我军新型卡车炮首个出口用户曝光，该国一夜间超过隔壁越南
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近日，老挝的PSTV在报道本国陆军炮兵训练时，曝光了一款新型车载榴弹炮，这款火炮对于了解我军炮兵装备的军迷来说应该是很熟悉的，因为它就是我军现役的PLC09车载榴弹炮的外贸版：CS/SH1型122mm车载榴弹炮。这款榴弹炮虽然看起来不怎么起眼，但实际上它的信息化和自动化程度是比较高的，对于还在大量使用上世纪四五十年代水平装备的老挝陆军来说，这可是真正的装备大跃进。
CS/SH1型38倍径122mm车载榴弹炮基本上和我军的PLC09差不多，它战斗全重16.5吨，主要是由陕汽2150载重卡车和改进后的PL96A型122mm榴弹炮组合而来的。我国军工人员选择这两种装备作为122mm卡车炮的研发基础不是没有原因的，因为这两样装备一直都在我军中大量使用，其中陕汽2150卡车因为马力大，所以被我军选为了PL66型152mm加榴炮和PG59型57mm高炮的拖曳车，该车采用涡轮增压柴油发动机，在高原地区性能也不受影响，最高时速可达85公里/小时。而PL96/PL96A型牵引122mm榴弹炮则是原来PL86型榴弹炮(前苏联D30的仿制品）的改进，它主要是在我军原来的师和旅属炮兵团里服役，目前还有一批PL96仍然在我军的轻型合成旅和空降合成旅的炮营里服役（新疆保留师的炮团里也有）。
陕汽2150和PL96A的结合并不是像中东那堆卡车炮那样的简单低端嫁接，而是配备了完整的伺服驱动系统、火控系统、通信系统和装弹机的高端融合。CS/SH1的火炮配有伺服电机，所以炮手除了能手动操炮外，还能使用火控终端进行半自动或全自动的操控。该炮的火控系统非常完备，火控计算机能够自主完成本车的定位定向和弹道解算，并利用伺服电机完成自动调炮，另外还可以使用高速数据电台与指挥车完成数话通信，由指挥车下发赋予目标诸元。该车火控的显示终端有两个，一个被巧妙的设计在驾驶舱的顶盖里，另一个在火炮的左侧。在火控系统的协助下，CS/SH1在单个阵地的停留时间最短可缩短到3分钟，所以可以在对方还没反应过来的时候，打完就跑。
为了减轻装填手的负担，CS/SH1在炮尾部专门设置了一部弹簧储能式半自动装弹机，重量较大的弹头可以放在装弹机的弹斗上，然后利用手杆完成装填，药筒则是手动装填，该装弹机能够在任意角度下完成半自动装填，火炮的射速可达8到10发/分。在弹药方面，该炮除了能够发射常见的苏制D30系列弹药外，还能发射国产的新型122mm底凹弹、底排弹和火箭增程弹，普通弹的射程在18公里左右，增程弹最大可打出27公里的射程，另外还可以使用国产的激光制导炮弹进行精确打击。
由于老挝这个国家国力弱小，平时也很不起眼，所以它几乎被主流国际社会所忽略，而它的国防力量更是惨不忍睹，基本上没有什么像样的装备，连二战古董的T-34-85坦克居然还在作为主力使用。老挝陆军的炮兵部队状况也是不忍直视，不仅火炮数量不多，而且装备非常老旧，目前的主力主要有5种型号，分别是已经烂大街的M46加农炮、古董级的M30和M101榴弹炮，另外还有数量稀少的M115加榴炮和相对较先进D30榴弹炮，所以CS/SH1的到来，对老挝陆军而言完全就相当于从开拖拉机到开宝马的跨越，而且在装备水平上，一夜间就压过了越南炮兵（越南订的凯撒还没到货）和柬埔寨炮兵，从屌丝跨入了小康的行列。
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