全面开挂！芜湖多条高铁有了新进展！

-《小黑看芜湖》Vol.12 -

如今，快捷方便的宁安高铁

已经成为很多芜湖人出行的首选

12月6日，是宁安高铁2周岁生日

高铁给这座城市带来了巨大的变化

▲宁安高铁穿行于芜湖的高楼中

2015年12月6日，宁安高铁正式开通，芜湖市区进入高铁时代！宁安高铁全长257公里，设计时速250公里，将芜湖与南京、马鞍山、铜陵、池州、安庆等沿江城市串联起来，在芜湖境内设有芜湖、弋江、繁昌西三站。

开通两年来，宁安高铁十分火爆，节假日高峰期甚至会一票难求！今年10月起，新一代“复兴号”列车开始运行宁安高铁部分车次，芜湖人乘高铁出行更舒适了！

▲“复兴号'列车停靠芜湖站

但目前，芜湖只有直达南京、上海、安庆等沿江方向的高铁列车，没有直达北京、合肥、杭州等城市的高铁。很快，这些问题将一一解决！

商合杭高铁进展神速

商合杭高铁是一条途经芜湖的南北大动脉，设计时速350公里，并可与郑徐高铁、合福高铁、沪汉蓉高铁等相连，建成后，芜湖人可乘高铁直达北京、杭州、合肥、郑州等多个城市！

目前，商合杭高铁全线进入到架设桥梁、铺设无砟轨道板等主体施工阶段。

▲商合杭高铁铺设第一块无砟轨道板

作为商合杭高铁的控制性工程，芜湖第三座长江大桥——商合杭芜湖长江公铁大桥的进度，决定着商合杭高铁能否按时通车。大桥公路起于赤铸山路立交，铁路从芜湖站引出后，与公路在银湖路附近交汇。

大桥跨过银湖路后

一座座高大的桥墩向长江延伸

为方便车辆从长江路直接上桥过江

将在王家巷建设长江路互通立交

使长江路能与商合杭大桥的公路联通

而长江路互通立交的匝道已经在建设

在弋矶山旁，原汽车轮渡处

商合杭芜湖长江公铁大桥

选择在这里跨过长江

江面中已经高高耸立起

大桥的一座斜拉索主桥塔

这座主桥塔高130.5米

已经能看出桥塔的形状

远远望去，江北的施工现场

也是一片繁忙的景象

一座座桥墩不断向前延伸

商合杭长江公铁大桥，是迄今世界上最大跨度的公铁两用组合式斜拉桥，上层为八车道城市道路，下层为商合杭高铁和预留市域轨道交通。目前大桥已完成工程的50%以上。预计2018年底，公路桥可通车。2020年，商合杭高铁可通车！

皖赣高铁又有新进展

皖赣高铁是芜湖另一条南下的高铁线路，在芜湖设有芜湖、弋江、湾沚南3站，设计时速250公里，其中在建的芜湖至宣城段与商合杭高铁共线。

▲弋江站

根据绩溪县政府网消息，12月6日，铁路总公司在宣城召开新建皖赣铁路宣城绩溪段工程可行性研究审查会。这标志着皖赣高铁宣城至绩溪段有了新进展！

皖赣高铁接入绩溪北站后，可与合福、杭黄高铁相连，芜湖人南下黄山、福州、厦门等城市就更方便啦！

芜湖人可乘高铁直达武汉

近日，安九高铁（安徽段）三电迁改工程发布招标公告，这意味着安九高铁建设将全线展开。待五年后安九高铁建成，从芜湖坐高铁可直达九江、武汉、重庆、成都等地。

▲武汉

安九高铁起于新安庆西站，终至九江市庐山站，设计时速350公里，是北京—合肥—安庆—南昌—深圳南北快速客运通道和上海—南京—芜湖—安庆—九江—武汉沿江东西快速客运通道的重要组成部分。

芜湖站西站房年底将建成

目前投入使用的新芜湖站，其实还有一半尚未建成，这就是西站房和西广场。目前，西站房主体结构已封顶，正在进行站房外立面、屋顶以及站房内部的装饰等施工。

西站房屋顶的钢结构部分，已经和投入使的东站房相连接。待西站房全部完工后，东西站房将连为一个整体。芜湖站将拥有14个站台面，总建筑面积将达5.78万平米。

与西站房相配套的西广场，大型机械已进场开始施工，预计西广场、西站房将于年底建成。

▲俯瞰建设中的芜湖站西广场

西广场建成后，连接东西广场的站南路、站北路地下通道以及地下出站大厅将全部贯通，东广场与汽车站无需绕行。待轨道交通二号线开通后，芜湖站将成为集高铁、普铁、公交、轨道交通的综合性交通枢纽。

▲芜湖站西广场效果图

更多芜湖站西广场最新实况

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看到芜湖高铁有这么多好消息

你是不是也很期待了呢？

主编|吃吃 撰稿|小黑 图片|小黑

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