踢馆 | 国产矢量喷管装机就万事大吉？只是万里长征一小步
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1月3日，夶主持了全军2018年开训动员。4日央媒进一步报道了动员大会主场是中部战区某师，其实不用明说，相信不少人一听这个“某师”就知道这是哪家了吧？
没错，就是以前科娃所说的万岁军土豪师。装备水平亚洲顶级，轮式、履带装备一应俱全，信息化试点部队，从视频上看这次又添了些新玩意。甚好。
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PS：更正昨天一个错误，斯贝发动机的叶片依旧是锻造的。
问：堂主，最近新闻上说给歼-10上了矢量喷口验证，一旦验证完了，是不是真的像网上的那帮XX们说的，航发就能弯道超车呢？
图：歼-10的推力矢量喷管。
图：看起来用的就是这种喷管。
图：这种矢量喷管用4个动作筒控制转向控制环移动，然后带动喷管转向。
弯道超车被人用烂了啊……那说的是在新行业的发展上，双方起步接近，后起国家可以以大规模的投资和集中突破方式，获得和先进国家类似的起步机会，从而实现缩小差距和并驾齐驱。
比如说CRT显示器技术上中韩都远不如日本，但是随着液晶显示器的出现换代，CRT式微，而日本松下跑去集中做等离子，虽然夏普和索尼技术上还是很强，但是很快就被大规模投资的中韩企业追上了。
图：CRT就是阴极射线显像管显示器，特点是巨大巨沉，2005年后基本就淘汰了。
至于发动机那就瞎扯淡了，发动机现在都还是涡扇和涡喷，原理没有变化，生产和开发技术都是一脉相承，我们需要面对的是美英企业在技术积累上的厚势，而不是一个新行业出现的混乱。
说到推力矢量喷口你得知道，类似的三元喷口，80年代美国人就装在F-15上测试了，真正服役的推力矢量机F-22也都有20来年了，英国人EJ200的推力矢量也很成熟，只是没需求卖不掉而已。
图：欧洲为了竞争印度舰载机提出了个“海台风”方案，欧洲的矢量喷管技术不是画大饼，其实早已经可用，只是一直没有需求。
图：有代表性的一些矢量喷管技术，这东西1973年进入探索期，1990年进入技术成熟期，1996年进入使用期，至今已经22年。别人22年前就开始应用的东西，我们现在做出来了，顶多算追赶到望其项背，怎么就和弯道超车搭上关系了呢？
问：堂主，二战英国情报部门的表现可谓出彩，破译了德国的恩尼格玛、甜馅儿行动、保镖行动等等，不仅力压盟国其他情报单位，而且还胜出德国情报机构一头。请问英国人有什么诀窍？
诀窍？其实非常简单，因为英国从17世纪中后期一直到21世纪，始终是一个国王、一个政府，政策延续性非常强。
而欧洲大陆国家很多都在反复的革命中，每次革命都要对原有政府机构清洗一次，而秘密机关作为原有政府的核心，自然每次都被清洗得很惨。
图：法国大革命诞生了雅各宾派，它是以恐怖统治著称的，实现方式就是杀人。当年资本主义国家可没有福利社会政策，工人在工厂的平均存活时间不到十年，革命频繁是正常的。
就像苏联大清洗，往往诟病内务部杀人太多，但是实际上内务部的人抱怨更多。大清洗中内务部被清洗了四、五遍，比外面人死得惨多了，像内务部的最高负责人雅格达、叶若夫都被杀了，军事情报部门格鲁乌的别尔津也被宰了。而杀他们的时候，他们的得力手下也得一起杀，所以苏德战争前苏联情报部门接近瘫痪才是正常的。
图：叶若夫（最右）和斯大林。从1936年到1937年在大清洗运动中，叶若夫主持下内务部逮捕了150万人，并处决了其中的半数。1939年3月3日，叶若夫被解除了一切在苏共中央的职位。4月10日，他被逮捕并被关押在位于苏汉诺夫卡的监狱中。1940年2月4日行刑。
图：名气更大的贝利亚，他是叶若夫之后的契卡（全称为全俄肃清反革命及怠工非常委员会）和克格勃领导人，抓捕并处死了叶若夫，最终自己也被人政变处死。苏联是官僚政府控制一切，官僚不仅懒政而且贪污腐败，于是必须有人去收拾他们，这就是契卡全称为全俄肃清反革命及怠工非常委员会的原因。做这个的人必然被官僚组织怨恨，必然遭到反扑。我国也类似。
另外英国长期执行大陆平衡政策，需要依靠强大的外交手段才能在欧洲大陆搞风搞雨，这就必须要对欧洲国家加强情报刺探，几百年积累下来，有丰富的工作经验也就很正常了。
图：英国神剧《是，大臣》的截图。
问：看新闻，其中有说联合国是效率低下的官僚机构，具体能解释下吗？
