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埃航空难8名中国人遇难:细节公布 波音声明

外交之声 2019-08-11

当地时间3月10日早晨,载有149名乘客与8名机组人员的埃塞俄比亚航空ET302号航班从亚的斯亚贝巴飞往内罗毕途中坠毁。埃航称,乘客来自33个国家,事故中没有生还者,遇难者中有8名中国人。中国驻埃塞使馆已启动应急机制,部分遇难中国乘客身份确认,包括联合国和国企员工。刚刚,波音公司就空难发布声明。

埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴Bishoftu附近坠机现场。视觉中国


据了解,涉事飞机为一架波音737-800MAX,飞机于当地时间10日早上8:38从亚的斯亚贝巴博莱机场起飞之后不久失联埃航CEO自发布会上表示:失事客机机长执飞时曾遇到问题,请求返航。当时,该项请求已获得批准。

这一航班日常有不少中国乘客,其与北京、广州等城市到埃塞的航班是联程航班,很多从中国前往肯尼亚的旅客会乘坐该航班。


中国公民与肯尼亚军官在内罗毕机场确认航班信息


部分遇难中国乘客身份确认,包括联合国和国企员工


据央视新闻报道,根据发布会现场确认,埃塞俄比亚航空官方公布,失事飞机上有8名中国人。央视记者从中国驻肯尼亚大使馆获悉,目前已确认的机上中国乘客名单。


香港《南华早报》报道,遇难的8名中国乘客中包括一名香港乘客曾成毅(Tsang Ching-ngai)(音),据称其为联合国环境项目工作。另外还有两名乘客系国企员工,一名叫作周圆(Zhou Yuan),是中国电子科技集团有限公司员工,另一名则是中国航空工业集团有限公司的员工金也淘(Jin Yetao)。


据介绍,8名中国乘客分别为5名男性与3名女性,护照籍贯显示来自陕西、浙江、山东、天津和湖北等地,包括多名游客、中资公司派驻人员以及联合国环境署职员。

其余遇难乘客的身份还在继续确认中。

驻埃塞使馆已启动应急机制


驻埃塞使馆已启动应急机制,正与埃塞政府、埃航保持密切沟通,核实情况,并将做好后续工作。


  驻埃塞使馆紧急联系方式:

   领保应急电话:+251-911686415 

  使馆值班电话:+251-924910200 

  媒体咨询电话:+251-942171958  


  埃塞航空紧急热线: 

  +251-115178733 

  +251-115174735


埃塞俄比亚公布遇难客机上各国乘客人数

埃塞俄比亚官方公布了机上乘客国籍,包括18名加拿大人,32名肯尼亚人,9名埃塞俄比亚人,8名意大利人,8名中国人,8名美国人,7名英国人,7名法国人,6名埃及人,5名荷兰人,4名印度人,4名斯洛伐克人,3名澳大利亚人,3名俄罗斯人,3名瑞典人,2名摩洛哥人,2名西班牙人,2名波兰人和2名以色列人。此外,印度尼西亚、苏丹、也门、挪威、乌干达等11国各有1名乘客。另有4名乘客持联合国护照登机。


埃航CEO:失事客机机长执飞时曾遇到问题 请求返航


据报道,埃航公司首席执行官Tewolde Gebremariam表示,在飞机失事前,机长曾告诉博莱国际机场的空管人员,他遇到了问题,想请求返回。当时,该项请求已获得批准。


埃航首席执行官还表示,这架飞机此前从南非起飞,于10日到达埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的博莱国际机场。他称:“(这架)飞机在从南非起飞,抵达后曾停在地面达3个多小时,在起飞和降落时,都没有收到相关问题报告。”


埃航该名首席执行官称,当他到达坠机地点时,现场浓烟滚滚,大火仍未熄灭。


据报道,有目击者称,现场发生了强烈爆炸,还引发大火。据英国广播公司(BBC)报道,一名男子古特马(Bekele Gutema)称,事发时,他在坠机地点附近。


据古特马称:“现场发生强烈爆炸并引发大火,以至于我们无法靠近。所有东西都被烧毁了。消防队员约当地时间11点左右到达,事故发生时间约为8点。目前,现场有4架直升机,无人生还。”


事件发生后,埃塞俄比亚总理阿比·艾哈迈德·阿里,肯尼亚总统乌胡鲁·肯雅塔均在第一时间通过社交媒体表达了对遇难者家属的深切慰问。


目前,各方都在努力进行善后工作,埃塞和肯尼亚方面都紧急开通了救援专线,为亲友在失事飞机上的人提供帮助。

失事飞机仅仅交付4个月

埃塞俄比亚航空公司官网称,埃塞俄比亚航空是非洲获得赞誉最高的航空公司之一,拥有非常好的安全记录以及非洲大陆上最新型的机型。

2018年10月,印尼廉航狮航集团(Lion Air )一架波音737-800MAX客机从首都雅加达起飞后,在印尼爪哇岛海域坠毁,机上189人死亡。该客机与此次埃塞克比亚航空公司坠毁的飞机为同一机型。

澳大利亚新闻网称,两次坠毁的飞机都是几个月前交付的新飞机,而且发生坠毁的时间都是起飞几分钟后,该机型的安全问题已经引发担忧。


这次事故不寻常


第一,埃塞俄比亚航空公司在非洲国家中独树一帜,多年来保持服务维修管理质量最佳航空公司,上世纪50年代美国人大力扶持之后,几十年保持了超高水准,在世界都享有盛誉,从这个公司的运行记录来看,保持了相当不错的安全记录。


第二,这一次埃航事故飞机仅仅交付4个月,而容易发生事故的民航班机,大多在10年甚至15年之后才会故障高发一些,但这一次5个月就出事故,而且是波音公司新开发出的产品,的确令人费解。


造成此次空难的原因尚不清楚,但有以下几种猜测:失事客机为全新波音737MAX,由波音公司于4个月前交付给埃塞航空,与去年10月29日印尼狮航坠机事件中的机型相同。目前对印尼狮航坠机的调查倾向于认为,飞行数据传感器存在问题,可能会反馈错误数据。据《彭博社》报道称,在某些特殊情况下,如飞行员采取手动飞行模式时,若传感器发现可能出现空气动力学失速的问题,该型号飞机会自动将机头向下推。


而维基百科根据波音官网数据统计,波音737 MAX 交付中国航司的数量已超60架,包括国航、东航、南航等主要航司。


波音公司今天也发布了声明:

波音公司发布声明


“波音在知晓埃塞俄比亚航空ET302航班——波音737 MAX 8 客机上乘客和机组人员逝世的消息后无比悲痛。我们向他们的家人和爱人致以诚挚的慰问,并随时准备向埃塞俄比亚航空提供支持。波音技术团队将已准备好应美国国家运输安全委员会的指导下提供技术支持。”


来源:央视新闻、中国驻埃塞俄比亚大使馆、南华早报、环球时报、文汇网、封面新闻、南都


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