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小铁匠
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中国中铁所属单位最精彩的新闻,重点工程最新鲜的动态,全公司资讯荟萃……
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银吴客专架梁施工进展顺利
▲7月25日,中铁一局新运公司银川方向架桥机安全穿过既有太中银铁路桥,标志着银吴客专架梁又一节点顺利实现。银川方向架梁一次通过太中银铁路立交特大桥系杆拱,一次下穿太中银铁路大桥既有线桥底。针对银川方向两处架梁制约点,项目部制定专项方案,确保施工进度可控。截止7月25日,银吴项目部累计完成箱梁架设370孔,占全部任务的45.6%。
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乌兰浩特至白城快速铁路竣工
▲近日,中铁九局参建的内蒙古自治区首条跨区域动车组列车运行线路——乌兰浩特至白城快速铁路竣工通车。乌兰浩特至白城快速铁路全长84.27公里,是对既有铁路进行扩能改造。中铁九局承建的葛根庙站至乌兰浩特站标段线路33.76公里、改建既有线34.47公里。其中,承建的大黑山隧道全长2130延米,是全线控制性工程。
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1300吨海上架桥机成功研制
▲7月26日,在浙江省三门湾跨海大桥TJ8标段施工海域,由中铁科工集团研制的超大型架桥机成功将首片1300吨级箱梁架设安装到位,标志着我国自主研制的国内在役最大海上架桥机——JQ1300架桥机告成。该设备承担了中铁大桥局承建的三门湾跨海大桥TJ8标段222片箱梁架设任务。三门湾跨海大桥大跨度箱梁架设关键设备的研制,是国内首次自主研发,具有完全自主知识产权。
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北京磁悬浮S1线跨越丰沙铁路
▲近日,由中铁六局施工的北京市首条中低速磁悬浮S1线跨永定河大桥成功跨越丰沙铁路,顺利对接石景山隧道。S1线是北京市首条磁浮交通线,连接门头沟、石景山,并在苹果园与北京地铁1号线接驳,全长10.2公里,目前该工程正按照施工节点目标稳步推进。
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成都地铁3号线石钟区间左线贯通
▲7月26日,成都地铁3号线石油大学站至钟楼站区间左线贯通。石油大学站至钟楼站盾构区间左线长969.93米,共645环,2017年3月29日盾构始发。掘进过程中,中铁二局城通分公司项目部克服穿越重大风险源、富水砂卵石地层掘进、大扭矩刀盘易卡死、雨季防汛等困难,提前实现了区间左线贯通。
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成昆铁路小相岭隧道再获新突破
▲7月26日,中铁隧道局施工的成昆铁路小相岭隧道2号斜井和出口平导开累掘进双双突破2000米大关。其中2号斜井完成开挖2003米,出口平导完成开挖2043米。小相岭隧道全长21.775公里,是成昆线第一长隧。隧道地质条件复杂,含有煤层瓦斯、岩溶、岩堆、放射性、弱岩爆、断层破碎带等多种不良地质,属Ⅰ级高风险隧道。
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中铁528号盾构机顺利下线
▲7月26日,中铁528号盾构机在中铁装备成都基地顺利下线。中铁528号为复合式土压平衡盾构机,整机长度85米,开挖直径6.28米,重500吨,是为成都地铁11号线量身打造的首台盾构机。未来施工中,它将穿越砂卵石层、强风化泥岩、中等风化泥岩等多种复杂地层。此次盾构机成功下线,将开启中铁工业助力蓉城地铁施工的新篇章。
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杭州地铁6号线公建中心站开工
▲近日,中铁三局承建的杭州地铁6号线一期工程SG6-7标项目公建中心站首幅地连墙顺利开槽,标志着项目主体工程正式开工。中铁三局杭州地铁6号线一期工程SG6-7标工程由两站三区间组成,其中公建中心站位于滨江区主干道,车站主体结构为地下两层三跨结构,总长185.6米,标准段宽度21.7米,埋深约16.5米,两端区间均采用盾构法施工。
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成都地铁1号线武汉路站暗挖隧道贯通
▲7月26日,成都地铁1号线武汉路站暗挖隧道贯通。武汉路站(原佘家埂站)是1号线三期首期工程南段终点站。本站为地下两层明挖车站,总长265.6米,暗挖隧道长89.4米。中铁八局城轨公司项目部于2017年5月10日开工,7月26日贯通,共计77天完工,为下一步机电进场创造了条件。
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中铁碧桂园项目开工奠基
