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【行业新闻】国产大飞机C919多款自主引擎曝光:性能不输进口

2015-10-22 两机动力控制


导读
近日有消息显示,国产C919客机即将进行首飞测试。现在又有关于该型飞机自主引擎研发工作的好消息传来。


众所周知,目前国产C919客机拟定采用CFM国际公司的LEAP-X1C进口发动机,但作为一款中国自己设计制造的客机,总是依赖进口发动机的确有点尴尬。


为此,中航工业已经组织了一批专家致力于国产客机发动机的研发,并研发出与LEAP-X1C发动机性能相当的CJ-1000(长江-1000)系列国产发动机。


来自观察者的报道显示,在本月14日举办的中航工业“航空报国金奖”颁奖仪式上,中航工业商业发动机公司6名外籍专家荣获该奖,表彰他们为民用航空发动机事业作出的贡献。


据悉,中航工业商业发动机公司正在研制CJ-1000AX验证机,目前的计划是在2018年完成验证机的研制和试车工作,并同步开展部件、系统、工艺、材料等技术的多轮持续改进,以确保发动机满足C919的技术要求。


如果进展顺利,国产CJ1000-A将于2022年装备C919大型客机,到2026年CJ1000-B将装备C919延程客机。


在系列化发展和适航取证方面,中航商发计划用于窄体客机的CJ-1000系列于2018年实现验证机达标,2022-2025年完成适航取证;用于宽体客机的CJ-2000系列计划2020年完成技术预研,2022年完成试验验证机达标,2025-2030年完成适航取证。


另外,针对小型支线客机的CJ-500系列,由于目前的市场需求量有限,因此短期内不会启动。


航展上展示的国产长江-1000商用大客机发动机



来源:驱动之家


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