航空|国航凤凰知音里程，当之无愧要成为空中冥币？

我们都知道国航凤凰知音的兑换有淡季打折旺季加价的特点。

最近2017下半年的凤凰知音淡旺季兑换标准公布了，具体可通过阅读原文到凤凰知音官网浏览。

拿到国航的航线列表，我们发现旺季线路也太多了吧，而且这个3倍也真的是让人无心恋战，而国内线路淡季打折的一条都没了。之前也就春节三亚是3倍，而这下基本春节热门点的地方都是3倍了。

其他几家深航山航不像国航那么夸张，还留了几条线路淡季打打折充门面。

再看国际线，国航的欧美两舱旺季要4倍里程！也就是说正常20万里程兑换中美公务舱往返，旺季要80万里程！你不如直接关闭兑换得了，哦不，不放票的话，白金会员之类还是能申请到，这下明码涨价谁也不给，太狠了。

不过好歹国航国际线还保留了淡季0.5倍，但考虑到国航高昂的税费，淡季0.5倍里程也未必划算。

其他航的国际线不多，不过山航的印度线淡季继续打0.2折。

总之国航的旺季兑换越来越坑爹，凤凰知音里程大有变成空中冥币的趋势。

是不是想到了当年的金圆券？

对于贬值我们应该怎么办？对于不准备奔着国航精英会员而去的普通乘客，可以考虑乘坐国航时累积到其他里程计划，UA增加北亚区短途兑换标准后相当实用，也就是8000英里（12874公里）里程兑换1287公里以内的机票，15000英里（24140公里）里程兑换1287公里以上的机票。

而信用卡兑换的里程，则可以考虑南航或东航。即使是国航老巢帝都，也是南航的第二大枢纽，南航航线较多且兑换标准实在，缺点是放票较少。而东航虽然兑换标准略高但放票大气，并且打折活动也丰富多彩，如本月18日的会员日6折兑换将强势回归。

之前有航旅大神实测凤凰知音同时兑换往返而非单程则不受淡旺季限制的。但是目前来看选去程旺季回程平季，结果往返总计里程都按旺季倍数上浮。并且很多航线旺季都不放票了。可见这个并不是什么往返就不分淡旺季，而是一个bug，并且bug正在修复中。

所以我们还是奉劝各位有大量国航积分的尽早用掉，结合之前南航的长线大幅贬值，看来因为dlb众多，航司也开始玩不起了，贬值是个趋势，大家且撸起珍惜吧。

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