是很高的。而且西欧国家，基本工业上都有几把刷子，掌握很多核心技术。
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