火,火,火。。。有这里火?
再不点蓝字关注,机会就要飞走了哦
“铺架尖兵”坚守在粤西
入伏以来,连续多天的高温闷热天气让人们感受到酷暑难耐,而深茂铁路8标架梁现场却是一片忙碌景象,指挥、装吊工等工人顶着烈日、冒着高温紧张施工,确保深茂铁路工程顺利完成。
正是这群高温下坚守的劳动者,吸引各媒体的注意力,让我们看看这是一支怎样的队伍?
初次体验
近期,室外气温达到三十多度,在离地约30米的深茂铁路漠阳江特大桥段,温度比室外温度还要高出4℃!上面截图记载着记者在这种天气,首次来到中铁二十五局集团深茂铁路8标架桥现场的感受。
小编在此气候风吹日晒,已经习惯了,当天来到现场的两位记者,早上十点多开始大汗淋漓,不停补充水分,可知,现场是多么热!
”38 ℃算不了什么,阳江有这样一群人
他,叫电焊工。
明明是三伏天,
仍然戴着帽子,
还罩着面具,
穿着颇有厚度的绝缘衣,
包裹成一个活在“套子里的人”。
他,叫操作手。
明明这是工地,
操作室如同汗蒸房,
热浪一波接一波,
即使风扇对着吹,
还是无济于事。
他们,叫灌浆工。
明明热得仿佛汗水滴在地面瞬间就能蒸发,
但灌浆工却如刚从水上捞起来一般,
一举手,一转头,均能挥汗如雨。
此外,还有指挥、装吊工、调度等各就各位,每个岗位之间环环相扣,密不可分,也是大家团结合作,才组成一支完整桥机作业队。
那么,媒体怎么看?
《阳江日报》
《阳江日报》是中共阳江市委机关报,于1986年元旦创刊,立足本地,面向全国,获得广大读者的支持和信任。
《高温下的深茂铁路施工队》
阳江日报-2017-08-21 A5版视觉整版
近日,阳江持续高温,室外温度一度高达37℃。太阳很火,然而,中铁二十五局深茂铁路8标铺架工区工人的工作热情更火。也正是这群工人为了深茂铁路抛下的青春与汗水,深深感动了记者,摄影记者为了更好的镜头,两度来到铺架工区顶着烈日在现场取景拍摄。
http://yjdaily.yjrb.com.cn/html/2017-08/21/content_7_1.htm
《人民铁道》报
《人民铁道》报是中国第一家国内外公开发行的产业经济(铁路)类报纸,主要任务是宣传党和国家对铁路事业的方针政策,传播铁路两个文明建设的经验,为铁路改革与发展提供舆论支持。
《“铺架尖兵”坚守在粤西》
人民铁道报-2017-08-18 B2版
建设纵横三分之一版
自2016年3月30日开工以来,铺架工区顺利完成广东茂名、阳西和阳江江城区架梁工作,并逐步向阳东区合山镇方向推进。根据工期计划,施工刻不容缓。在架梁施工的最后冲刺阶段,对于这支曾在京广高铁、海南环岛高铁、沪昆高铁等多条重要干线中干出优异成绩的“铺架尖兵”来说,首先要战胜的便是高温的“烤验”。
现场以队长带头的架梁作业队,在架梁现场战高温,保质量保进度。
一天架梁14片、16片、18片,甚至单日最高峰达20片。截至9月12日,项目部完成T梁架设4900片,完成总量的92%,10月中旬完成全部架梁施工。
同时铺架工区也为施工人员精心准备了“清凉”关爱,每天午后,一片片新鲜的西瓜、一桶桶冰镇绿豆粥都会送到施工现场,大家一拥而上,依靠在桥机边享受着一天紧张工作中的休闲时刻。
http://www.peoplerail.com/rmtd2016/content/2017-08/18/content_29835.htm
这里没有黑夜
无论白天,还是黑夜。这里24小时两班倒,管理人员与一线工人站在同一条战线上,保证安全质量前提下,为深茂铁路架梁工作最后冲刺阶段奋斗着!!!
在这个酷暑季节,中铁二十五局集团“铺架尖兵”坚守在粤西,凭着顽强的意志、高度的责任心和一丝不苟的“工匠精神”,驱动着架桥机稳步向前,只为深茂铁路早日通向远方。
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=z0531ute67p&width=500&height=375&auto=0
深茂铁路漠阳江特大桥现场
(视频来源:阳江日报)
小编有话说:
身为铺架工区现场两班倒成员之一,深深体会到现场一线工人的辛苦,为着一条铁路付出汗水与辛劳。这里,没有24小时,只有两班倒;这里,不分白昼,更不分黑夜;这里,除了忙碌,还有感动。
END
图文:铺架分公司
编辑:黄诗伟
审核:刘卓然
中铁二十五局一公司党委宣传部出品
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中铁二十五局集团第一工程有限公司