这是牡丹江
一个关注东北人文、地理、历史的公众号↑
写在前面
作为一个个人公众号，只有在工作闲暇才有时间更新。一直想在公众号中做出几个专栏，东北城市系列便是其一，但迟迟没有付诸实践，一方面是惰性所致，另一方面是精力有限。春节后一直琐事在身，回头一看已然有几个月没有更新，甚觉惭愧，觉得不能再这样拖下去了，便就这样开始下笔，期待通过介绍能引起人们对东北地区的关注，也算是为东北振兴作出一份微薄的贡献吧。
欢迎各位关注东北地区的人们提出宝贵建议和意见，也欢迎投稿或者合伙，感激不尽。
您有兴趣看，我就有动力更。
下面就从一首音乐中开始城市系列
如果是不是南拳妈妈的这首《牡丹江》
可能不会有多少人注意到
在黑龙江省东南部有座城市
名字叫做牡丹江
（牡丹江市行政区划图）
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在今天的中国版图上来看
牡丹江的确是国家东北一隅的偏远地区
不仅远离中原
就算离东北的中心城市
也有相当一段距离
今天来看
似乎存在感并不高
（牡丹江市在东北亚地理位置图）
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但是在清末民初的特殊国际形势下
这里是中国近代化、工业化比较早的地区
1901年就修通了铁路
更重要的是
唐朝时期这里曾是东北亚的中心
孕育出了亚洲第二大的国际都市
上京龙泉府
（上京龙泉府位于宁安市渤海镇，是以唐朝长安城为模板规划设计的，占地面积16.4平方公里，后被契丹攻破焚毁，目前存有城墙遗址和宫殿建筑群遗址。下图为渤海镇兴隆寺内的石灯塔，是渤海国唯一保留至今的佛教石雕，距今有1000多年）
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强盛之时
北至外兴安岭、南到朝鲜半岛
西到内蒙草原、东到日本海
都唯这里马首是瞻
（渤海国全盛图，北方的靺鞨与渤海人同源同种，为女真和满族的祖先）
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追昔怀古
让我们一起走进牡丹江
探寻往昔的荣光
领略今天的胜景
牡丹江位于黑龙江省东南部
北与鸡西、七台河接壤
西与哈尔滨相连
南与吉林省延边自治州接壤
东部毗邻俄罗斯滨海边疆区
（牡丹江区位图）
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区域内多山地、丘陵
平原多以山间盆地形式分布
素有“九分山水一分田”之称
山脉为长白山余脉低山
张广才岭、锅盔山、肯特阿岭、老爷岭、太平岭
从西向东
呈南北走向分布
（宜耕土地主要分布在西南的宁安-渤海盆地和其他河谷地带）
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发源于吉林长白山牡丹岭的牡丹江干流
由南向北穿流而过
牡丹江市因而得名
南北走向的山脉
既阻挡了西部蒙古高原沙尘的侵袭
也阻隔了东部日本海的湿润气流的深入
形成了受海洋影响的
大陆性季风气候
四季分明
雨热同期
降水丰富
年平均降水量达579.7毫米
穆棱河、绥芬河、乌斯浑河、海浪河等300多条河流发育山间
（黑龙江的降水量空间分布不均衡，呈现东部多、西部少的情况）
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半湿润、雨热同期的气候
十分适宜动植物繁衍生长
山水间多森林、山珍、野兽
分布着大大小小的林业局和国营林场
（东京城林业局湖南林场，摄影师@李克）
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生活在这里的人们过着
靠山吃山
（绥芬河绥阳镇是我国最大的黑木耳批发中心，下图为人工种植木耳。图片来自ZOL论坛，摄影师@苏军138）
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靠水吃水的生活
（位于牡丹江西南部的镜泊湖素以出产“三花五罗七十二杂鱼”而出名，每年的冬捕节都会吸引大批游客前来观看、竞鱼，下图为冰下起网的场景。图片来自ZOL论坛，摄影师@走遍天涯）
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农耕时代的人们正是
循着这样的规律
