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“20年也赶不上！”这是中国人经常能听到一句话，在西方眼中，中国就应该落后，就应该追赶，就应该被带着玩！
但事实真是如此？
一、“基建狂魔”出手，美国多年顽疾药到病除！
当初，美国旧金山-奥克兰海湾大桥受到地震的冲击断裂，经过一番维修，但由于本国制造商的疏忽，再次发生断裂。美国先找上饱受地震困扰，在防震领域有着独到见解的日本，日本给出的答案是无能为力。无奈之下，美国找上有着“基建狂魔”之称的中国，但吃了闭门羹，原来，美国人起初不放心将桥梁的核心工程交给中国，开出的价码也低的可怜，一来二往，遭遇多次拒绝，美国最终狠下心，将重建一座旧金山-奥克兰海湾大桥的核心工程交予中国（美国将这项工程交给中国的背后受到巴基斯坦的影响很大，下文中会指出），价值64亿美元（折合人民币超过400亿）。
中国没有让美国人失望，2013年9月2日，一座全新的旧金山-奥克兰海湾大桥正式通车，造价72亿美元。
该桥重1.3万吨的单塔柱支撑全桥重量7万吨，是世界同类桥梁之首；
抗震设计为8级，是世界桥梁抗震之首；
双向12车道，中间一条自行车专用车道，桥面宽达70米，是世界单塔桥梁之首；
旧金山与奥克兰之间不可或缺的关键通道，每天汽车流量将达30万辆，是世界桥梁通过能力之首。
业内人士认为该桥是世界同类钢结构桥梁中技术难度最高、造价最贵的钢桥项目，这座桥目前是美国西海岸的地标性建筑，可与自由女神相媲美。
太阳从那些秀丽的公园里收起了它最后一道霞光，月亮从天边升起，温柔的月光泼洒在公园里。我坐在树下，观察着瞬息万变的天空。透过树枝的缝隙，仰望夜空的繁星，就像撒在蓝色地毯上的银币一样，远远地，听得见山涧小溪淙淙的流水声鸟儿在茂密的枝叶间寻找栖所，花儿闭上她困倦的眼睛。在万籁俱寂之中，我听见草地上有轻轻的脚步声，定睛一看，一个青年伴着一个姑娘朝我走来。他们在一棵葱郁的树下坐下来。我能看到他们，但他们却看不到我。那个青年往四周看了看，说道：“坐下吧，亲爱的，请你坐在我的身边。你说吧！笑吧！你的微笑，就是我们未来的象征。你高兴吧！整个时代都为我们欢呼。我的心对我说，对你那颗心的怀疑，对爱情的怀疑是一种罪过，亲爱的！不久，你将成为这银色月光照耀下的广阔世界中的一切财产的主人，成为一座可以和王宫媲美的宫殿的主人。我将驾驭我的骏马，带你周游天下名胜；我将驾驶我的汽车，陪你出入跳舞厅、娱乐场。微笑吧，亲爱的，就像我宝库中的黄金那样微笑吧！你看着我，要像我父亲的珠宝那样地看着我你听着，亲爱的！我要是不向你倾述衷情，我的心就不会安宁。我们将欢度蜜年。我们要带上许多黄金，在瑞士的湖畔，在意大利游览胜地，在尼罗河宫旁，在黎巴嫩翠绿的杉树下度过我们的蜜年。你将与那些贵公主阔夫人相会，你的穿戴一定会引起她们的妒忌。我要给你所有这一切，难道你还不满意吗？啊！你笑得多么甜蜜啊！你微笑就仿佛是我的命运在微笑。”过了一会儿，我看到他俩悠然自得地走着，就像富人的脚践踏穷人的心那样踩着地上的鲜花。他们从我的视野中消失了，而我却在思考着金钱在爱情中的地位。我想，金钱——人类邪恶的根源；爱情——幸福和光明的源泉。我一直在这些思想的舞台上徘徊。突然我发现两个身影从我面前经过，坐在不远的草地上。这是一对从农田那边走过来的青年男女。农田那边有农民的茅舍。在一阵令人伤心的沉默之后，随着一声长叹，我听见从一个肺痨病人的嘴里说出了这样的话：“亲爱的！