中国绿发会支持的"野生动物友好型线性基础设施"动议获IUCN WCC2020批准审议 | 可持续基础设施

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基础设施建设需要考虑对于野生动物、尤其是迁徙物种的影响。近日，中国绿发会支持的一份提交给IUCN WCC 2020的《野生动物友好型线性基础设施》议案正式通过初审。
中国绿发会支持的"野生动物友好型线性基础设施"动议。图/IUCN WCC官网
据估计，地球上有超过1亿公里的公路，预计到2050年将再修建2500万公里。此外，预计到2050年将新增30万公里的铁路线。公路和铁路网以及其他线性的基础设施（包括运河、电力线、栅栏和管道等等）不断扩展，占据了先前自然生态保存完好的地方，威胁到景观结构和功能生态连通性，通过直接和间接死亡危害野生动物。（组图：2015/2016这个冬季，在蒙古国境内，人造障碍物（铁路）导致的5000多头蒙古原羚（一种迁徙动物，俗称黄羊）大规模死亡。图/CMS.int）
我们正进入一个前所未有的基础设施发展时期，预计将在发展中国家和热带地区修建大约90%的新公路和铁路。如何降低基础设施建设带来的生态负面影响？可持续基础设施建设，需要考虑能让野生动物安全迁徙。联合国《2030年可持续发展议程》将建设可持续的基础设施确定为17项主要发展目标之一。中国绿发会秘书长周晋峰曾指出，可持续的基础设施建设，是各国共同应对生物多样性急剧丧失等全球性挑战、全球共建生态文明与人类命运共同体的迫切需要。（图：在“一带一路”绿色发展平台第四届论坛上，周晋峰应邀作“一带一路中的生态冲突：沿线国家对比调查”的主旨演讲。图/CBCGDF）作为世界自然保护联盟（IUCN）的会员机构，中国绿发会支持了这份提交给IUCN将于2020举办的世界自然保护大会（WCC 2020）审议的《野生动物友好型线性基础设施》动议。（图：2017年2月，青海湖边7只普氏原羚死于围栏。图：绿会志愿者）据悉，目前一共有128个动议（motions）通过初审，已获得IUCN WCC的批准审议。其中有两三个来自中国，其中包括了中国绿发会牵头提出的一份关于《传统医学应符合生态文明要求》的动议。
（拓展阅读：传统医学应符合生态文明要求 | 绿会动议通过IUCN初审）【关键词】#可持续基础设施# #迁徙物种# #野生动物# #生物多样性# #生态文明# 文/Linda 核/花花 编/Angel【参考资料】《Wildlife-friendly linear infrastructure》动议（全文）：https://www.iucncongress2020.org/motion/086联合国保护野生动物迁徙物种公约：《Man-made Obstacles Cause Mongolian Gazelle Mass Die-off》（2016.4.21）https://www.cms.int/en/news/man-made-obstacles-cause-mongolian-gazelle-mass-die青海湖又有7只普氏原羚死于草场围栏：太高跳不过被刺丝挂住https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1434253关注生态冲突与生物多样性保护 | 绿会分享“一带一路”绿色发展观点（2019/11/3）http://www.cbcgdf.org/NewsShow/4854/10319.html生物多样性保护应成为中国“一带一路”倡议的核心价值观（2018-08-08）http://aoc.ouc.edu.cn/2a/de/c9824a207582/page.htm

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