省委书记赴青烟威：这是胶东半岛一体化的青岛定位！
3月29日至4月2日，省委书记刘家义先后来到威海、烟台和青岛市，调研海洋经济发展，后对山东半岛的未来给出了全新的定位和发展方向。
伴随着刘家义书记对山东半岛定位的明确，承担了全省海洋发展重任的青岛，依托其海洋经济、海洋科研、港口发展、生态文明等各个方面的绝对优势，也逐渐显现出了其核心、引领、辐射中心的一体化定位。
刘家义亲赴青烟威
确立胶东半岛五大定位
3月29日至4月2日，省委书记刘家义先后到威海、烟台和青岛市调研，围绕海洋经济发展进行了各领域的实地察看，为胶东半岛的涉海企业生产、海洋环境保护等指明了方向。
在威海市，刘家义到海洋食品博览中心、蓝润金枪鱼加工基地、海都海洋食品产业园、黄海造船有限公司、石岛新港进行了调研；
在烟台，察看了裕龙岛炼化一体化项目、泰和新材工业园项目、哈尔滨工程大学(烟台)研究生院项目、艾睿光电公司、东诚药业集团、海上世界项目、东方海洋有限公司；
在青岛，察看了国家海洋设备质量检验中心、青岛古镇口协同创新区、海洋石油工程青岛公司。
图片来源：新锐大众
此外，还走访了威海东楮岛村、烟台养马岛、青岛小管岛、西海岸蓝湾路慢行系统和唐岛湾国家湿地公园等海洋和岸线生态环境保护地。
在对三市的海洋经济发展有了全面而又细致的了解后，4月2日，刘家义主持召开了省委海洋发展委员会第二次全体会议，为山东的海洋领域发展定调。
图片来源：新锐大众
海洋兴则山东兴，海洋强则山东强。刘家义着重强调了半岛区域海洋领域发展的重要性，并给出了其未来的全新定位：胶东半岛要努力建设世界知名的半岛城市群、全国重要的航运贸易中心和金融中心、具有国际竞争力的现代海洋产业集聚区、世界先进水平的海洋科教核心区、全国重要的海洋生态文明示范区。
在发展方向上，刘家义强调，胶东半岛各市不能搞同质化竞争，要在规划控制、城市空间布局、重大项目建设、基础设施建设、港口发展等方面加强统筹，推动胶东半岛一体化发展。并在海洋科研、海洋产业、海洋创新、海洋环境等领域提出了具体要求。
不管是在海洋经济发展领域，还是在胶东半岛一体化发展方面，青岛，凭借其自身突出优势和特色，都有着责无旁贷的引领使命。
胶东半岛一体化的青岛定位
在山东，济南青岛的双城核心地位毋庸置疑，如果说兼并莱芜的济南引领鲁西南的话，位于东部的经济核心青岛，则肩负着山东海洋发展的重任。
在此次刘家义强调要加强统筹的规划控制、城市空间布局、重大项目建设、基础设施建设、港口发展等方面，青岛的地位也已逐渐显现……
首先是规划控制领域，青岛对城市的规划日新月异，于2018年启动编制《青岛市城市总体规划（2018-2035年）》，依据“大思路”“大空间”“大生态”“大交通”“大服务”的理念，谋划制定了城市高质量发展的路径。
将流亭机场附近打造成“未来之城”，在西海岸新区建设起滨海旅游度假之岛，将红岛发展成生态环境良好的新型城区，在城阳区构建起田园综合体、都市农庄，将老沧口打造成滨海区域城市中心，将李沧西部打造成高端产业聚集区……区域的规划建设逐渐明确，青岛的城市面貌也将得到质的改善。
在城市空间布局方面，近年来随着即墨撤市划区、胶州启动撤市划区计划，即墨与胶州已被纳入青岛的中心城区规划，并逐步将外围区市纳入到了全市的大发展轨道上来。
而在胶东半岛层面，半岛城市群构建起了“两圈四区、网络发展”的总体格局，重点发展蓝色经济的青岛都市圈，已全然奠定了青岛的都市圈核心与城市群核心之一的地位。
良好的投资环境与发展前景，一直使青岛备受投资者的青睐。于是在重大项目建设方面，青岛的优势也凸显出来。日前在深圳的一场招商推介会，便为青岛引入了丰硕的成果：各区市、经济功能区与当地企业对接洽谈达成拟签约项目42个、总投资额逾1200亿元，现场签署3个战略合作备忘录和24个产业合作项目，总投资额971亿元。
在基础设施建设方面，特别是交通建设方面，青岛的辐射效应近年来也得到了大幅提升。且不说2016年开通的青荣城际铁路，将青烟威纳入“一小时”经济圈，单是2018年青岛开通的济青高铁、青盐铁路，便极大地扩大了青岛的“朋友圈”，拉近了全省城市群之间的时空距离。
此外，近日传出新进展的潍莱高铁，莱州、平度、青岛铁路，青平城际，海阳城际铁路等，也紧密串联起了青岛主城区与各区市的交通，并将潍坊、莱州、海阳纳入了青岛“1小时交通圈”。
坐拥世界第七大港口青岛港，青岛在港口发展一直走在全省乃至全国前列。2018年，山东发布加快港口资源整合方案，明确提出，要打造提升现代集约港口群，在沿海港口方面，要尽快形成以青岛港为龙头的现代化沿海港口群，持续推进港口一体化发展。
至此，青岛在规划与空间布局方面的核心定位，重大项目与港口发展的引领带头作用，交通建设方面的辐射带动效应逐步明确，作为核心、引领与辐射中心，青岛正全领域发起攻势，引领、推动胶东半岛一体化加速发展。
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