本周，根据路透社的消息，汉莎航空将退役所有的空中客车A380客机，此前的计划是退役6架。汉莎航空可能不打算继续运营剩余的8架A380客机。汉莎航空集团官网在去年7月公布长途机队调整计划上月末出台了一系列的对应调整政策，包括A380飞行员的安排。汉莎希望A380飞行员可以选择提前退休也可以选择转型执飞其它机型。无论飞行员如何选择，汉莎都将给予丰厚的奖励和补助。以上种种现象都显示，汉莎可能将不再继续运营A380。汉莎航空将给选择提前退休的员工一笔丰厚的奖金，根据年限最高可以得到240,000欧元（184万人民币）。此外空客A380型的驾驶员如果选择转型，飞行员将获得35,000欧元（27万人民币）的特别奖金。由于2020年以来全球新冠疫情反复，国际航班的乘客数量一直维持在低位，对于A380这种远程大型洲际客机，很难在航线上达到高上座率来满足运营成本。在汉莎航空曾经运营的14架A380中，有11架已被送往位于特鲁埃尔（西班牙）的 Tarmac Aerosave 工厂，2架位于塔布（法国）。飞机送去这些工厂之后将在那里封存。最后一架目前在法兰克福停场。截至路透社发稿，汉莎航空还没有作出明确回应。还有哪些A380在运营A380最大的运营商为阿联酋航空，共订购140架。A380的总生产数量为272架，除了A380最大客户阿联酋航空、英国航空、新加坡航空、大韩航空、全日空等几家航司将继续运营外，大部分的A380运营商正考虑或决定退役这款空中巨无霸客机，这其中包括法国航空，阿提哈德航空，卡塔尔航空等。A380为何提前退役，详情可戳：A380落幕 虽然还有这些航司准备继续运营A380，但是根据Airlineroute的报告，目前只有三家航司运营A380航班：阿联酋航空，中国南方航空和大韩航空。而在2019年7月的同一周，14家航空公司运营A380航班，共执飞124条航线。对于空中巨无霸的没落，小编感到惋惜，毕竟曾经的A380体验还是非常棒的，尤其是拥有最为安静的客舱感受。如果你还想体验A380，以下航线可以参考。南航本周运营A380飞往洛杉矶、阿姆斯特丹、悉尼、温哥华和东京成田机场。此外，南航计划在本月下旬投入A380运营京广线，可以有机会再度体验国内线的空中巨无霸。详情可戳：南航A380将恢复国内航线阿联酋航空本周的A380运营路线大韩航空本周运营A380从首尔飞往广州。请欣赏一下A380的美图。全日空的夏威夷限定涂装即将与大韩航空合并的韩亚航空阿提哈德航空拥有全球唯一配有空中官邸公寓的A380更多资讯请点击下方