国内首创“磁浮+文化+旅游”！为您带来全新体验
日前
随着一声响亮的车笛声
一列外观极具民族风的磁浮列车
从凤凰高铁站（磁浮）平稳启动
驶向凤凰古城
标志着由中国中铁所属中铁二院设计
中铁一局、五局、工业承建的
国内首个磁浮文化旅游项目
——凤凰磁浮观光快线通过竣工验收
朝着开通运营迈出关键一步
▲凤凰高铁站效果图
凤凰磁浮观光快线项目
在国内首创“磁浮+文化+旅游”
新业态、新模式、新体验
以现代舒适的磁浮交通为载体
以精彩纷呈的文旅产品为配套
以别具一格的游客体验为核心
实行“车票变门票、站点变景点、
交通变体验”的经营理念
将现代轨道旅游装备
和凤凰人文自然底蕴完美融合
▲磁浮列车内景
磁浮列车的车厢、车体
兼具科技元素和凤凰元素
超大面积的观光玻璃
大幅增加了列车的通透性
丰富了游客的观光体验感
香槟金的外观和民族风的内饰
着力打造网红列车
▲磁浮列车
隧道内震撼的“声光电”
为游客带来别样的视听冲击体验
四个车站的装修
采用“传统+现代”的设计手法
各有主题、各具特色
▲凤凰揽胜站效果图
其中重点打造的凤凰揽胜站
位于俯瞰沱江和古城的最佳位置
设计三层宽敞的观景平台
以“眼和观”为理念
致力于点亮“凤凰眼”
车站内配套商业
以科技、文旅业态为主
▲图片来源：凤凰古城官网
游客可在此居高临下
饱览清翠的沱江与炊烟袅袅的古城
在山河远阔的山顶间
伴着微风，感知沈从文笔下
别样的“流水、渡船、人家”
▲“U”型梁架设现场
作为全国首个磁浮文旅项目
凤凰磁浮观光快线建设
承载了多项技术创新
为适应湘西山区复杂地形
中铁二院、中铁五局在设计施工中
首次在磁浮项目中使用“U”型梁结构
同时将最小转弯半径控制在75米
最大坡度调整为5.1%
▲ 铺轨作业
中铁一局在全线轨道铺装施工中
自主研发了一整套适用于
山区中低速磁浮轨道精调测量系统
有效提高了粗调效率
通过现场试验
轨排安装敷设精度
适应不同线路条件的变形
确保后期磁浮列车在运行过程中的平稳性
中低速磁浮道岔
是磁浮线路核心设备之一
中铁工业旗下中铁宝桥历时两年
自主设计制造了6组新型道岔
并成功应用于凤凰磁浮观光快线
相比于此前的磁浮道岔
新型道岔通过形式结构创新
使列车通过时更加安全、稳定、平顺
单开道岔换线时间降低到13.5秒
▲ 磁浮轨排运输车
中铁工业旗下中铁科工
研发设计制造的磁浮轨排运输车
通过被动导航、主动控制等多种形式
高效解决了线路中小曲线隧道、
桥梁等特殊困难路段的轨排运输难题
为保障线路按时开通提供有力支持
该项目开通运营后
凤凰县将成为全国唯一一个
拥有磁浮旅游轨道的县级城市和旅游景区
将极大提升凤凰县的旅游质量和品牌
推动凤凰县全域旅游的发展
同时带动地方工业、农业、文化、服务业
等产业全面联动协调，促进经济转型
对湘西巩固脱贫成果
走向乡村振兴具有积极的推动作用