狂欢后的悲剧：500人爬上老吊桥，10万人挤进梨泰院
【安全第一，别凑热闹。】
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2014年12月31日晚，跨年夜。
因很多游客市民聚集在上海外滩迎接新年，上海市黄浦区外滩广场东南角通往黄浦江观景平台的人行通道阶梯处底部有人失衡跌倒，继而引发多人摔倒、叠压，致使拥挤踩踏事件发生。
踩踏事件造成36人死亡，49人受伤。
36位遇难者名单全部公布，根据名单，遇难者年龄最小的12岁，最大的37岁。
事件发生后，上海市黄浦区政府会同有关社会组织共同研究制定了外滩拥挤踩踏事件遇难人员家属救助方案。
确定此次事件遇难人员家属的救助抚慰金为人民币80万元。
其中，50万元为政府救助抚慰金，30万元为社会帮扶金。
同时，启动问责机制，黄浦区区委书记和区长，被撤职处分。
也就是在2014年的外滩踩踏事件以后，上海乃至全国多地，每逢节假日人流量高峰期热门景点，便开始实施人流管控，并辅以武警交警联合执法“人字形警戒线”和“拉链式人墙”。
悲剧已经发生，后人哀之而不鉴之，亦使后人而复哀后人也。
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伴随着西方狂欢节日万圣节的到来，韩国梨泰院，挤满了人。
据韩国京乡新闻10月30日报道，29日首尔地铁6号线梨泰院站的客流量达到了13万，而这个数值是上周六的近三倍，更是超过了疫情之前同期客流量近30%。
9月26日，韩国政府将室外佩戴口罩令由“国民义务”降级至“建议佩戴”，此次万圣节是三年来第一次“没有口罩的万圣节”，不少韩国年轻人对此次活动有着很高的参与热情与期待。
三年来首个“没有口罩的万圣节活动”，一晚涌入超10万人。
发生踩踏事故的小巷是一个宽约3.2米，长约45米左右的斜坡，事故发生时，整条小巷都挤满了人。
发生踩踏事故的部分是其中大约长5.7米的一段，当时这大约18平方米的空间里有300多人，本次事故的死伤者都是在这一段当中。
截至目前，梨泰院踩踏事故154名遇难者的身份已全部确认。
从年龄来看，20多岁的遇难者占比最多，为103人。
外籍遇难者为26人，来自14个国家，其中包括4名中国人。
韩国政府发布梨泰院踩踏事故伤亡人员补助方案：
每人1500万韩元（约合人民币7.7万元），补助梨泰院踩踏事故遇难者治丧费用，并动用医保财政垫付治伤费用。
此外，伤者的治疗费用将由医保财政垫付，重伤人员将接受公务员的一对一救护服务。
韩政府将向遗属、伤者发放救助金，并减免或缓缴税款、移动通信资费。
血色万圣节，梨泰院从狂欢地，变成了停尸房。
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梨泰院的踩踏事故全网热议，占据了热搜榜首。
与此同时，发生在印度的另外一起踩踏事故，却鲜有报道。
印度当地时间10月30日傍晚6点半左右，印度古吉拉特邦莫尔比电缆桥，全长230米，建造于19世纪，是英国殖民时代的产物，此前经过了7个月的整修，花费了2000万卢比（约合人民币176万元），事发的4天前才刚刚向公众重新开放。
一名印度官员称，该桥的维修工作是由一家私营公司负责，于4天前才刚刚开放通行，但还没取得市政府的“安全评估证书”。
百年老桥，7个月整修，耗资176万，重新开放的第4天，许多人跑到桥上打卡游玩。
桥上站满了人，且不少人在桥上蹦跳、奔跑，直到当晚6时30分左右，桥梁垮塌。
倒塌时，桥上大约有500人。
坍塌事故，造成141人死亡。
古吉拉特邦首席部长布潘德拉瓦·帕特尔即刻赶到现场，亲自监督救援行动和医疗救助进程。
他还宣布将向死者的亲属提供40万卢比（约合人民币3.52万元）的抚恤金，并向事故中的伤者提供5万卢比作为补偿。
印度总理办公室表示，会向死者的近亲提供抚恤金20万卢比（约合人民币1.76万元），伤者则会拿到5万卢比。
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上海外滩跨年夜、韩国梨泰院万圣节、印度老桥重开放。
事故的发生，背后原因是一致的：
人太多了。
人群聚集，集体狂欢，便容易出事。
不幸死去，不管是赔偿80万，还是7.7万，还是5万，生命都不可能有重来的机会。
逝者已矣，生者警醒。
人群扎堆的地方，尽量少去，血淋淋的惨痛教训摆在眼前。
外面的世界，车也多人也多，扎堆挤到一起了，风险系数就高了。
安全第一，朋友们一定要注意安全，防范隐患。
有的时候，孤独的自由，总好过热闹的代价。