定居在牡丹江沿岸的
一、沿江的文明
农耕时代的文明大多沿江分布
牡丹江也不例外
奔流的江水在南北走向的众山中
冲积出大片山间平原
使得牡丹江沿江地区
宜农、宜猎、宜渔、宜牧、宜林
是古代定居的好地方
莺歌岭文明遗址
渤海国上京龙泉府
宁古塔古城
从南向北
依次发育在了牡丹江沿岸
成为流域内典型的沿江文明
使牡丹江成了本区域的母亲河
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距今3000年的莺歌岭文明
分布在镜泊湖南端东岸
是古肃慎人的一支
他们建造半地下的房子
制作石器、骨器，烧制陶器
猎杀鹿、熊等猛兽
饲养猪、狗等家畜
使用鹿角锄耕种
将牡丹江带入到锄耕时代
（莺歌岭遗址出土的陶猪，藏于黑龙江省博物馆）
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着生产力的发展
部落的壮大
国家出现了
公元698年
古肃慎人的后代
靺鞨族粟末部首领
大祚荣
建立了渤海国
因仰慕中原文化
派遣遣唐使向唐朝全面学习
成为汉化程度很高的少数民族政权
有唐诗赞云
（出自温庭筠《送渤海王子归本国》，渤海国王子曾亲身前往唐朝学习，并与文人雅士结为好友）
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“疆理虽重海，车书本一家”
牡丹江宁安-渤海盆地
土壤肥沃、地势险要
四面环山、三面临江
进可跨山而出，攻击域外
退可据守山河，自力更生
是农耕时代理想的建城地点
（渤海国地形示意图，渤海国共有五个都城，分别是上京龙泉府、中京显德府、西京鸭渌府、东京龙原府和南京南海府，其中位于牡丹江地区的上京龙泉府作为首都时间最长）
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公元755年
第三代国王大钦茂
仿照唐帝国长安样式
在宁安-渤海盆地
兴建了上京龙泉府
进入全盛时代
成为东北亚的最强权
（图一可点击放大观看。上京龙泉府外城周长16.3公里，规模比今天4万多人口的渤海镇城区还要大很多。图一中黑色箭头指向为外城墙，白庙子村和土台子村之间的矩形为王宫内城。图二为上京龙泉府宫城五殿南门遗址）
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全盛时辖境有五京、十五府、六十二州
人口达300万
其文化深受唐朝文化影响
享有“海东盛国”的美誉
（渤海国出土的金佛像和象牙马球）
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契丹崛起后突袭上京龙泉府
灭亡了渤海国
建立了东丹国
后将本地居民南迁
都城焚毁
渤海国逐渐湮没在了时间长河里
（契丹灭渤海后，在渤海故地建东丹国，意为东契丹，后将此地人口迁往辽宁一带，焚毁上京龙泉府，东亚第二都市从此衰落。图为今上京龙泉府宫殿遗址的柱础，为玄武岩雕刻而成）
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直到清朝初年
才有流放宁古塔的文人考证于此
（出自张缙彦《宁古塔山水记·东京》）
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“由沙岭而东十数里，有古城石垒”
（出自张贲《白云集》）
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“有古城焉,土人相传曰东京,盖金祖故都是也”
（出自杨宾《柳边纪略》）
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“宁古塔西南六十里沙阑，南有旧城，大与今京城等”
提到宁古塔
喜欢清宫剧的同学
对一句话一定非常熟悉
“发配宁古塔，与披甲人为奴，永不得入关”
宁古塔就在今天的牡丹江宁安市
结合前文来看
宁古塔似乎并不是历来的苦寒之地
（今日宁安，图片来自ZOL论坛，摄影师@m93841r7w32u353；视频由宁安市金贝航拍拍摄剪辑，可点击观看）
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清朝初年
为了镇守东北边疆地区
设立了三大将军制度
吉林将军的驻地就是宁古塔
宁古塔成为盛京以北
最重要的城市之一