擦干你的眼泪，至高无上的爱情已经打开了我们的眼界，使我们成了它的崇拜者。是它，给了我们忍耐和刚强。擦干你的眼泪！你要忍耐，既然我们已经结成亲爱的伴侣。为了美好的爱情，我们得忍受贫穷的折磨，不幸的痛苦，离别的辛酸。为了获得一笔在你面前拿得出手的钱财，以此度过今后的岁月，我必须与日月搏斗。亲爱的，上帝就是那至高无上的爱情的体现，他会像接受香烛那样接受我们的哀叹和眼泪，他会给我们适当的报酬。我要同你告别了，亲爱的！我不能等到月光消逝。” 然后，我听见一个亲切而炽热的声音打断了伤感的长嘘短叹。那是一个温柔的少女的声音，这声者倾注所有蕴藏在她肺腑里的热烈的爱情、离别的痛苦和苦尽甘来的快慰：“再见，亲爱的！” 说完，他们便分别了。我坐在那棵树下，这奇妙的宇宙间的许多秘密暴露在我的面前，要我伸出同情之手。 那时，我注视着那沉睡的大自然，久久地注视着。于是，我发现那里有一种无边无际的东西，一种用金钱买不到的东西；一种用秋天凄凉的泪水所不能冲洗掉的东的；一种不能为严冬的苦痛所扼杀的东西；一种在日内瓦湖畔、意大利游览胜地所找不到的东西；它是那样坚强不屈，春来生机勃勃，夏到硕果累累。我在那里看到了爱情。 近来在我的记忆里时常会想起儿时家里的庭院。那是一片门前窗后的空地，那空地在大人们的精心打理下，一天一天地发生着变化，这变化深深地埋在了我幼小的记忆里。时间逝去，年轮更迭。埋藏在内心深处的记忆闸门在不知不觉地开启，童年往事在脑海中流连，在梦中闪现垂髫之年的我随父亲工作变动，从城里搬到了由九幢两层小楼组成的家属院居住，那时家属院座落于城郊，每幢小楼有十户人家，上、下两层为一户，每家门前窗后都有一片空地。刚到那里时，大人们工作之余，捡拾砖头、托坯砌墙、平整空地。刚相识的小伙伴们，不时地跟在大人们的身后，学他们的样子，给他们添乱。大人们看到小伙伴们的模祥，会意地笑着教小伙伴们做一些事情。每家的庭院都有前院和后院，因条件所限院落呈长形。前院面积约有二、三十平，院墙用碎砖砌成，在地面一米以上时修砌成花墙，易于通风。低矮的两家隔墙上修砌了平整的花池，一是为了大人们便于交流，二是为了便于种植花草，美化庭院。用碎砖、土坯砌成的几平米仓房位于院落的一角，里面堆放着许多家用的器具，有铁锹、锄头、镐头等等。屋前通向铁制大门的步道用碎砖平铺而成，两侧步道斜耸的红砖将菜池与步道分开。刷着灰漆的铁制门楼和大门简单而结实。后院是楼后的一片旷野空地，大人们用树枝、劈柴和秸杆围成简易的杖子，形成了一个大大的院落。刚修建的庭院平整空旷，是小伙伴们玩耍、嬉戏的最佳场地，藏猫猫、玩跑城、跳皮筋、弹玻璃球，打纸牌、煽烟盒、踢口袋等等，玩得十分开心，无忧无虑，既天真又活泼。甚至玩到了忘记吃饭，大人们走过来连叫多次小伙伴们才恋恋不舍地停止玩耍、嬉戏，回家吃饭。隔年春天，大人们开始在前院的菜畦上、邻居的隔墙花池里撒下许多不名贵花草，这些花草打理起来很容易，只要埋下花籽，浇上水，它们就会生机勃发。花开时节，花红叶绿，花香满庭，好不让人喜欢。菜池打成畦，分成几块。栽种有青椒、茄子、黄瓜、豆角不同的疏菜。盛夏时节，菜地满池青绿，藤爬满架。洁白的青椒花和桔黄的黄瓜花如天空中的星星，点缀整个菜畦。青绿的黄瓜尚未长大就被小伙伴们摘下，成了口中的美餐。仓房墙边栽种的几棵葡萄树，枝藤延着支架顺势生长，姿意漫开，交织成网。每到枝叶遮住阳光时，小伙伴们就坐在棚架下纳凉、嬉戏，有时也聚在一起学习。