重磅！中国中铁出镜《大国外交》第五集: 东方风来

志合者，不以山海为远。从张骞的“凿空之旅”，到郑和七下西洋，我们的祖先在极为艰难的条件下穿梭往返，书写了无数互联互通的传奇故事。

丝绸之路上的乌兹别克斯坦东部的费尔干纳盆地地区，长期以来，大山与河流横亘在盆地与其他地区之间，交通需要借道塔吉克斯坦100多公里，极为不便。

来自中铁隧道集团的建设者们，凭借世界领先的专业技术和不畏艰险的职业精神，历时不到3年，就打通了全长19.2公里的中亚第一长隧“安格连—帕普”铁路隧道。

2016年6月，隧道正式通车，比原计划提前了近100天，创造了中国企业海外隧道施工的新纪录，更改变了乌境内运输需要绕道他国的窘境。

中南半岛上的老挝，是中国的好邻居、好朋友、好同志、好伙伴。多少年来，老挝全境只有一段3.5公里的铁路，很多老挝人没有坐过火车。建设一条让老挝走出“陆锁国”的铁路，搭上经济腾飞的列车，是几代老挝人的梦想。

中老铁路已经开工。它将连接中国南部口岸和老挝首都万象，全长414公里，将穿越老挝多个省市，成为拉动老挝经济发展的火车头。

从非洲的铁路工地转战到老挝的铁路员工徐州，用青春和汗水和千百位中国铁路人一起，把中国铁路的品质和速度带到了海外。

在不久的将来，将会有一条由中国人修建的崭新的铁路呈现在老挝人民面前。