（清朝在东北实行军府制管理，设立了三大将军，宁古塔将军驻宁古塔。康熙十五年，宁古塔将军移驻吉林市，到乾隆二十二年宁古塔将军更名为吉林将军）
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在今天宁安市外西一千米处
还有一座清代大石桥
是宁古塔通往盛京沈阳
与中央朝廷联系的主要道路
（大石桥建于1634年，位于鸡鸣山最东端山下，跨在山泉河上，从桥向上游30米有一口泉，被流放的明朝兵部尚书张缙彦命名为泼雪泉，并专撰文章《泼雪泉》，赞曰“山下出泉，清湛可鉴毛发”）
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清朝的几次边疆危机
宁古塔都做为重要的后方基地
支援前线战事
今天的宁古塔还保留着
清代建筑望江楼
（望江楼面江而建，是宁古塔副都统容山为迎奉督办边务的钦差大臣吴大澂所建。吴大澂在此楼办公期间，勘查中俄边境，招民实边，功业甚伟。其再返宁古塔时，曾即兴留诗一首赠容山：忆昔临江筑小楼，与君樽酒话中秋，自径一去三年别，那想重来两日留。旧事思量纪龙节，新图商榷定鸿沟。国恩未报归和远，敢把闲情寄白鸥！）
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相比中原的气候
在古代取暖技术的限制下
这里是中原和江南才子的噩梦
满清将大批异议文人和大臣
发配至宁古塔
对于个体虽然悲惨
但是才子佳人的到来
在这里形成了独特的“流人文化”
客观上繁荣了本地文化
巩固了边疆国防
（被流放宁古塔的罪犯中有很多著名人物，如郑成功的父亲郑芝龙，批注《推背图》的金圣叹家属，还有吴兆骞、张缙彦、方拱乾、杨越等，留下了诸如《绝域纪略》、《宁古塔山水记》、《秋笳集》、《紫芝轩遗稿》、《白云集》、《柳边纪略》等大批文稿，形成了宁古塔流人文化）
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到了晚晴时代
俄国觊觎东北
通过条约割去黑龙江以北和乌苏里江以东
100万平方公里的土地
（东北边疆的领土丧失对东北地缘影响极其恶劣，直接导致了东北由沿海变成内陆地区，这种变化至今还深远的影响着东北亚地缘格局）
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原本的腹地变成了今日的边疆
沙俄不断修筑铁路
将势力深入到更深的腹地
由此改变了旧有的城市格局
二、铁路拉来的城市
1897年沙俄开始在东北修建中东铁路
深刻的改变了东北城市布局
并影响至今
一些传统城市衰落
但更有大批城镇兴起
（沙俄铁路布局图）
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绥芬河、牡丹江市区、横道河子等
由东向西
沿铁路兴起
成为火车拉来的城市
（中东铁路沿途城市示意图）
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1899年俄国人在新的国界线中国一侧
修建了一个火车站
并以从海参崴往西车站排序的顺序
称其为“第五站”
也就是今天的“绥芬河站”
（沙俄1903年建成的绥芬河站候车室，属俄罗斯风格新艺术运动建筑。2015年底，牡绥铁路扩能改造工程完成后，新绥芬河站投入使用。摄影师@璇琮坑）
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凭借位置优势
绥芬河率先享受到了西方文明的便利
成为东北地区最先开通火车、汽车、电灯、电话的地区
繁华时俄、日、朝、英、法、意、美等18国使节齐聚
带来了欧洲的建筑、商品和文化
（《吉林通志》）
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一时间成为东北亚的“文明中心”
（图为1914年建成的绥芬河赤查果夫茶庄，因其三四层楼之间外檐下雕有“人头面孔”浮雕，又被当地人成为“人头楼”，现已对游人开放。摄影师@璇琮坑）
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铁路继续向西铺去
1901年设立穆棱站
（穆棱应该是蹭热点的鼻祖，1984年马季先生在春晚中表演了一段单口相声《一个推销员》，虚构了一个香烟品牌“宇宙牌”。穆棱卷烟厂立马抓住时机，推出了红宇宙、白宇宙等系列宇宙牌香烟，引起了消费者的极大兴趣。就算今天这款香烟已经下架，但在收藏界，宇宙牌的烟标仍十分抢手）
