世界首例！央视特别报道！原来芜湖这座大桥这么牛！

说起芜湖长江上的大桥

芜湖长江大桥大家都很熟悉

前些日子芜湖长江二桥也很火

最近，芜湖这又一座大桥

频登各大新闻头条

连央视的《经济半小时》

都前来进行报道！

(请直接跳至视频10分钟后观看)

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它就是芜湖第三座长江大桥

商合杭芜湖长江公铁大桥

这座桥到底有着什么样的魅力

跟着小编接着往下看吧！

世界首例主塔不对称设计！

商合杭高铁起自河南省商丘市

途径安徽亳州、合肥、芜湖、宣城等8市

至浙江湖州接宁杭铁路客运专线至杭州

全线运营长度约为793.5公里

设计速度目标值350公里/小时

、

而商合杭芜湖长江公铁大桥

是商合杭高铁的控制性工程

大桥于弋矶山旁跨过长江

采用公铁两用高低塔斜拉桥

上层为八车道城市道路

下层为商合杭高铁

和预留芜湖市域轨道交通

由于大桥附近有一座机场

为了满足机场飞行净空要求

斜拉桥主塔桥面以上的高度

仅为正常主塔高度的一半

结构采用不对称高低塔布置

为世界首例！！！

大桥主跨度世界最大！

商合杭芜湖长江公铁大桥

是迄今世界上最大跨度的

公铁两用组合式斜拉桥

大桥主跨跨度达588米！

高塔覆盖范围受力相当于700米跨度

唯有标准强度2000兆帕级平行钢丝

斜拉索才能支撑的起这一工程

而2000兆帕强度就意味着

这样一根7毫米直径的钢丝

承受的拉力将高达80吨！！

为了打造百年工程

技术人员经过整整三年的时间

成功研制出满足大桥所需的钢丝

这项突破也让中国线材制造

一举步入世界前列

中国桥梁，世界第一！

桥梁又是铁路施工中最艰难

技术要求最复杂的项目

在世界桥梁界流传着这样一句话

二十世纪七十年代以前看欧美

九十年代看日本

二十一世纪看中国！！

中国的铁路桥梁居世界第一位！！

有了这些世界顶级的桥梁

使得原来慢吞吞的绿皮车

变成了快速靓丽的高铁

在近十年的时间

中国铁路运营里程翻了一倍！

商合杭芜湖长江公铁大桥建成后

将形成豫皖地区连接长三角

主要城市的快速铁路通道

在春运期间更将发挥重要作用

缩短大家的回家时间

春节已经进入倒计时！

在这个团圆的日子里

小编希望宝宝们出行一路顺风

也期待着芜湖的交通越来越发达

早日顺利完工服务于大家

好啦，小编要下班去准备年货啦~

主编 / 大江吃吃 撰稿 / 大江果果

图片：大江小黑/网络

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