联合国确实是效率非常低下，但是他的官僚化反而还没那么严重，原因很简单，因为联合国本体的力量其实很弱……
联合国是一个议会性质的组织，而且是没有法律效力的议会组织，他的决议之类执行不执行，都是取决于成员国愿意不愿意配合，本身是没啥强制力的。
图：联合国组织结构图，其主要实体机构是秘书处和其他机构。
联合国的官僚化，说的是联合国自身的执行机构，其雇佣的人员互相之间扯皮撕逼的问题。不过这问题真没啥大的，因为这些人员除了发个人类遗产证书啊，或者给大明星发个联合国难民大使之类的头衔，也没啥权力，没权的组织有啥资格多官僚啊？
图：世界银行办公楼。联合国的权力来自各国对其决定的认可与执行，其自身没有执行能力。真正强力的机构如世界银行，绝不会采用联合国大会那种一国一票的结构，而必然是一股一票的结构。也就是说，没什么用的东西，就民主化；真正重要的东西，民主就滚一边去。
真正官僚的是欧盟、欧洲委员会等机构是非常强有力的，尤其是在经济政策上，他们有很大的权力来主导各国经济政策，可以看一下神剧《是，大臣》最后一集，看看英国政客怎么跟欧盟官僚勾心斗角。
图：《是，大臣》截图。真正强力的官僚机构的基本特征，是其行动只服从内部逻辑和决定，外部力量难以干预，尤其是民选内阁的政客无法干预。当然，这也是有很大合理性的。
图：而这，就是官僚系统最大的弊端。不创新发展，怎么能适应不断变化的社会与时代呢。
问：请问堂主，为什么水师对于曾国藩的湘军那么重要
这个就得看地图了，你得先理解太平天国战争时期湘军的主要战场在哪儿。
太平天国战争的主战场，其实就是从武昌到上海这一段的长江，以及附属长江的支流，还有周围的湖泊。
图：太平天国疆域图，基本沿长江下游、江西赣江和浙江钱塘江展开。
图：这一区域的特点是河流众多、水系发达，江河湖泊纵横交错，因此水运比陆运快捷方便得多。
中期双方争夺的主要是从武昌到安庆之间的沿江地段，尤其是南线的湖口，曾国藩率领的湘军和太平军反复争夺鄱阳湖的出口，很长一段时间因为太平军控制了湖口，曾国藩部和胡林翼部还被分割，曾国藩被困在鄱阳湖内，胡林翼则是长江沿岸作战。
而无论长江沿岸还是鄱阳湖内，部队都是被水域分割的，必须依靠水运才能保证交通线，那自然水师就非常重要了。
图：鄱阳湖附近地图、控制鄱阳湖湖口，就能阻止江西全省军队和物资沿赣江南下进入长江，控制鄱阳湖则能掌握内线优势，在九江到南昌300多里范围内随意机动，迫使对方用几倍的兵力来防守。
图：太平天国当时的地形类似地中海，尤其类似罗马与迦太基争霸的态势，都是双方同时存在海陆两面接触，但海运占优势和主导地位，只不过长江和赣江比地中海窄得多。理解这个，就不会奇怪为何水军特别重要了。
湘军最后战胜太平军，很大原因就是水军的巨大优势，依靠水军来回调度部队，可以用比较少的兵力在核心战场取得兵力优势。
问：馆主请了，问个西沙海战的问题。当年我们以弱敌强，英勇壮烈。但从资料看，5艘65型护卫舰都已在66年到69年间服役，此时应该都是新锐状态，对付南越那几艘二手老舰是没问题的。但无论是战前以小艇去和南越对峙，还是战后紧急从东海调成都级增援，似乎都没人考虑到这5艘舰的作用。如果说是和老南宁号一样在修，但也不至于五艘一起病休吧，为什么西沙海战没它们的份？
图：西沙海战双方参战舰艇对比，我们确实惨了一点……
65型还确实是一起在病休……
那时候可是文革啊，整个国家处于半瘫痪状态，所以军舰出问题是必然的。尤其是本身广东方向造船能力薄弱，能把这几条65型护卫舰造出来都是靠上海派人支援，日常维护人力不足很难搞得好。
图：海军博物馆里的65型护卫舰，满排1250吨，最高航速21.5节，3门人工装填的100毫米舰炮，4门双37舰炮。西沙海战时，4艘65型全部失修、无法出海。
图：广州黄埔文冲造船厂。国内造船厂最初就是上海江南一家独大，广州黄埔厂是后来因为台湾海峡被封锁，要让南海舰队的船能就地建造才搞的，技术能力很弱。造65型时本来打算全给南海舰队，但黄埔厂搞不定，于是才让江南造首舰，然后黄埔厂只造结构件和总装，其他东西全部由江南搞定再运过去。
当时各个舰队能把小船维护好就不错了，像护卫艇这样的高速舰艇维护比较麻烦，战时都相当吃亏，赖以生存的速度都损失了很多，也就是低速舰艇状态还凑合。所以西沙海战的主力是两条18节航速的6604猎潜艇和两条15节航速的扫雷舰，60年代前期名扬天下的护卫艇也就两艘参战，实在是只能凑出来这么多。