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同年在宁古塔古城以北30公里处的黄草垫子
俄国人设立了一座车站
因临近牡丹江
取名牡丹江站
同时享有水路之利和铁路之便
从这开始
人口不断聚集在火车站附近
（牡丹江站建成于1901年，早期为五等站，地位并不突出，甚至不如横道河子站，图为刚刚建成通车的牡丹江站）
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经过20世纪20年代的建设
逐渐成为集镇
到1936年连接图们和佳木斯的图佳铁路通车后
牡丹江站成为贯穿南北东北的交通枢纽
城市规模开始急速扩张
逐渐发展成为今天的牡丹江市
成为黑龙江省西南部的经济文化中心
（20世纪30年代牡丹江街景）
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在牡丹江站以西12公里处
中东铁路穿城而过
将古城海林拉上自己的车厢
（海林曾是宁古塔将军的治所和驻地，是满族文化发祥地之一，下图为位于海林市长汀镇古城村的宁古塔将军驻地旧城遗址）
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在铁路建设的大潮中
大批俄国工程技术人员和中国建筑工人聚集在横道河子河畔
涌入的俄国人在这里修建了办公楼、住宅
以及必不可少的教堂
围绕在此设立的横道河子站
逐渐形成集镇
（横道河子建成时间较哈尔滨还要早一些，是一座百年古镇，有着独特的俄罗斯文化脉络，镇内至今有256 栋1901至1905年建成的俄式风格建筑，图中两排黑色屋顶处为著名的俄罗斯老街。图片来自马蜂窝，摄影师@怪兽995）
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铁路开通后
大批军政机关进驻
外国人和商贾在此地建造了大量的别墅和公寓
形成了独具异国风情的小镇
古朴中带着现代
传统中糅着摩登
成为这条铁路线上最耀眼的明星
（图为横道河子机车库，建于1903年，一直服役到1990年，15个库房呈扇形排列，每个库房均有拱门圆顶，正面看呈现出一波连一浪的壮观景象。距库房30米处有转向盘，可使机车转换方向，进入任一库房，是近代铁路上难得的建筑遗存。图一、图二来自ZOL论坛，摄影师@金宇龙腾，图三来自网络）
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中东铁路的建成通车
使牡丹江地区率先带入了蒸汽时代
沙皇命名的铁路深入到大山和厂矿
俄国人以及后来的日本人
一面掠夺中国的资源
另一面也造就了本地密集的铁路网
当中国很多城市在高铁建设浪潮前还不通火车的时候
这里的小镇居民却已可以享受回到人民手中的火车便捷了
（1949年全国铁路网示意图，东北地区的铁路网密度明显大于其他地区）
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铁路沿途的建筑因为年代久远、风格迥异
具有很高的历史研究价值和强烈的时代美感
被人们称为中东铁路建筑群
牡丹江地区的建筑群
主要分布在绥芬河和横道河子
这些建筑中
有官邸大楼
（图为修于1913年的绥芬河铁路交涉分局总理委员官邸，俗称“大白楼”，现为绥芬河秘密交通线纪念馆。1928年，中共在莫斯科召开“六大”时，周恩来、邓颖超、李立三等曾藏身“大白楼”）
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有外交机构
（图为位于绥芬河的苏俄领事馆旧址，是一座欧式砖石结构二层楼房，建于1910年前后。摄影师@璇琮坑）
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有百姓民居
（图为横道河子俄罗斯老街，全长约有千米左右，两侧分布的木制、石制和砖制的俄式建筑五十多栋，有很多画家慕名来这里写生，因此这里也被称为油画村。图片来自ZOL论坛，摄影师@金宇龙腾）
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有东正教堂