在大人们的精心打理下，没几年就果实满棚，一串串绿皮上带有一层白绒的“无核葡萄”；一串串粒大皮厚紫黑的“巨丰葡萄”；一串串形如鸡心红紫色的“鸡心葡萄”，垂挂在棚架上，让人赏心悦目，令人陶醉。后院靠窗近一点的地方栽上一、二棵梨树、或是苹果树，有时地里还会自生出几棵桃树、杏树。每家窗前对应的空地上种些苞米、豆角等大田庄稼。整个庭院有了花草树木，变得生机勃勃。几十年的城市发展变化，昔日城郊早已成为了城市中心地带，家属院已翻建成小区住宅，我家的庭院自然消失的无影无踪。但如今想起我家的庭院，总是让我难己忘怀。因为那个庭院：春天地里泛绿；夏天枝繁叶绿；秋天果实累累；冬天是我们玩耍的天地。它留下了我童年的美好时光。
旧金山市长在通车仪式上表示：“这是一项了不起的工程，它打响了中国品牌，为中国人赢得了世界的尊敬！”
美国西海岸的地标性建筑就在中国人的手中诞生，再一次让全世界见证了中国的实力。不过，美国旧金山-奥克兰海湾大桥其实只是中国制造走向世界的冰山一角。
二、订单接到手发软，海量订单囤积！
目前，中国已经开始发愁了：海外订单接到手发抖，排号都排到了七八年后，大批订单堆积，却只能把开工期限往后延！
就拿高铁项目来说。据统计，中国高铁国内里程达2万多公里，占全世界高铁总里程的65%，在国内表现强劲的同时，在海外市场中国高铁频接大单。
当前，中国已经和印尼签订60亿美元订单，和非洲签下55亿美元订单，在俄罗斯土耳其等等国家也是订单纷至沓来。
看看中国高铁的布局：
亚洲地区：
中巴铁路，规划中，长达1726公里；
中吉乌铁路，规划中，504公里；
沙特麦麦高铁（起止路线：麦加-麦地那），预计今年年底通车；
中老铁路，预计2020年建成通车；
中泰铁路，待开工动工；
雅万高铁，等开工；
马来西亚东部沿海铁路，待开工；
欧洲地区：
匈塞铁路，待开工；
莫斯科-喀山高铁，勘察设计完工。
更多的订单正在向中国涌来，不过，曾经霸占高铁这块甜美蛋糕的日本近几年却完全接不到活了，特别是前段时间马来西亚铁路/高铁项目，中日双方展开多轮激烈PK，中国力克日本企业，拿下了马来西亚价值高达745亿人民币的铁路合租项目！日本近期接到的一单还是印度的高铁项目，不过，日本给出的条件是全额贷款，一分钱没收，还倒贴的那种！
西方国家表示，高铁不仅成为中国走向世界的一张名片，最可怕的是，在该领域，中国正一步步成为高铁行业标准制定者。正所谓三流企业做产品，二流企业做品牌，一流企业做标准。“西方标准”正在遭受“中国标准”的猛烈冲击。
三、基建的正确打开方式：为国家战略服务！
当前，中国正力争在亚洲开辟新贸易和运输通道并挑战美国在亚太的主导地位，其中，投资巴基斯坦基础设施正是这一雄心勃勃的战略规划的核心部分，中国对老朋友巴铁的基建投资额高达460亿美元，这项计划将给巴基斯坦带来巨大变化，让巴基斯坦成为中国连接中亚和南亚市场的纽带。
如果该计划完成，一个覆盖约30亿人口（接近全球人口一半）的庞大经济区将就此诞生，无论是对中国还是巴铁的经济，都是有着至关重要的影响！
源源不断的海外订单，以及对巴铁的基建投资项目，都在紧张进行，这也是当初美国修建旧金山-奥克兰海湾大桥上门找帮忙吃了闭门羹的重要原因：去后面排队等候吧，世界唯一的超级大国也不惯着你！不过，美国要是敢下本钱，比如砸个几百亿，自然这活中国就接了！
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