文革时期不光是海军如此，陆军空军也是一样，装备大规模失修，人员缺乏训练。像79年打越南，就发现大部分基层指挥员看不懂地图，也不会组织复杂战术，实际上也就是一个步兵班长的素质，打起来才显得很辛苦。
图：1988年南沙海战时，图中的502舰参战，用100毫米和37毫米舰炮迅速击沉越方64号船，算是给自己争回脸面。可惜指挥此战的陈伟文将军战后只给了个少将军衔，然后就被扔到海军广州舰艇学院任副院长兼训练部长、训练部党委书记、学院党委常委、纪委书记，直到1995年退休。
问：都说扭杆悬挂多好，为什么前驱的车不把后轮搞成扭杆悬挂，那样比麦佛逊的独立悬挂省空间啊？
扭杆需要在后部增加一条横向的杆子，穿越车底，那位置很可能就是车后的座位或者后备箱了……你想想这个布置的难度？
后车轴是放在轮子中心位置的，而扭杆是放在轮子前方一点，也还是要用横臂连接车轮，这个横臂往前可能就得侵犯车门的位置了。现在的轿车对于后车身的空间是很斤斤计较的，这么玩起来虽然省了总空间，却影响了乘坐空间。
当然，实际上用扭杆后悬挂的车其实也不少，比如著名的甲壳虫还有桶车其实就是扭杆悬挂，现在其实也有不少轿车是扭杆悬挂的，思域TYPE-R和梅甘娜RS的后悬架也都是扭杆设计。
图：扭杆悬挂轿车的结构。
图：甲壳虫的结构透视图，可见扭杆位置就在后排座椅下面。
图：思域TYPE-R的悬挂结构。
迷你踢馆
问：唐举。第一个问题。为什么有的鱼雷是平头的，有的却是圆头的？
平头的是要在头部布置声呐阵列，圆头的那就是老式只需要四个点源就能自导的，或者压根就是没自导只有惯性修正的直航鱼雷、
图：苏联二战时的热动力直航雷，头部只有一个突出的引信。
图：美欧制导鱼雷，头部都是平的。
问：堂主，请问如果我带着现代的一部手机、一部平板、一部笔记本穿越到上世纪五、六十年代，那么会对军工发展特别是核工业有什么助力没有？
这取决于你的手机和平板里面有多少电子书了……不然的话，就平板里面那些软件，做计算器都只能简单计算，根本没法干活。
问：评价一下一汽那台V12发动机，我认为动力水平很一般，6.0L排量300kw，我怀疑是仿制的？
你是说红旗L7配的CA12GV60-01发动机么，单纯升功率水平比大众的W12式的10年12年左右的6.3升发动机差不多，算不上差。不过发动机性能又不止升功率一个，其他特性实际上更重要。
问：水上飞机和地效飞行器有什么区别？
地效飞行器是要求更大限度利用地面效应，在贴地面海面十几米高度的飞行效率高，不过要飞高躲海浪就完蛋了。水上飞机只是可以在水上起降，飞起来之后和常规飞机一样。地效飞行器不一定能在水上起降，而且其实它属于船。
图：地效飞行器最常用的飞行高度只有几米，而且它真的属于船。
问：请问堂主欧洲大多国家都加入了北约，那他们彼此都不设防吗，他们之间就不搞力量平衡或者军备竞赛什么的吗？
加入北约的一个先决条件就是候选国不存在领土争端，里面唯一的例外就是希腊和土耳其，普京大帝出兵乌克兰也是钻了这条规矩的漏洞，断了乌克兰短时间内加入北约的路子。
问：糖糖，最近期都有《芳华》的踢馆，我也来踢一脚吧。在那6分钟的战争描写中，我兔的战士还是打的绑腿，历史上是否真实，感觉自从解放后就没有了。还有就是65式军服，干部是4个兜兜（士兵是两个），在战场上很容易被识别，是不是当年也因为这个指战员伤亡惨重！
挎上胸部弹药袋你还怎么识别？哪怕没弹药袋，你几百米外就看得见那俩扣子？上兜跟衣服一样是绿色的，远距离你要分清楚只能靠扣子的颜色。
绑腿是到80年代还常见的，毕竟长距离徒步必须扎紧小腿。
图：两山轮战时守卫公路桥的战士就打着绑腿。
问：堂主，这AG600，新华社叫它鲲龙，有媒体叫蛟龙，实绰号是什么呢?
现在叫鲲龙了，航空工业改来改去的。不得不说，航空工业起名是出了名掉书袋成瘾的，看看FC-31那名字……俺们这些没文化的读不出来，只好叫骨头鹰，骰鹰。
问：堂主，想问下，如果在二战大和舰与盟国打海上炮战，有对手吗？谁是它死敌呢？
对手那当然就是盟军的战列舰了，主要就是美国人的那些铁乌龟和新的快速战列舰，死敌那自然就是争夺二战最强宝座的IOWA了。
图：沉没前躲避航空炸弹的大和号。它这一生主炮就没啥命中可言，所以真的参与战列线对轰，怕是随便来个装16寸主炮的战列舰就能给干趴下。
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