用手机坐巴黎地铁的时代将来临！我们要告别的纸质票原来已有百年的历史...
戳「想法」
巴黎地铁将能凭手机检票乘坐啦！
听到这个消息，许多小伙伴是不是欢欣鼓舞、拍手叫好呢？毕竟在国内乘坐公交和地铁老早就可以手机扫码支付，不用担心忘带钱，也不用在车即将开走的前一刻还急急忙忙地找卡。
据《巴黎人报》（Le Parisien）报道，2019年5月17日，法兰西岛地区委员会主席Valérie Pécresse女士在VivaTech欧洲顶级科技创业峰会上宣布：2019年6月12日Navigo easy卡将被推出，9月末部分智能手机将可以实现地铁购票和检票，巴黎地铁向无纸化时代迈出了两大步！
Navigo easy卡？手机检票？这些指的究竟是什么？又该如何使用呢？
快跟着小编了解一下——
Navigo easy卡
这张卡将从6月12日开始发行，主要适用于偶尔乘坐巴黎地铁的乘客，尤其是来巴黎旅行的人。
另外，卡可以重复使用，但不记名，所以要妥善保管哦。
©LeParisien
智能手机坐地铁
9月末，由IDFM（法兰西岛运输联合会，前身为STIF）联合SNCF（法国国家铁路公司）、RATP（巴黎大众运输公司）、Transdev（法国交通发展集团）、Orange（一家法国电信运营商）和三星开发的智能手机APP将开始投入使用，据悉用户可以使用该APP直接进行Navigo卡的充值和购买所有类型的巴黎地铁票。
这意味着大家再也不用为了充值购票在地铁站里排长队啦！
©LeParisien
目前有3500名测试人员已经参与实验，其中80％的测试者给予好评，而88％的人则表示他们愿意一直使用这款APP。
一切看上去都很美好，小编甚至已经开始畅想一键下单，立马坐地铁的生活，然而——
也就是说，如果小伙伴们的手机不符合上面的一些条件，那么离拿着手机坐地铁的时刻还有距离······
根据IDFM（法兰西岛运输联合会）透露的信息，和华为的合作正在商谈中，而和苹果的合作估计会十分艰难，因为双方已经协商了一年多了，至今没有达成一致。
在巴黎地铁迈向无纸化时代的同时，我们平常熟悉的10张纸质套票将于2020年停售，2021年，纸质地铁票将永远停止售卖······这勾起了许多人的怀旧之情。
从1900年巴黎地铁运行开始，地铁票也存在了119年，历经更新换代，始终陪伴着出行的人。
1900年地铁票诞生
1900年7月19日，巴黎的第一条地铁落成，3万张车票在当天售出。
那时的车票有三种类型，价格不同并且以不同的颜色加以区分：一等座票20生丁（粉色）、二等座票15生丁（奶油色）和往返票20生丁（绿色）。这是为了加快检票员检票的速度。
（Ps：当时法国的货币还是法郎哟，1999年1月1日起法国采用欧元）
一等座票 ©LeParisien
二等座票 ©LeParisien
1930年首次出现优惠票
在这一年，巴黎地铁第一次提供优惠票，针对一战中的残疾战士们，他们可以以5生丁的价格购买原价为15生丁的二等座票。这也显示一战后残疾战士在法国社会占了很大比重。
©LeParisien
1968年的磁性车票和十字转门
第一张磁性车票诞生！没有了原先的颜色区别，它整体为黄色，背面有一栗色磁条，和同为当时新发明的十字转门一起投入应用。
©lescopainsd-abord.over-blog
乘客将磁性票在十字转门的检票口滑动，票的信息便会被检验，若是有时效性的票，其信息便会被修改，持票人可以通过十字转门进入地铁站。看下图，很多在巴黎坐过地铁的小伙伴应该立马就明白了。
一位女士正在检票©LeParisien
这两者的搭配节省了人工检票的时间，在其被大量运用后，检票员们失去了他们的工作。1975年，原先的检票员转业成为各个地铁站的管理员。
1981年，广告宣传的商业理念十分流行，RATP（巴黎大众运输公司）也为了塑造其都市时尚形象，以黄颜色地铁车票为灵感，拍摄了一个广告：« T'as le ticket chic, t'as le ticket choc » 。
1975年橘卡诞生
巴黎地铁的乘坐人次量在这一年有了很大的下降，因为巴黎地铁系统的复杂性，比如有的人想穿越法兰西岛得换至少5次票，十分麻烦。
在这样的情况下，橘卡应运而生。它允许持卡者在其选定区域内无限次乘车。这取得了很大成功，1976年共有超一千万的橘卡被购买。
为什么选择橘色呢？因为这个颜色当时很流行，被认为是能量和活力的象征。
©LeParisien
但是在1996年它不得不被替代，因为装载着上千张橘卡的卡车被偷窃，为了防止有人以此牟利，橘卡变成了白卡。2010年，它被紫色的Navigo取代。
©maligne-e-t4.transilien.com
1992年至今
出于环境保护的原因，这一年使用了20多年的黄颜色地铁票被换成了绿色。绿色也是当时巴黎公交的颜色。
©LeParisien
2003年，经STIF（现为IDFM，法兰西岛运输联合会）与其多个合作者协商后，巴黎地铁票开始采用紫色，以避免和巴黎公交撞色。 不久，为了更具有视觉效果，地铁票变成了白色，上面带有STIF蓝色和橘色组成的logo。
©tout-paris.org
2018年10月中旬，IDFM（法兰西岛运输联合会）发布新一版地铁票，保留白色为底色，但法兰西岛运输联合会以前的法文名称（STIF）和其蓝色/橘色标志改为蓝色的IDFM标志。巴黎“通游卡”（Pass Navigo）也从紫色改换成蓝色加黑灰色字。
新版巴黎地铁票 ©RATP
Navigo ©RATP
如果不出意外，这将是我们看到的最后一版巴黎地铁票。有些小伙伴已经表示要去囤几张，以后说不定就是历史文物了呢
看了这么多不同年代的地铁票，大家最喜欢哪一个呢？欢迎留言告诉我们！
参考资料：
http://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/la-grande-histoire-du-ticket-de-metro-parisien-16-09-2018-7890321.php
https://selectra.info/telecom/actualites/acteurs/ticket-metro-enfin-accessible-smartphones
作者：享法妹
编辑：享法妹
图片：图片来源于网络
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