▲7月27日,由中铁北京工程局承建的中铁碧桂园项目在北京市海淀区永丰产业基地举行。中铁碧桂园项目总占地面积43356.7平方米,总建筑面积171888平方米。该项目是中铁北京工程局承接的第一个装配式住宅项目,对今后承接装配式建筑提供了经验和参考。
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无锡火车站改造工程告捷
▲近日,经过400余名参战人员的紧张有序施工,由中铁建工上海分公司承建的无锡火车站改造工程咽喉区二次拨接施工顺利结束。此次施工涉及专业广、难度大、有效作业时间短、安全风险高。无锡站改项目部从人、材、机等方面出发,科学组织、精心安排,确保了此次拨接工作安全顺利完成。
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哈牡客专哈尔滨特大桥T梁预制完成
▲7月28日,随着中铁上海工程局北方公司道外制梁场最后一片T梁浇筑完毕,由该制梁场负责预制的哈牡客专哈尔滨特大桥T梁提前3天全部完工,为哈尔滨特大桥建成投用奠定了基础。中铁上海工程局北方公司道外制梁场主要承担哈牡客专哈尔滨特大桥772孔T梁的预制和架设任务。
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郑州南站枢纽工程开工建设
▲7月29日,郑州高铁南站枢纽工程建设动员会顺利召开,标志着郑州南站正式开工建设。郑州南站位于航空港区机场东部约6公里处,设计16台32线。郑州南站枢纽工程施工将按照地铁郑州南站工程、国铁郑州南站站场工程、国铁郑州南站站房工程的顺序依次展开。中铁七局郑州公司承建郑州地铁9号线郑州南站土建部分。
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深圳地铁10号线首个暗挖隧道贯通
▲近日,由中铁科研院西南院监测的深圳地铁10号线首个暗挖隧道——雅南区间左线成功贯通,标志着深圳地铁10号线重点控制性工程取得突破性进展。深圳地铁10号线雅南区间正线隧道全长506米,暗挖施工过程中,西南院湘粤片区监测项目部加强地表和洞内沉降监测,做到实时监控,为隧道顺利贯通起到了保驾护航的作用。
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济青高铁开始全线铺轨
▲7月29日,随着铺轨机一声长鸣,中铁五局铺轨作业人员将首对500米长轨安全平稳地铺设到无砟轨道道床上,标志着济青高铁正式进入铺轨阶段。中铁五局作为济青高铁唯一铺轨施工单位,担负着全线697.78公里的500米长轨铺设任务,将采用两台高铁铺轨机从青州北分别向济南和青岛两个方向同时进行铺轨作业。
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广东高速公路首座转体桥成功转体
▲近日,广东省高速公路建设史上首次采用双幅同步转体工艺的桥梁—— 云湛高速公路跨茂湛铁路桥成功转体。该桥由中铁设计咨询集团郑州院设计,单幅转体重量10500吨,历时80分钟实现双幅同步逆时针旋转83.6度。该桥的成功转体,标志着云湛高速化湛段重要控制节点工程全部完成,为云湛高速顺利通车奠定了基础。
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北京地铁16号线南段盾构始发
▲7月29日,由中铁三局参建的北京地铁16号线南段盾构始发,标志着北京地铁16号线21标进入盾构掘进施工阶段。中铁三局承建的北京地铁16号线21标包括一站两区间,是北京地铁16号线南段的先行节点工程。丽泽商务区站至丰益桥南站区间均采用盾构法施工,区间隧道右线全长1048.2米,左线全长1036.7米。
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中标西藏地区公路项目
▲近日,中铁十局二公司中标西藏林芝地区国道318线林芝至达孜段路面恢复工程第二标段。该项目位于西藏自治区东南部,东起林芝地区林拉公路与国道318线环形交叉口处,西至林拉公路进城检查站,路线全长约402公里。其中第二标段为太昭至米拉山段全长94公里,采用三级公路标准,计划于2017年10月30日前完工。
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珠海白石大桥顺利通车
▲7月30日,由中铁大桥局承建的珠海白石大桥,经过22个月的紧张施工实现通车。白石大桥位于珠海市区东部,全长为1387.2米,为珠海市重点工程。施工过程中,建设者严格管理施工过程,高起点、高标准、高要求地实现了工程安全、质量、进度、环保目标,最终圆满完成项目建设任务,得到了业主和监理单位的充分肯定。
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首条建在岩溶区地铁全线电通
▲7月30日,由中铁电化局承建的广州地铁9号线一期供电系统设备全部通电,成功实现全线“电通”目标,为后续各系统调试、综合联调提供了必备的电力保障。广州地铁9号线一期西起花都区飞鹅岭站,东至白云区高增站,全长20.1公里,是全国第一条在岩溶区动土的地铁线路,其供电系统工程首次在全专业中使用了BIM技术。
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