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中欧签署重磅协议：民航合作里程碑！
经过多年谈判，5月20日，中国和欧盟在布鲁塞尔共同签署了《中华人民共和国政府和欧洲联盟民用航空安全协定》和《中华人民共和国政府和欧洲联盟关于航班若干方面的协定》。这是中国与欧盟首次在民航领域签署协定，是双方民航领域合作的重要里程碑。
图源：中国民航报
中欧民航领域合作的重要里程碑
协议由中国民用航空局局长冯正霖与欧盟轮值主席国代表罗马尼亚驻欧盟大使奥多贝斯库以及欧盟委员会负责移动运输事务的布尔茨委员在布鲁塞尔共同签署。我驻欧盟使团大使张明见证协议签署。
上述两个协定的签署是落实第二十一次中欧领导人会晤联合声明的具体举措，是中国与欧盟首次在民航领域签署协定，是双方民航领域合作的重要里程碑，将进一步促进中欧在民航各领域的合作，丰富中欧全面战略伙伴关系内涵。
一直以来，中欧双方在民航安全领域开展合作有着强烈的意愿，并希望在巩固已有合作成果的基础上拓展务实合作。自2013年8月启动《中欧民用航空安全协定》谈判以来，双方工作团队认真履责，开诚布公充分交流，经过多轮磋商，最终就协定文本达成了一致。
《中欧民用航空安全协定》确立了中国与欧盟在适航和环保审定、飞行运行、空管服务、人员执照与培训等民航安全领域进行广泛合作的法律框架，很好的体现了互利共赢的原则。特别是适航和环保审定附件的签署，给中欧双方航空产品的适航审定合作创造了条件，为双方航空产品的交流提供了广阔途径，也为双方工业企业在航空产品设计制造领域开展合作提供了良好环境。
该协定的签署为双方在航空安全领域开展广泛合作奠定了坚实的基础，将进一步促进双方在政策、技术、人才方面的交流。
中国民航局表示：双方将在签署《中欧民用航空安全协定》的基础上，继续就适航和环保审定附件的实施细则进行磋商，以更好服务中欧航空产品进出口及工业企业合作，使协议内容全面得到落实。
欧盟驻华大使郁白：互联互通关键在于交通、数字、能源、人文等领域如何联通
而在前不久的"欧盟日"发布会上，欧盟驻华大使郁白就已经透露，双方将很快在布鲁塞尔签署《中欧民用航空安全协定》。
郁白同时表示，不会用“关切”这个词来表达对中国在欧洲经济影响力的看法。他表示，尽管欧盟在《欧中战略前景》中把中国称为“系统性竞争对手”，但在很多方面中国也是欧盟最重要的合作伙伴。
郁白还特别提到了欧中在互联互通方面的合作。他表示，互联互通的关键在于交通、数字、能源、人文等领域如何进行联通，“我们很欣喜地看到这一看法已经被纳入到中国提出的‘一带一路’倡议当中。”
图：C919
中国大飞机的机遇！
业内人士表示，中欧民航协议的签署将使飞机更容易在双方彼此的市场上获得认证和销售。
包括适航审定内容的《中欧民用航空安全协定》签订对于中国飞机走出国门意义重大。目前，世界上最重要的两大适航认证机构为美国联邦航空管理局(FAA)与欧洲航空安全局(EASA)，一款大型航空器如果想要进入欧美市场，就必须拿到两大机构的认证，全球大多数航空公司也只会购买通过FAA和EASA认证过的飞机。
知情人士表示，虽然协定的文本尚未正式公布，但根据此前消息，中欧将全面认可或接受对方的民用航空产品，这也意味着中国的ARJ21-700、C919等国产飞机在通过中国民航当局的适航审查后，可以更容易地进入欧盟和国际市场销售，这无疑对中国飞机的走出去是重大利好。根据此前消息，中国于2016年向EASA递交了C919大飞机的适航证申请。
对于这一协议，欧盟委员会下属的移动运输事务委员会20日也发布消息称，上述协议将有助于提高欧盟航空业的竞争力，并加强欧盟与中国在航空领域的整体关系。据该委员会介绍，双方签署的民航安全协定将消除民航当局对航空产品的不必要的重复评估和认证。而双方签署的另一份协议，则将允许所有欧盟航空公司都可以从任何欧盟成员国飞往中国。此前，只有特定成员国或其公民拥有和控制的航空公司才能在该成员国与中国间通航。
大飞机属于技术含量高、附加值大的产业，大飞机产业的振兴能带动战略性新兴产业的发展，促使传统制造业由加工制造向价值链高端延伸。
这对中国国产客机来说，将是一个重要的里程碑，是迈向更广阔国际市场的关键一步。近几年，随着亚洲各国经济水平的不断提高，国际航空市场也迎来了欣欣向荣的发展。有航空专家曾做出预测，未来20年内航空业将为国际市场带来2万亿欧元（约合15.4万亿人民币）的高额利润。单单是在中国市场，就需要新投入将近6300架飞机，其中急需的就是像波音737MAX这种的中型客机。
波音公司一直在国际航空市场独占鳌头，然而却因为旗下飞机半年内发生的两起致命空难，而渐渐走下神坛。
在波音客机被停飞的这两个月里，国际航空市场被撕开了一个巨大的缺口，而这时国产飞机再次走到了人们的视野里，并且比以往收获了更高的人气。
其实，经过我国专家数十年的研制，国产C919几乎可以对标波音的737型客机，并且已经首飞成功。预计到达2021年，首批国产C919就能开始交付，而价格也成了吸引买家的一个重要因素。
据英国BBC消息称，一架C919客机的售价约为5000万美元（约合人民币3.46亿元），仅达到波音和空客同类型客机售价的一半。在价格喜人，款型相似的情况下，C919是最划算的选择。
在中国客机打入欧洲市场的同时，欧洲空客也获得了中国的青睐。据悉，本年度，中国和法国已经签署了200架空客飞机的大订单。而中国对于欧洲的飞机适航证也是志在必得，未来中欧在航空市场上必然会有越来越深入的合作。届时，美国波音独占鳌头的局面将被彻底打破。
来源：中国民航报、央视新闻、环球网、上海热线国际、外交之声
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