（图为横道河子东正教圣母进堂教堂，建于1905年，完全使用木材卡、嵌、镶、雕建成，纯正的俄式建筑风格。图片来自ZOL论坛，摄影师@金宇龙腾）
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完全是一副异域模样
俄侨们在建国后纷纷撤走
只留下这些建筑诉说着那段历史
徜徉在古朴的老街上
时间似乎是静止一样
古朴的江水交汇现代的铁轨
碰撞出的古今交织的地区文化
养育了既淳朴又摩登的人们
串联起人文和自然的好风光
三、北国风光胜江南
在牡丹江市区虹云桥南侧有一座马踏飞燕的雕塑
是中国优秀旅游城市的标志
（虹云桥口的马踏飞燕是一代人的记忆，2016年3月20日，为了配合虹云桥扩宽改造工程施工，雕塑被移走，图片来自网络）
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对比近20年才流行起来的国内旅游开发来说
牡丹江的旅游事业
可谓起步早、格调高
前来游览的都是共和国缔造者和领导人
朱德
（朱德曾于1952年和1964年两次视察镜泊湖，1964年7月15日的巡游中，作诗夸赞当地的多种经营）
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“镜泊湖中共泛舟，清风款款遇船头，山青树密有斑虎，水绿波平无白鸥，林局转输材木快，鱼场养殖鲤鲢优，殷勤利用天然境，事业新兴万古留”
刘少奇
（1961年7月刘少奇携夫人王光美游览到镜泊湖，图为刘少奇曾下榻过的别墅）
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叶剑英
（1961年叶剑英到镜泊湖游览，赞美镜泊湖风光）
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“山上平湖水上山，北国风光胜江南”
邓小平
（1983年邓小平游览镜泊湖，感叹镜泊湖风景壮丽，留下题词“镜泊盛景”）
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以及江泽民、朱镕基等人
都曾到过位于
牡丹江西南宁安市境内的镜泊湖进行疗养
并留下大量的题词和墨宝
镜泊湖是火山喷发的岩浆阻断牡丹江河道堰塞而成的
是世界第二大高山堰塞湖
也是世界地质公园、国家5A级风景区
（镜泊湖湿地风光，摄影师@隨ヅ緣）
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湖面沿河道堰塞而起
呈南北狭长状
南北长约45公里
东西最宽处6公里
（图一为镜泊湖百里长湖示意图。图二为镜泊湖航拍视角，摄影师@南京黄飞鸿）
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堰塞而起的湖水流进江边山谷
形成山中有水、水中有山
山环水绕、百转千回的景色
（镜泊湖风光，拍摄于老黑山，摄影师@李军）
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然而再多的岩浆也不会阻断北去的江水
当囤满的湖水跨过冷却的岩浆
外溢而出时
在堰塞处形成了著名的吊水楼瀑布
丰水期时
瀑面可达300多米宽
（图片为丰水期的吊水楼瀑布，摄影师@隨ヅ緣；视频来自牡丹江电视台，请点击观看）
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湖水从20米高的湖面上突然倾泻而下
砸入瀑布下60米深的“黑龙潭”
水石相击、声响如雷
到了寒冷的严冬
结成的冰瀑布趴在岩壁上又是另一番盛景
（吊水楼冰瀑，图片来自太平洋论坛，摄影师@大尧）
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而岩浆的源头则是吊水楼瀑布西侧
大大小小的十个火山口
距今一万年前的这次喷发
流出的岩浆流进了牡丹江河道
但是并没有停止脚步
更多的岩浆跨过江面
继续向东流了30多公里
形成了200多平方公里的火山熔岩台地
火红的岩浆经冷却形成了连片的玄武岩
当地人称之为“石岗子”
（镜泊湖熔岩台地，图二可以明显看出岩浆流动的痕迹，当地人经常用此种石头建房打地基。图片来自ZOL论坛，摄影师@走遍天涯）
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（出自杨宾《柳边纪略》）
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“宁古塔西八十里有大石曰德林，孔洞大小，不可数计，或方或圆，或六隅八隅，如井如盆如池，或如盂而中如洞，深或丈许，或数尺，中有泉，或生鱼，或生草木。在万山中，广二十余里，袤百余里。其平若砥，色或青或黑或绀，或若羊肚；又复嵌空玲珑，马蹄冬冬然，若行鼓上。”
（出自杨宾《德林石》）
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“铁色蚀土花，陶铸一何广！变态极千端，寒光凌万象。玲珑有鬼工，登顿腾异响。洞壑积层冰，草木犹能长。”
经过万年的风化
土壤重新覆盖在了熔岩台地上
这里又成了生命的乐园
在土壤薄瘠的地方
各种花草牢牢地抓住石缝
顽强的生长在其中
如火如荼
似虹似锦
（生长在镜泊湖熔岩台地上的杜鹃花海，图片来自网易摄影，摄影师@钟幽）
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更有牧羊人的绵羊点缀其中
白的似雪
粉的似霞
令人目不暇接
（摄影师@钟幽）
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在土壤肥厚的地方
却早已经被人们耕耘
产出了东北大米中的极品
响水大米
（响水大米生长在火山熔岩台地上约30厘米厚的土壤中，所以又被称为石板大米，石板的保温作用使得此处积温较高，有利于水稻生长。响水大米中的矿物质、有机质、微量元素含量极为丰富，为历代贡米。图片中为渤海镇稻海，远处左侧的山为当地的地理坐标之一“平顶山”，图片来自ZOL论坛，摄影社@山水居士）
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而在岩浆源头的火山口
当烟灰散去
生命也勃勃而出
在这些直径400-500米
深100-200米的火山口中
（航拍火山口）
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红松、水曲柳、黄菠萝等树木参天而立
形成壮观的地下森林
人参、黄芪、五味子与榛蘑、蕨菜、木耳等散布其中
更有青羊、马鹿、东北虎
穿行期间
让人每每看了，不禁赞叹生命之伟大
（地下森林，拍摄于IV号火山口雄狮岩洞，摄影师@李克）
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（出自张抗抗《地下森林断想》）
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“孱弱的小苗曾在寒冷霜冻中死去，但总有强者活下来了，长起来了，从没有阳光的深坑里长起来。”
在火山口往北跨过海浪河
就是著名的雪乡——大海林林业局双峰林场
得益于独特的地形
这里雪期长、雪质好、粘度高
在一个个“雪蘑菇”间
游走着马拉爬犁、雪橇犬和驯鹿
辉映着高挂的大红灯笼
宛如童话世界
（雪乡夜色，图片来自太平洋网络，摄影师@上海老程）
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童话世界中没有邪恶力量的存在是不完美的
这片童话世界中的邪恶是著名的土匪
“座山雕”
这支土匪活动在海林市境内的威虎山附近
后被杨子荣带队剿灭
（现代京剧智取威虎山经典剧照）
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这段故事后被著名作家曲波
写成为脍炙人口的
《林海雪原》
其中的桥段“智取威虎山”
被上海京剧院改编为现代京剧
成为文革时期著名的样板戏之一
影响了一代人
2015年又被徐克导演翻拍搬上荧幕
（徐克版《智取威虎山》由梁家辉、张涵予、林更新、佟丽娅、余男、韩庚等出演，图为梁家辉饰演的座山雕）
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而更邪恶的存在是残暴的日寇
九一八事变后
日本帝国主义大肆镇压东北反抗军民
在乌斯浑河河畔
八位年轻的女战士在打光子弹后
手挽手向水中走去
从容赴死、随江东去
（乌斯浑河位于林口县境内，八名女战士的名字是冷云、胡秀芝、杨贵珍、郭桂琴、黄桂清、王惠民、李凤善、安顺福，她们中年龄最大的冷云23岁，最小的王惠民才13岁，为了纪念她们的功绩，牡丹江市于1986年修建了“八女投江纪念碑”。2009年，她们被评为100位为新中国成立作出突出贡献的英雄模范之一）
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在东宁县的三岔口镇
日本关东军强迫中国劳工修建了
正面宽110多公里
纵深50多公里的
东宁要塞
（东宁要塞示意图及内部通道）
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用来防备苏军的进攻
当1945年8月15日日寇投降的时候
要塞内的日军因通讯中断
无法得知外部消息
一直负隅顽抗到8月30日
这里也就成了第二次世界大战的终结地
（冯小宁导演作品《紫日》，描述的就是这一段时间发生的故事）
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而这期间又有多少人奋力反抗
倒在了这片壮丽的山河中
请牢记那些抗争至死
不愿做亡国奴的英雄们
四、重生的百年铁路
古老的铁路承载着城市奔驰了100多年
他曾带动这里腾飞
也在渐渐衰老
今天的速度对于大多数中国人来说
实在是有些步履蹒跚了
（木质枕木铁轨，拍摄于横道河子，摄影师@大美小镇）
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使得地处边陲、区位劣势的牡丹江
渐渐变得遥远而陌生
尽管她有如此多的鬼斧神工
（图为镜泊湖景区鸳鸯池，图片来自太平洋网络，摄影师@月光岛886）
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但对于大多数的人们来说
沙皇修建的铁路
和异域风情的建筑的确令人神往
但动辄几千里的舟车劳顿
也着实让人吃不消
不远千里来朝拜的
都是真正有情怀的探险者
（图为绥芬河协达亚·尼古拉教堂，建于1913年，当地人俗称“喇嘛台”。图片来自新浪博客，摄影师@李永宏）
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沙皇已经下台100年了
但这里的铁路并不比百年前快出质变
似乎这个边陲小城
就快要被人们忘记了
（图为横道河子机车库前的蒸汽机车，图片来自光影世界，摄影师@龙乡郎君）
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好在高铁建设浪潮终于冲到了黑龙江边
百年前
沙俄的铁轨和枕木由国外铺进东北
百年后
我们自己的高铁
从山海关一直铺向黑龙江边
百年沧桑荣辱在这里交汇碰撞
牡丹江正在开启新的百年
（贯通哈尔滨和牡丹江的哈牡高铁即将在2018年底通车，连接牡丹江和佳木斯的牡佳高铁预计在2020年通车，牡丹江至敦化的牡敦高铁也正在规划中）
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这些高铁通车后
到达哈尔滨的时间缩短为1.5小时
达到沈阳的时间缩短为4个小时
到达北京也仅仅需要6个小时
（建设中的新牡丹江火车站）
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届时
牡丹江作为对俄远东桥头堡的功能
将更加凸显
如有可能我们也会毫不犹豫的
将高铁铺出国境
在国界的另一边设立我们的“第五站”
从过去的苦寒之地
到今日的塞北江南
生活以及曾经生活在这里的人们
鉴证过豪迈的大唐雄风
为国家开疆拓土
也曾忍受过耻辱的割地赔款
沦为亡国之奴
但每一次的重生
他们都能
开山伐树、爬冰卧雪
重新创造灿烂的文明
这，就是牡丹江！
ps：文中图片、照片皆来自网络，有些找到了作者、摄影师出处，有一些实在无从考证，若原作者、摄影师看到本文，请与公众号联系，再次感谢。
特别鸣谢
特此感谢李克对本文的大力支持
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李克系牡丹江东京城林业局人
多年来致力于发掘牡丹江地区的美景
个人座右铭为：
“我不是摄影师，我只是大自然的记录者”
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——The End——
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